Проект генерального плана г.о. Королёв

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 20.05.2016, 8:53

Лунева Анна Л написал(а) 19-05-2016:

 

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 19-05-2016:

 

 

Лунева Анна Л написал(а) 18-05-2016:

 

 

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

 

Мне нужны эстакады. А вы своё мнение и мнение части жителей не выдавайте за всеобщее. Мы в группе проводили опрос и большинство высказалось за то, что эстакады нужны.

 

 

А можно поинтересоваться, где прописано это большинство? Уверена, что не в зоне прокладки транзитных магистралей. Призывы "пострадать за большинство" попахивают нафталином из советских времен! Господа, мы уже давно при капитализме живем, каждый за себя. И за свои интересы мы в суд пойдем.

Кстати вы написали "большинство в группе". Можно поинтеросаться,сколько человек в группе? Пять? Десять? Не берите на себя роль "вершителей судеб", а то как аукнется - так и отклитнется.

 

Расскажите, с    "картиками", а чем  капитализм попахивает?...."  или  вы в противогазе   не снимая живёте?.. а нафталин, так это для сохранности!.. чтоб "моль" не слопала ! 

 

 

 

Вот из-за того, что не хочу жить в противогазе и выступаю на этом форуме. Мое предложение поменяться квартирами еще в силе!

 предложение  не принято. квартира   - память о родителях  а не  жилище.

 

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 20.05.2016, 8:59

Розанова Александра написал(а) 19-05-2016:

Чем ближе к утверждению ГЕНПЛАНА - тем сильнее активизируются всякие "засланные казачки" - прям жуть берет от этой активности! Не нужно жителей Завокзалки считать никчемными и потерпевшими людишками, это не так. А что касается опросов в контакте и т.п. - сейчас проводится колоссальное количество опросов, люди любят ставить лайки и галочки, совершенно ни во что ни вникая. НО!!! Если вдруг этим людям, которые любят вечерком открыть компьютер и за чашечкой чая расслабиться и в качестве развлекухи поучаствовать в опросах (ну чтобы не скучно было), вдруг сказали бы, что вокруг его дома выкопают все деревья и будут прокладывать эстакады, эти люди, я Вас уверяю, быстро побегут выяснять почему это и с какой стати в окно будут лезть выхлопные газы. Уверяю вас - это пока, как говорится, меня не коснулось. 

Нельзя решать проблемы одних людей за счет ухудшения жизни других людей. У нас городок маленький и любая мало-мальская реконструкция может и проблему не решить и навредить большому количеству жителей. Любая эстакада абсолютно неприемлема на ул.Грабина, улицы Завокзального района совершенно не приспособлены под большие транспортные потоки. Если уже совсем неймётся -  договоритесь с РКК Энергия, пусть эта пресловутая эстакада пройдет параллельно Ярославке, но не мимо окон жилых домов, а по территории производственного предприятия. В Завокзалке хватает железной дороги, поверьте!

Любой человек из тех немногих, которые выступили ЗА эстакады, наверняка никогда не проголосовал бы за ухудшение условий своей жизни. Больше скажу - если бы у этих людей случилась бы перспектива ухудшения условий их жизни, то их социальные опросы и петиции были бы посвящены совершенно другим проблемам

понятно,  что психология местечковости  превалирует   но ведь же   увидеть сам проект  конкретной эстакады или тоннеля всё таки лучше  для понимания?...   на мой  взгляд  эстакада  малость пугает но тоннель вполне приемлем.. и проложить его вполне можно  минуя ул. Садовую, прямо на болшевское шоссе..

..

  .

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 20.05.2016, 11:17

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 20-05-2016:

 

Розанова Александра написал(а) 19-05-2016:

 

Чем ближе к утверждению ГЕНПЛАНА - тем сильнее активизируются всякие "засланные казачки" - прям жуть берет от этой активности! Не нужно жителей Завокзалки считать никчемными и потерпевшими людишками, это не так. А что касается опросов в контакте и т.п. - сейчас проводится колоссальное количество опросов, люди любят ставить лайки и галочки, совершенно ни во что ни вникая. НО!!! Если вдруг этим людям, которые любят вечерком открыть компьютер и за чашечкой чая расслабиться и в качестве развлекухи поучаствовать в опросах (ну чтобы не скучно было), вдруг сказали бы, что вокруг его дома выкопают все деревья и будут прокладывать эстакады, эти люди, я Вас уверяю, быстро побегут выяснять почему это и с какой стати в окно будут лезть выхлопные газы. Уверяю вас - это пока, как говорится, меня не коснулось. 

Нельзя решать проблемы одних людей за счет ухудшения жизни других людей. У нас городок маленький и любая мало-мальская реконструкция может и проблему не решить и навредить большому количеству жителей. Любая эстакада абсолютно неприемлема на ул.Грабина, улицы Завокзального района совершенно не приспособлены под большие транспортные потоки. Если уже совсем неймётся -  договоритесь с РКК Энергия, пусть эта пресловутая эстакада пройдет параллельно Ярославке, но не мимо окон жилых домов, а по территории производственного предприятия. В Завокзалке хватает железной дороги, поверьте!

Любой человек из тех немногих, которые выступили ЗА эстакады, наверняка никогда не проголосовал бы за ухудшение условий своей жизни. Больше скажу - если бы у этих людей случилась бы перспектива ухудшения условий их жизни, то их социальные опросы и петиции были бы посвящены совершенно другим проблемам

 

понятно,  что психология местечковости  превалирует   но ведь же   увидеть сам проект  конкретной эстакады или тоннеля всё таки лучше  для понимания?...   на мой  взгляд  эстакада  малость пугает но тоннель вполне приемлем.. и проложить его вполне можно  минуя ул. Садовую, прямо на болшевское шоссе..

 

..

  .

Туннель через Завокзальный район - это маниловщина.

1. Сколько домов, гаражей, поликлиник, школ надо будет снести при таком масштабном строительстве?

2. Завокзальный построен на болоте. Большая часть подвалов затоплена. Водоносные слои нарушены еще пол века назад.  Вглубь копать нельзя, если удастся откачать воду из котлована, то в конце концов окажется затопленным туннель, как это произошло с подвалом дома по Садовой 6 (где сейчас Магнит и Дикси).

3. Как транспортный поток будет соединен с Болшевским шоссе? Уже сейчас Т-образный перекресток с Садовой со светофором тормозит Болшевское шоссе. Для выхода из тоннеля нужна будет масштабная развязка, которая приведет к сносу еще ряда домов или вырубке Комитетского леса Без развязки Болшевское шоссе просто встанет, т.к. окажется заблокировано хлынувшим из Завокзального потоком транзита. 

4. Транспортный поток из тоннеля (или магистрали) приведет к  дополнительной нагрузке на Болшевское шоссе, которое и так перегружено.

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 20.05.2016, 10:31

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 20-05-2016:

понятно,  что психология местечковости  превалирует   но ведь же   увидеть сам проект  конкретной эстакады или тоннеля всё таки лучше  для понимания?...   на мой  взгляд  эстакада  малость пугает но тоннель вполне приемлем.. и проложить его вполне можно  минуя ул. Садовую, прямо на болшевское шоссе..

 

Что касается "местечковости"....

В каждом конкретном случае надо различать, последствия прокладки транзитной магистрали. Для одних это потеря места прогулок, а для Завокзального района - это перспектива существовать в центре транспортного коллапса. Мы - ЖИВЫЕ ЛЮДИ!

Пора уже оставить Завокзальный район в покое  и направить усилия на поиск конструктивного решения, не ущемляющее ничьих интересов.

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 20.05.2016, 11:16

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 20-05-2016:

 

Лунева Анна Л написал(а) 19-05-2016:

 

 

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 19-05-2016:

 

 

Лунева Анна Л написал(а) 18-05-2016:

 

 

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

 

Мне нужны эстакады. А вы своё мнение и мнение части жителей не выдавайте за всеобщее. Мы в группе проводили опрос и большинство высказалось за то, что эстакады нужны.

 

 

А можно поинтересоваться, где прописано это большинство? Уверена, что не в зоне прокладки транзитных магистралей. Призывы "пострадать за большинство" попахивают нафталином из советских времен! Господа, мы уже давно при капитализме живем, каждый за себя. И за свои интересы мы в суд пойдем.

Кстати вы написали "большинство в группе". Можно поинтеросаться,сколько человек в группе? Пять? Десять? Не берите на себя роль "вершителей судеб", а то как аукнется - так и отклитнется.

 

Расскажите, с    "картиками", а чем  капитализм попахивает?...."  или  вы в противогазе   не снимая живёте?.. а нафталин, так это для сохранности!.. чтоб "моль" не слопала ! 

 

 

 

Вот из-за того, что не хочу жить в противогазе и выступаю на этом форуме. Мое предложение поменяться квартирами еще в силе!

 

 предложение  не принято. квартира   - память о родителях  а не  жилище.

 

 

Ул. Фрунзе после реконструкции квартала, построенного пленными немцами вполне может превратится в проспект. как вам перспектива превращения ее в транзитную магистраль?

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 20.05.2016, 13:17

Романова Елена Викторовна написал(а) 18-05-2016:

Исключить прокладку путей скоростного трамвая через жилые кварталы Королёва!

На публичных слушаниях это вопрос отдельно не поднимался. Неужели никто не видит нецелесообразность и даже опасность этого проекта?

Указанный проект прокладки путей противоречит документации Министерства транспорта Московской области, в котором речь идет о скоростном ВНЕУЛИЧНОМ рельсовом транспорте.

В Королеве эта линия трамвая появилась лишь в 2016 году ( утверждена Министерством транспорта МО 31.03.16).

В Пушкино, Щелково, Ивантеевке линия скоростного трамвая размещены на окраинах городов или вдоль существующих путей ж/д.

По проекту Генплана Королёва она проходит по густонаселенным кварталам города, дублируя ул.Советская, Московская, Тихонравова, Болшевское шоссе, в непосредственной близости от детских дошкольных учреждений, школ, жилых кварталов и спортивных объектов, что создает дополнительную опасность для жителей, шумовой дискомфорт и вибрационную нагрузку.

Указанные автомобильные магистрали планируются к расширению. Для устройства трамвайной линии требуется дополнительная полоса шириной как минимум 7 метров! Простите, где их взять? Рабочий створ (между стенами домов) в некоторых местах составляет всего 30-40 метров!

Да и стоимость самого "трамвайного проекта" немаленькая: около 6000 млн.руб.

По сути королёвский трамвай это транзитная магистраль для жителей Ивантеевки и Мытищ.

Предлагаю рассмотреть вопрос о целесообразности строительства трамвайных путей в Королёве (привести соответствующие расчеты) и/или пересмотреть схему прокладки линии скоростного трамвая, минуя жилые кварталы (например, вдоль ж/д путей фрязинской и монинской ветки). Кстати, в последнем варианте это значительно снизит загруженность электричек и отпадет необходимость строительства дополнительных железнодорожных путей.

Боюсь что исключить не удастся из-за того что трамвай - это областной проект.

А в части прокладки трамвайной линии вдоль железной дороги - целиком и полностью поддерживаю!

1. Трамвайная линия вдоль ж/д путей позволит создать удобные пересадочные узлы с электрички на трамвай. Пассажиры с чемоданами, едущие в Шереметьево из Щелково, выйдут из электрички уже в Болшево, освободив место тем, кто едет до Москвы! В противном случае, они поедут до Мытищ, а наши люди в Болшево останутся на платформе.

2. Трамвай по предложенному в генплане маршруту  будет обслуживать только северную часть города. Надо подумать и о "южанах". Им, чтобы сесть на трамвай, до действующих ж/д станций Подлипки и Болшево добраться будет ближе, проще и привычнее,чем ехать в противоположную часть города.

3. После Болшевского шоссе линия трамвая проходит вдоль Ярославки и все-равно сливается с железной дорогой в районе реконструируемого в настоящее время моста.  

Вместо прокладки двух путей - проложить один. Экономия очевидна! 

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 20.05.2016, 17:21

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

Вы такой бред пишете. Просто враньё и передёргивание. Превратиться в ад и ещё другие слова. Просто враньё. Вы знаете, что такое ад? На личности переходите. Думаете никто не был в Завокзальном районе чтоли? я тут с детства живу в городе. Причина какая? Трафик. Если бы построили 5 эстакад по всему городу, то трафик бы равномерно распределился по всему городу. А вы напридумывали себе уже махины-эстакады как в Болшево. Это могли быть европейские малые эстакады в две полосы. Вы знаете как сильно загрязняется воздух в городе, когда машины не едут, а стоят в пробках? Знаете сколько больных раком легких в Королёве? В Бресте после строительства эстакад пробки в городе изчезли. Это все знают. Это даже оппозиция Навального в Москве требует троить хорды через железные дороги в Москве, чтобы увеличивать связанность районов, а не направлять весь трафик на одну большую улицу Станционную, где бедные люди будут задыхаться. Вы за всех не говорите. На слушания и митинги ходят только недовольные и потерпевшие. Мы проводили опрос в группе в контакте и большинство просто на нейтральный вопрос да или нет, ответили да. Вы против транзитного трафика? Общественные слушания - это место обсуждения с позиции общегородских интересов, а не ваших индивидуально-групповых. Даже если так, и вы против, тогда давайте мы вам в районе вбиваем на въезде и выезде две сваи и ездейте на машине по своему району внутри, а другим районам Королёва не создавайте транзитного трафика. Можно так. Вы не путайте уплотняющую жилую застройку, которая идёт во вред всем горожанам и строительство инфраструктурных и общественных объектов.

Все смешалось...кони люди ад эстакады...Вылез еще один клон Оголяра (только злой и нервный)...Общ слушания и придуманы как механизм согласования проекта с индивидуальным мнением ("хотелками" как говорит Ваш друг Оголяр) людей, на которых будет влиять реализация Генплана - т.е. на тех людей вдоль домов которых прошли бы эти эстакады. Сколько идиотских идей можно было бы пропихнуть, прикрываясь интересом общественным. И слушания для этого не нужны бы были - в администрации умные люди, они все правильно сделают. А сколько преступлений было совершено (в т..ч. массовых) в истории России под ширмой заботы об интересе общественном! Для того чтобы придти к выводу о превращении районов в транзитные достаточно понимания того, что основные потоки по дорогам - для выезда в Москву и заезда из Москвы - из-за этих потоков формируются пробки. Так в каком направлении пойдет поток, если соединить Королев с Юбилейным эстакадами. В Королеве - 200 тыс. жителей. В Юбилейном - 30 тыс. По принципу сообщающихся сосудов поток двинется в сторону Юбилейного. Жителям Юбилейного это не нужно. Об этом заявили 99% выступавших на общ .слушаниях 16 апреля. Это их шкурный интерес т.к. дороги районного значения, в которые эти эстакады будут переходить, пройдут вдоль школ и детских садов куда пешком ходят наши дети. И строить эти дороги негде - надо деревья рубить и дома сносить. В Юбилейном 90% внутрирайонного движения населения - до магазина или школы/садика - пешком или на велосипеде (самокате). 

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 20.05.2016, 17:36

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

На уровне ценностей выступаете против строительства детских садов. А как это реализуется, это не вам решать. И не тема обсуждения генплана. Вы против детсадов, а матери в очередях стояли годами за них и мучились. И других земель в городе нет. Королёв со всех сторон окружён другими городами, полностью по всей своей границе.

 

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 13-05-2016:

 

Предлагаю в Генеральном плане не лепить детские сады, школы и больницы в качестве пристроек или встроенно-пристроенных помещений, а находить возможность делать полноценные самостоятельные объекты со своей территорией. А то получается диспропорция в Генплане - застройщики строят 1.9 млн. м2 на отдельно стоящих участках и администрация г. Королев эти участки находит, а улучшение обеспеченности жителей в муниципальных услугах в том числе медицинское обслуживание, школьное и дошкольное образование - предусмотрено использовать "потенциал существующих учреждений"...

В случае возведения встроенно-пристроенных помещений детских садов есть серьезный риск превращения этих садов в платные т.к. у муниципалитета нет денег на содержание тех садов которые уже функционируют (родители уже давно вносят посильный вклад в материально-техническое обеспечение садиков). Т.е. получится, встроенно-пристроенный сад администрация отдает застройщику, а он его делает платным, это ведет к нарушению закона об образовании, который гарантирует общедоступное дошкольное образование. Проблема очередей в садиках и перегруженности групп таким образом будет решаться только на бумаге у чиновников и в документах застройщиков. Пристройки к школам - это вообще нонсенс. Где ребятам заниматься физкультурой, как они будут учиться когда в непосредственной близости будет работать строительная техника, отбойный молоток и бормотание гастарбайтеров? Надо строить современные новые школы - в тех районах где планируется новое строительство и делать это должны застройщики, раз у администрации г. Королев или Московской области нет на это денег.

Предлагаю в инвестиционных контрактах с застройщиками как условие выдачи разрешения на стр-во коммерческой недвижимости предусматривать выполнение застройщиком обязательств по возведению социальной инфраструктуры в первоочередном порядке. Т.е. сначала - построй школу, садик, а потом уже возводи свои квартиры. А то как у нас обычно получается - застройщик создает под конкретный объект ООО с уставным капиталом 10 тыс. рублей, к моменту окончания строительства квартир деньги "заканчиваются" - жителей добавляется, а обеспечение их социальной инфраструктурой становится проблемой этих самых жителей. Так быть не должно.

На слушаниях 16 апреля из уст Копцика Юрия Анатольевича прозвучало, что уровень поддержки из Московской области Королеву беспрецедентный по фин. ресурсам. Предлагаю начать с улучшения обеспечения бригад скорой поммощи в г. Королев и мкр. Юбилейный и строительства дополнительных отдельно стоящих зданий стационаров и поликлиник. Этой зимой в МБУЗ ГЮ №2 в период эпидемии гриппа, больные располагались в коридоре. Когда у меня заболела гриппом жена, я не смог воспользоваться муниципальными услугами и мне пришлось решать проблему за свой счет в частной клинике. Вызвали скорую помощь ребенку - она ехала 2.5 часа, в нее вообще невозможно было дозвониться. На вопрос, почему так долго едете, ответ был "у нас в Королеве всего 10 бригад скорой помощи на весь Королев - ждите"....Вообще, то что в мкр. Юбилейный скорая помощь едет 1,5-2 часа уже стало нормой....Прошу администрацию г. Королев, обратить на это особое внимание и увеличить финансирование здравоохранения поскольку такая скорая помощь, которая едет 2.5 часа до пациентов и переполненные стационары, где людей кладут как скотину в коридоре - это позорное явление, которое надо искоренять в первоочередном порядке.

 

 

Послуашай, гражданин ...Внимательно читай что я пишу. Строить надо детсады, но отдельно стоящие - со всей инфраструктурой и своей кухней и придомовой территорией. Встроенно-пристроенные сады - это для галочки в администрации что проблема ДОУ решена, для застройщика, который отчитается в введении в эксплуатацию садика и для таких как ты "общественников" который языком только чесать умеют, а проблематику не понимают - даже понять написанного черным по белому не могут. Поезжай в другие города Подмосковья в общеобразовательных целях и посмотри что получается из встроенно-пристроенных садов. Получается платный сад, т.к. уже те что функционируют - на их содержание администрация города денег не дает. А застройщики - не благотворители, они из каждого метра прибыль выжимают. Именно поэтому я пишу о том что надо заставлять застройщиков строить отдельно стоящие сады, которые те передавали бы на баланс городу в первоочередном порядке, как одно из условий получения разрешения на строительство коммерчского жилья.  

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 20.05.2016, 17:41

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

Это происходит потому, что жители, выплескивая свой протест, убрали и эстакады, совершенно необоснованно. 90% противников путепроводов с кем я говорил , аргументами были пена и слюни у рта в качестве аргументов и они предпочитали ретироваться, присоединяясь к толпе, так круче. Мозг же отключается.

 

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 13-05-2016:

 

.Вообще, то что в мкр. Юбилейный скорая помощь едет 1,5-2 часа уже стало нормой....Прошу администрацию г. Королев, обратить на это особое внимание и увеличить финансирование здравоохранения поскольку такая скорая помощь, которая едет 2.5 часа до пациентов и переполненные стационары, где людей кладут как скотину в коридоре - это позорное явление, которое надо искоренять в первоочередном порядке.

 

 

Все аргументы очень подробно и профессионально без слюней (но с эмоциями конечно, поскольку люди увидели риски ухудшения условий проживания в своих районах в случае реализации плана эстакад) были высказаны на общественных слушаниях. Например, 16 апреля - по эстакадам ул. гражданская - ул. Маяковская и ул. 50 лет ВЛКСМ - ул. Пионерская (или Комитетская как подвариант). Вы на слушаниях тоже, как и товарищ Оголяр, не ходили, видимо. 

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 20.05.2016, 17:48

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

Так вот я вам скажу, на публичные слушания и митинги ходят люди, которые только чем-то недовольны, протестные либо у кого проблемы там какие-то личные как дополнительно. А в рабочее время только приходят сумасшедшие, пенсионеры и безработные. Мы проводили опрос в контакте и подавляющее большинство высказалось за эстакады. Опрос, это такая форма, где ты можешь безопасно ответить не вступая в дискуссии с перечисленным контингентом. Далее на Координационном совете много людей высказывается за эстакады. В личных разговорах почти все автомобилисты говорят, что эстакады необходимы. Как пример вам, если вы объявите съезд прокажённых, то большинство на нём проголосует за лечение от проказы и чтобы на неё направить все средства. И на этом съезде будет витать атмосфера того, что все люди прокажённые и проказа - это главная проблема общества. 

 

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 13-05-2016:

 

 

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 12-05-2016:

 

Вам  совсем   не нужно   даже  пробовать утверждать как догму, ваше:  "требования вСЕХ ЖИТЕЛЕЙ"   это  что?   .. уточните.Это  всё население города?  ..  нет конечно. Поэтому   попробуйте написать примерно так: "требования  некотрой  части людей  принявших участие в публичных слушаниях".. Вы же   согласитесь,  что  так   будет корректнее, или будете упорствовать?  Надеюсь, что  признаете что это всё таки преувеличение. Тпа : "Выдавать желаемое  за действительное".      Перепишите.  Есть шанс, что  у вас это получиться. Удачи.

 Что касается ваших предположений о моей   ангажированности... бросьте..  Во первых  это  слишком примитивная конспирологическая туфта.. а во вторых,.. ..  ...как  говаривал Козьма Прутков: "Зри в корень"

 

 

 

Под всеми жителями я имею ввиду естественно тех кто смог придти в назначенный администрацией день на публичные слушания и высказать свое мнение по ГенПлану. Из 200 жителей записавшихся на выступления 16 апреля, например, за эстакады открыто выступила только одна женщина, которая вспомнила что когда-то ее "истекающая кровью" одственница потратила много времени на переезд из одной части города в другую для того чтобы попасть в больницу и дескать если бы эстакады были, то этой проблемы бы не было. Т.е. она предложила бороться не с источником проблемы - недостатком инфраструктуры в мкр. Юбилейный, из-за которого часть жителей водит своих детей в садик или школу или ходит в больницу на другую часть Королева, а с ее следствием. Что приведет к увеличению бесполезного транзитного трафика при том что существующие проезды можно расширять и улучшать - об этом подробно говорилось на слушаниях. Оставшиеся люди (а это более 99%) открыто выступили против многоэтажной застройки и этих самых эстакад. На других слушаниях мнение людей относительно эстакад и многоэтажной застройки было аналогичным в чем Вы можете сами убедиться почитав и посмотрев видео о том, как прошли слушания и в другие дни, например, на сайте www.bolshevo.su если Вы по каким-то причинам не смогли на слушания придти и все услышать и увидеть сами. Cогласитесь, что выборка достаточно репрезентативная и если, несмотря на все призывы администрации о том что ГенПлан принимается с заботой о жителях, эти самые жители увидели большие риски негативного влияния реализации этого Генплана на их комфортную и безопасную среду проживания и не поленились придти в свой субботний (или рабочий) день выразить свое мнение против - это о многом говорит. Это говорит о том, что предложение этих эстакад - было большой ошибкой. И администрация уже заявлила о внесении изменений в Генплан и ликвидации этих самых эстакад из Генплана. Поэтому мне абсолютно понятно, почему Вы вдруг так о них забеспокоились на этой новости...Могу предложить Вам строить эстакады у себя под окном (Вы кстати из Королева?) или в каком-нибудь другом городе - например, в Реутове они бы хорошо смотрелись, на мой взгляд...

 

 

Роман, Вы вроде в общественную палату вошли, а так отзываетесь о людях. Вы политическую карьеру хотите сделать? Далеко не пойдете с таким отношением к жителям города. Вы сами-то чего добились? На общественные слушания пришли люди - жители города Королев. Например, я был 16 апреля. Там были люди, которые отложили все свои дела чтобы высказать обеспокоенность линией на продолжение застройки (в том числе точечной - с вырубкой леса, как например на Маяковской, 18 в мкр. Юбилейный под видом решения проблем "молодых специалистов" НПО ИТ) и против возведения эстакад. Генплан - это самая настоящая проказа, а те кто за его принятие выступают в такой агрессивной форме - это и есть прокаженные....Автомобилисты "за" эстакады, говоришь? Да, возможно, если ему вторым предложением не сказать, что она пройдет мимо окон его дома....Транзитным автомобилистам эстакады нужны, жителям г. Королев - нет!

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 20.05.2016, 17:58

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

Для меня обоснование строительства эстакад очевидно. Первое, не "по странному стечению обстоятельств", а совершенно конкретно почему вызывает возмущение у населения: потому что Игорь Гришин описал это первым пунктом в своём блоге, большинство жителей вообще не способны прочитать генплан были и найти там проблемы самостоятельно. Второе, потому что одну из эстакад проложили под домами депутатов и бывшего мэра Юбилейного - Кирпичева и он, используя свой ресурс, "расклеил" объявления через председателей и старших по домам, повлияв на них. Фото могу приложить. Однако первое, что он говорил, уберите эстакаду от моего дома и перенесите её на Большую Комитетскую соседнюю улицу. Вот так вот. Эти люди и раздули весь протест по эстакадам. Юридические вопросы решаются в суде. С точки зрения общественного общегородского интереса путепроводы необходимы, а вот ухудшение жизни жителей, это уже индивидуально -групповые интересы отдельных жителей. А мы не решаем на генплане личные, например, проблемы граждан. Так вот... вы знаете как загрязняется воздух сильно, когда машины стоят в пробках? по сравнению с тем, когда они двигаются? Вы знаете сколько больных раком легких в Королёве? Сколько из Юбилейного в Королёв в выходные едут машины? Как люди, недоехав до больницы выпрыгивают из машин на Станционной?

В результате мы получаем город без дорог и путепроводов, но с многоэтажной стройкой. Отличное решение, спасибо "потерпевшему" населению.

 

Крашенинникова Юлия Александровна написал(а) 22-04-2016:

 

Градостроительный Кодекс РФ предписывает включать в материалы по обоснованию генерального плана: "2) обоснование выбранного варианта размещения объектов местного значения поселения, городского округа на основе анализа использования территорий поселения, городского округа, возможных направлений развития этих территорий и прогнозируемых ограничений их использования; 3) оценку возможного влияния планируемых для размещения объектов местного значения поселения, городского округа на комплексное развитие этих территорий" (ст.23, п.6).

Однако материалы по обоснованию обсуждаемого генерального плана (том 1) не содержат такого обоснования и оценки в части, касающейся объектов транспортной инфраструктуры местного значения. Там, где речь идет о реконструкции улиц до параметров магистральных улиц общегородского значения (Циолковского, Калининградская, Горького, проспект Космонавтов, ул. Исаева, ул. Шоссейная, пр. Королёва, ул. Тарасовская) и районного значения (Карла Маркса, ул. Терешковой, ул. Калинина, ул. Коминтерна, Октябрьский бульвар, ул. 50-летия ВЛКСМ, ул. Дзержинского, проспект Космонавтов, ул. Горького, ул. Луговая, ул. Зеленая площадь, ул. Щепкина, ул. Ермоловой, ул. Гражданская, Бурковский проезд, ул. Пионерская, ул. Большая Комитетская, ул. Нестеренко, ул. Маяковского, ул. Горьковского, ул. Пушкина, ул. Первомайская, ул. Комсомольская, ул. Александра Ульянова, ул. Хвойная, ул. Плеханова), они просто перечислены, без какого-либо обоснования. Нет его и в случае строительства путепроводов местного значения через пути Ярославского направления МЖД. По странному стечению обстоятельств, именно эти объекты вызывают больше всего вопросов у населения, поскольку качество жизни в домах вблизи них существенно ухудшится.

В ответах на предыдущие вопросы на этой форуме представители городской администрации неоднократно объясняли, что детальное обоснование и оценка будут проведены позднее, уже при проектировании этих дорог и эстакад. Однако это является нарушением вышеупомянутой нормы Градостроительного Кодекса, который требует указывать в материалах по обоснованию генплана обоснование выбранного варианта размещения объектов местного значения.

Вопрос: когда планируется представить обоснование необходимости строительства и реконструкции по каждому из объектов транспортной инфраструктуры местного значения?

 

 

Объявления о проведении ПС расклеивали простые люди. При чем тут Кирпичев. Кирпичев не был идеальным мэром, но хотя бы таких идиотских эстакад не предлагал. Если бы администрация г. Королев удосужилась рассказать о своем ГенПлане, с ответом на вопросы и т.д. - на Королев ТВ, развесили бы объявления на перетяжках, по телевидению о датах ПС сообщали регулярно, то и расклеивать ничего бы не пришлось. Почему когда настало время обсудить с жителями такой выжный документ как Генплан, ни одного объявления если интернетом не владеешь, днем с огнем не сыщешь - или может быть администрации стало стыдно за свой ГенПлан и расчет как раз был на то, что его обсуждать никто не придет?

Пользователь
Шабан Сергей Петрович » 21.05.2016, 22:39

Прошу рассмотреть на совете вопрос по земельному участку с кад. номером 50:45:0020202:250 адрес мкрн Первомайский ул Сосновый бор 11.На кадастре указан чтно данный земельный участок статус :временный с назначением под иными обьектами спецназначения; по документу для временного складирования . Вопрос :"Почему в Генплан включили и отметили данный земельный участок для высотного строительства 9+.Публичных слушаний не было.В 10 метрах находится железная дорога и высоковольтная линия !  Прошу рассмотреть и рекомендовать исключить данный земельный участок из Генплана под высотного строительства!

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 22.05.2016, 13:44

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 20-05-2016:

 

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

 

Для меня обоснование строительства эстакад очевидно. Первое, не "по странному стечению обстоятельств", а совершенно конкретно почему вызывает возмущение у населения: потому что Игорь Гришин описал это первым пунктом в своём блоге, большинство жителей вообще не способны прочитать генплан были и найти там проблемы самостоятельно. Второе, потому что одну из эстакад проложили под домами депутатов и бывшего мэра Юбилейного - Кирпичева и он, используя свой ресурс, "расклеил" объявления через председателей и старших по домам, повлияв на них. Фото могу приложить. Однако первое, что он говорил, уберите эстакаду от моего дома и перенесите её на Большую Комитетскую соседнюю улицу. Вот так вот. Эти люди и раздули весь протест по эстакадам. Юридические вопросы решаются в суде. С точки зрения общественного общегородского интереса путепроводы необходимы, а вот ухудшение жизни жителей, это уже индивидуально -групповые интересы отдельных жителей. А мы не решаем на генплане личные, например, проблемы граждан. Так вот... вы знаете как загрязняется воздух сильно, когда машины стоят в пробках? по сравнению с тем, когда они двигаются? Вы знаете сколько больных раком легких в Королёве? Сколько из Юбилейного в Королёв в выходные едут машины? Как люди, недоехав до больницы выпрыгивают из машин на Станционной?

В результате мы получаем город без дорог и путепроводов, но с многоэтажной стройкой. Отличное решение, спасибо "потерпевшему" населению.

 

Крашенинникова Юлия Александровна написал(а) 22-04-2016:

 

Градостроительный Кодекс РФ предписывает включать в материалы по обоснованию генерального плана: "2) обоснование выбранного варианта размещения объектов местного значения поселения, городского округа на основе анализа использования территорий поселения, городского округа, возможных направлений развития этих территорий и прогнозируемых ограничений их использования; 3) оценку возможного влияния планируемых для размещения объектов местного значения поселения, городского округа на комплексное развитие этих территорий" (ст.23, п.6).

Однако материалы по обоснованию обсуждаемого генерального плана (том 1) не содержат такого обоснования и оценки в части, касающейся объектов транспортной инфраструктуры местного значения. Там, где речь идет о реконструкции улиц до параметров магистральных улиц общегородского значения (Циолковского, Калининградская, Горького, проспект Космонавтов, ул. Исаева, ул. Шоссейная, пр. Королёва, ул. Тарасовская) и районного значения (Карла Маркса, ул. Терешковой, ул. Калинина, ул. Коминтерна, Октябрьский бульвар, ул. 50-летия ВЛКСМ, ул. Дзержинского, проспект Космонавтов, ул. Горького, ул. Луговая, ул. Зеленая площадь, ул. Щепкина, ул. Ермоловой, ул. Гражданская, Бурковский проезд, ул. Пионерская, ул. Большая Комитетская, ул. Нестеренко, ул. Маяковского, ул. Горьковского, ул. Пушкина, ул. Первомайская, ул. Комсомольская, ул. Александра Ульянова, ул. Хвойная, ул. Плеханова), они просто перечислены, без какого-либо обоснования. Нет его и в случае строительства путепроводов местного значения через пути Ярославского направления МЖД. По странному стечению обстоятельств, именно эти объекты вызывают больше всего вопросов у населения, поскольку качество жизни в домах вблизи них существенно ухудшится.

В ответах на предыдущие вопросы на этой форуме представители городской администрации неоднократно объясняли, что детальное обоснование и оценка будут проведены позднее, уже при проектировании этих дорог и эстакад. Однако это является нарушением вышеупомянутой нормы Градостроительного Кодекса, который требует указывать в материалах по обоснованию генплана обоснование выбранного варианта размещения объектов местного значения.

Вопрос: когда планируется представить обоснование необходимости строительства и реконструкции по каждому из объектов транспортной инфраструктуры местного значения?

 

 

 

 

Объявления о проведении ПС расклеивали простые люди. При чем тут Кирпичев. Кирпичев не был идеальным мэром, но хотя бы таких идиотских эстакад не предлагал. Если бы администрация г. Королев удосужилась рассказать о своем ГенПлане, с ответом на вопросы и т.д. - на Королев ТВ, развесили бы объявления на перетяжках, по телевидению о датах ПС сообщали регулярно, то и расклеивать ничего бы не пришлось. Почему когда настало время обсудить с жителями такой выжный документ как Генплан, ни одного объявления если интернетом не владеешь, днем с огнем не сыщешь - или может быть администрации стало стыдно за свой ГенПлан и расчет как раз был на то, что его обсуждать никто не придет?

Роман  ПРАВ !  Эстакады  а точнее путепроводы и или тоннели  крайне нужны. и не нужно обращать внимание  на  некоторые   хотелки 

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 22.05.2016, 13:57

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 20-05-2016:

 

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

 

Это происходит потому, что жители, выплескивая свой протест, убрали и эстакады, совершенно необоснованно. 90% противников путепроводов с кем я говорил , аргументами были пена и слюни у рта в качестве аргументов и они предпочитали ретироваться, присоединяясь к толпе, так круче. Мозг же отключается.

 

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 13-05-2016:

 

.Вообще, то что в мкр. Юбилейный скорая помощь едет 1,5-2 часа уже стало нормой....Прошу администрацию г. Королев, обратить на это особое внимание и увеличить финансирование здравоохранения поскольку такая скорая помощь, которая едет 2.5 часа до пациентов и переполненные стационары, где людей кладут как скотину в коридоре - это позорное явление, которое надо искоренять в первоочередном порядке.

 

 

 

 

Все аргументы очень подробно и профессионально без слюней (но с эмоциями конечно, поскольку люди увидели риски ухудшения условий проживания в своих районах в случае реализации плана эстакад) были высказаны на общественных слушаниях. Например, 16 апреля - по эстакадам ул. гражданская - ул. Маяковская и ул. 50 лет ВЛКСМ - ул. Пионерская (или Комитетская как подвариант). Вы на слушаниях тоже, как и товарищ Оголяр, не ходили, видимо. 

 о  ПБСЛ  у меня  вполне достаточно    впечатлений  ещё  с прошлых по генплану  и не только....     Вы например  ходили ли на ПБСЛ по бюджету хоть раз?  .. а на слушания по выделению участков ?  а они регулярно проводились..   так что    мне то    вполне   понятны  все   перепития  слушаний  и    соц прослойка которая     свои хотелки  рьяно отстаивает .. орёт..  топает ногами -  ведёт себя  безкультурно  и таким,   не место в наукограде..     они проявляют   себя   некрасиво..   по сути,  такое  это  элемент охлократии...   экзальтированные   проявления мелкобуржуазной частно-собственнической философии..  и весьма наглядненько.это происходит

.  а на некоторые слушания и не ходил..  с иронией   "мой народ меня никогда не разочарует" ...   но  это пройдёт   жизнь   прочнее  чем    частная собственность.. ... здравомыслящие   - не эгоисты   они то в совей  массе  понимают это,    снисходительно наблюдают  и  не ходят 

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 22.05.2016, 14:00

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 20-05-2016:

 

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

 

Вы такой бред пишете. Просто враньё и передёргивание. Превратиться в ад и ещё другие слова. Просто враньё. Вы знаете, что такое ад? На личности переходите. Думаете никто не был в Завокзальном районе чтоли? я тут с детства живу в городе. Причина какая? Трафик. Если бы построили 5 эстакад по всему городу, то трафик бы равномерно распределился по всему городу. А вы напридумывали себе уже махины-эстакады как в Болшево. Это могли быть европейские малые эстакады в две полосы. Вы знаете как сильно загрязняется воздух в городе, когда машины не едут, а стоят в пробках? Знаете сколько больных раком легких в Королёве? В Бресте после строительства эстакад пробки в городе изчезли. Это все знают. Это даже оппозиция Навального в Москве требует троить хорды через железные дороги в Москве, чтобы увеличивать связанность районов, а не направлять весь трафик на одну большую улицу Станционную, где бедные люди будут задыхаться. Вы за всех не говорите. На слушания и митинги ходят только недовольные и потерпевшие. Мы проводили опрос в группе в контакте и большинство просто на нейтральный вопрос да или нет, ответили да. Вы против транзитного трафика? Общественные слушания - это место обсуждения с позиции общегородских интересов, а не ваших индивидуально-групповых. Даже если так, и вы против, тогда давайте мы вам в районе вбиваем на въезде и выезде две сваи и ездейте на машине по своему району внутри, а другим районам Королёва не создавайте транзитного трафика. Можно так. Вы не путайте уплотняющую жилую застройку, которая идёт во вред всем горожанам и строительство инфраструктурных и общественных объектов.

 

 

Все смешалось...кони люди ад эстакады...Вылез еще один клон Оголяра (только злой и нервный)...Общ слушания и придуманы как механизм согласования проекта с индивидуальным мнением ("хотелками" как говорит Ваш друг Оголяр) людей, на которых будет влиять реализация Генплана - т.е. на тех людей вдоль домов которых прошли бы эти эстакады. Сколько идиотских идей можно было бы пропихнуть, прикрываясь интересом общественным. И слушания для этого не нужны бы были - в администрации умные люди, они все правильно сделают. А сколько преступлений было совершено (в т..ч. массовых) в истории России под ширмой заботы об интересе общественном! Для того чтобы придти к выводу о превращении районов в транзитные достаточно понимания того, что основные потоки по дорогам - для выезда в Москву и заезда из Москвы - из-за этих потоков формируются пробки. Так в каком направлении пойдет поток, если соединить Королев с Юбилейным эстакадами. В Королеве - 200 тыс. жителей. В Юбилейном - 30 тыс. По принципу сообщающихся сосудов поток двинется в сторону Юбилейного. Жителям Юбилейного это не нужно. Об этом заявили 99% выступавших на общ .слушаниях 16 апреля. Это их шкурный интерес т.к. дороги районного значения, в которые эти эстакады будут переходить, пройдут вдоль школ и детских садов куда пешком ходят наши дети. И строить эти дороги негде - надо деревья рубить и дома сносить. В Юбилейном 90% внутрирайонного движения населения - до магазина или школы/садика - пешком или на велосипеде (самокате). 

.. вот и добивайтесь   объездной дороги через остров с лосятиной !

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 22.05.2016, 14:02

Лунева Анна Л написал(а) 20-05-2016:

 

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 20-05-2016:

 

 

Лунева Анна Л написал(а) 19-05-2016:

 

 

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 19-05-2016:

 

 

Лунева Анна Л написал(а) 18-05-2016:

 

 

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

 

Мне нужны эстакады. А вы своё мнение и мнение части жителей не выдавайте за всеобщее. Мы в группе проводили опрос и большинство высказалось за то, что эстакады нужны.

 

 

А можно поинтересоваться, где прописано это большинство? Уверена, что не в зоне прокладки транзитных магистралей. Призывы "пострадать за большинство" попахивают нафталином из советских времен! Господа, мы уже давно при капитализме живем, каждый за себя. И за свои интересы мы в суд пойдем.

Кстати вы написали "большинство в группе". Можно поинтеросаться,сколько человек в группе? Пять? Десять? Не берите на себя роль "вершителей судеб", а то как аукнется - так и отклитнется.

 

Расскажите, с    "картиками", а чем  капитализм попахивает?...."  или  вы в противогазе   не снимая живёте?.. а нафталин, так это для сохранности!.. чтоб "моль" не слопала ! 

 

 

 

Вот из-за того, что не хочу жить в противогазе и выступаю на этом форуме. Мое предложение поменяться квартирами еще в силе!

 

 предложение  не принято. квартира   - память о родителях  а не  жилище.

 

 

 

 

Ул. Фрунзе после реконструкции квартала, построенного пленными немцами вполне может превратится в проспект. как вам перспектива превращения ее в транзитную магистраль?

 ни как...  ибо этого не будет.

Аватар пользователя Ольга Васильевна
Сообщения: 19
Пользователь
Ольга Васильевна » 23.05.2016, 1:37

Почему тогда большая часть леса окрашена в светло салатовый цвет? -что он означает?

Том № 3 Утверждаемая часть http://sovetkorolev.ru/genplan

Это вырубка леса!?

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1301
Администратор
admin » 24.05.2016, 12:44

Николаев Евгений Владимирович написал(а) 01-05-2016:

И ещё раз о ВЗУ на футбольном поле на Бурковских полях.

Почему это постановление отменить можно (без всяких прокуратур и судов)

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от «03» декабря 2013 г. № 2434 Об отмене постановления Администрации города Королёва Московской области от 15.08.2012 № 1411 В соответствии с Федеральным законом «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», Уставом города Королёва Московской области, ПОСТАНОВЛЯЮ: 1.Постановление Администрации города Королёва Московской области от 15.08.2012 № 1411 «Об утверждении Административного регламента предоставления муниципальной услуги города Королёва Московской области «Утверждение акта выбора земельного участка» отменить. 2.Опубликовать настоящее постановление в газете «Калининградская правда» и разместить на официальном сайте Администрации города Королёва Московской области (www.korolev.ru). 3.Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Администрации города Королёва Московской области А.В. Янковского. Руководитель Администрации города А.А. Канаев

 

Отвечает заместитель руководителя Администарции Иванов С.В.:

Строительство ВЗУ предполагалось на земельном участке с кадастровым номером 50:45:0010141:393 площадью 2725 кв.м с категорией «земли поселений (земли населенных пунктов)» с видом разрешенного использования  «под размещение водозаборного узла», образованным на основании акта выбора земельного участка утвержденного постановлением Администрации городского округа Королёв от 20.09.2012  № 1728 (приложение 1 – межевой план от 15.11.2012г.)

По многочисленным просьбам жителей района «Бурково» были установлены детская и спортивная площадки. В целях сохранения спортивной площадки и обеспечения бесперебойного гарантированного водоснабжения существующей и перспективной застройки вышеуказанный земельный участок был разделен на два земельных участка с постановкой на государственный кадастровый учет (приложение 2 – межевой план от 23.07.2014г.). В соответствии с информационным сервисом Росреестра «Публичная кадастровая карта» образованы земельные участки с кадастровыми номерами 50:45:0010141:432 и 50:45:0010141:433. Земельный участок с кадастровым номером 50:45:0010141:432 площадью 1892 кв.м с категорией «земли поселений (земли населенных пунктов)» с видом разрешенного использования «под размещение водозаборного узла», свободный от детской и спортивной площадок, предоставлен Администрацией городского округа Королёв ОАО «Водоканал» под размещение ВЗУ в аренду с 11.06.2015 по 10.05.2019 гг. (договор № 1/Б/15 от 11.06.2015) на основании решения Межведомственной комиссии по вопросам земельно-имущественных отношений в Московской области (протокол от 11.06.2015 № 22)

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1301
Администратор
admin » 24.05.2016, 12:52

Чудин Аскар Рустамович написал(а) 27-04-2016:

Замечание к проекту Генерального плана городского округа Королев Московской области

Том 1 «Градостроительная организация территории»

Текстовая часть. Раздел «Планируемое развитие инженерной инфраструктуры»

Подраздел «Водоснабжение»

Проектом Генерального плана не обосновано строительство ВЗУ в Бурково вместо существующего источника водоснабжения, находящегося по адресу: Бурковский проезд и снабжающего жилые дома по улицам Бурково, Цветочная и др.

8c8cf586578c8ec881c88208caebc1ee.jpg

68ab1e63ec27c21242454fbacdf046f0.jpg

Более того, ОАО «Водоканал» выдало 16.04.2015 Технические условия № 227 ИПП на подключение (технологическое присоединение) комплексной жилой застройки ООО «Гранель» (ЖК «Театральный парк») с расходом 1118,38 м3/сут. к существующим водопроводным сетям.

Предлагаю проектом генерального плана предусмотреть реконструкцию существующего ВЗУ, а не строительство нового в центре Бурково, где, по мнению жителей, разумнее сохранить футбольное поле и предусмотреть сквер у памятника погибшим защитникам Родины.

c06f57e81497d62ba7c285c2d6d110ae.jpg

Жители Бурково категорически против этого, не предусмотренного проектом планировки территории, строительства ВЗУ.

Кроме того, во второй пояс зон санитарной охраны проектируемого ВЗУ попадает территория закрытого кладбища (архивные материалы прилагаются), которое может являться источником биологического загрязнения источника водоснабжения.

d13a0cd55c7d6d54b13571d181dd3de9.jpg

 

Отвечает заместитель руководителя Администарции Иванов С.В.:

1. Район «Бурково» не имеет централизованного водоснабжения. В настоящее время водоснабжение ул. Бурково, Цветочная и др. осуществляется от  водозаборного узла, расположенного на территории частного землевладения, который не  имеет балансодержателя и обслуживающей организации. Подъем воды из артезианской скважины в Бурково, в соответствии со ст. 11 Закона РФ от 21.02.1992 № 2395-1 «О недрах» осуществляется незаконно, так как предоставление недр в пользование оформляется специальным государственным разрешением в виде лицензии. 

В связи с тем, что артезианская скважина документально не оформлена (не имеет правоустанавливающих документов), то есть  юридически не существует, то заставить собственника земельного участка, на котором она расположена «физически»,  осуществлять водоснабжение на законных основаниях не представляется возможным. В любой момент водоснабжение от указанного водозаборного узла может прекратиться.

До настоящего времени усилиями Администрации г.о. Королев Московской области достигнута устная договоренность с собственником земельного участка не препятствовать водоснабжению района «Бурково» до момента строительства нового водозаборного узла.

Таким образом, строительство водозаборного узла необходимо для возможности централизованного водоснабжения, а также для гарантированного обеспечения водоснабжения и пожаротушения существующей застройки по ул. Бурково, Цветочная и др.  водой надлежащего качества.

2. В соответствии с требованиями ст.18 416-ФЗ «О водоснабжении и водоотведении» для обеспечения централизованным водоснабжением и водоотведением комплексной жилой застройки с объектами транспортной, социальной и инженерной инфраструктуры по адресу: Московская область, г. Королев, мкр. Болшево заключены Договоры о подключении (технологическом присоединении) к централизованным системам водоснабжения и водоотведения заключены между ОАО «Водоканал» и ООО «Гранель».  Технические условия на подключение (технологическое присоединение) объекта № 227 ИПП являются приложением № 1 к договору о подключении (технологическом присоединении) к централизованной системе водоснабжения № 227 ИПП от 16.04.2015 г.  В рамках договорных отношений ОАО «Водоканал» должен осуществить строительство наружных сетей водопровода по ул. Бурково.

3. Памятник жителям деревни «Бурково», не вернувшимся с фронта, установлен без согласования с собственником земельного участка.

4. Расположенный вблизи земельного участка с кадастровым номером 50:45:0010141:432 памятник археологии «Грунтовый могильник «Бурковский» не является кладбищем. Земельный участок ВЗУ от территории Бурковского могильника отделяет индивидуальная жилая застройка.

 

Обращаю Ваше внимание, что водозаборный узел представляет собой подземное сооружение, с высотой над землей 2 метра, не производит шума, вибрации, посторонних запахов и не оказывает никакого негативного воздействия на окружающую среду.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1301
Администратор
admin » 24.05.2016, 13:02

Майорова Раиса Константиновна написал(а) 04-05-2016:

На карте планируемого размещения объектов местного значения расцветка жилой зоны дома 5А по проезду Циолковского не соответствует этажности дома: 9 этажей. Прошу исправить.

Отвечает заместитель начальника управления градостроительства Кузнецова Т.С.:

Замечание принято. Направлено разработчикам для внесения изменений в чертежи Генерального плана.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1301
Администратор
admin » 24.05.2016, 13:03

Лунева Анна Л написал(а) 05-05-2016:

Настоятельно требуюу администрацию четко сформулировать свою позицию по поводу прокладки транзитного путепровода через Завокзальный район. Складывается впечатление, что этот вопрос умышленно замалчивается, чтобы "под шумок" оставить в проекте генплана эту магистраль. Так слушаниях 23 апреля ВСЕ жители Завокзального района однозначно высказали свое НЕТ путепроводу с приложением подписных листов. Тем не менее, в изменениях к генплану фигурирует только отмена эстакады К Маркса - Грабина. Про отмену зстакады Ленина - Грабина "скромно" умалчивается. А в публикации на официальном сайте по слушаниям 23 пареля вообще сказано: "... как и на предыдущих слушаниях, основные вопросы королёвцев касались планов по возведению путепроводов, задача которых – соединить центр города с микрорайоном Юбилейный" - т.е. 6 часов обсуждений вроде,как и не было и Завокзального района и жителей его населяющих - в природе не существует. Все это оптимизма не прибавляет.

Если наша уважаемая администрация позиционирует себя как "слуги народа", то будьте любезны услышать мнение того самого народа и внесите в изменения проекта генплана ОТДЕЛЬНЫМ ПУНКТОМ - ЗАПРЕТ НА ПРОКЛАДКУ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ ЧЕРЕЗ ЗАВОКЗАЛЬНЫЙ РАЙОН!!!!

Фраза "все эстакады отменены" ни о чем никому не говорит. Даже, если на данном этапе не будет конкретных эстакад, при отсутствии принципиальной позиции по этому вопросу, в новом генплане они опять появятся. Тем более, что уже слышны голоса, что де еще в генпланах 90х годов эта эстакада (туннель)  уже была, значит неплохо о ней вспомнить вновь. И,что характерно, говорят те, кто в Завокзальном районе не проживает. Большая наша ошибка! Недосмотрели  в прошлый раз - дали повод. В этот раз будем действовать рашительно.

От имени всех жителей завокзального района, требую внести в изменения проекта Генплана  ОТДЕЛЬНЫМ ПУНКТОМ - ЗАПРЕТ НА ПРОКЛАДКУ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ ЧЕРЕЗ ЗАВОКЗАЛЬНЫЙ РАЙОН!!!!

Отвечает Первый заместитель руководителя Администрации Даниленко О.А.:

Проектом Генерального плана городского округа Королёв Московской области строительство путепровода с улицы Ленина на улицу Грабина не предусмотрено. Предложение об указанном путепроводе, как альтернатива исключенному из проекта путепроводу К.Маркса-Грабина, озвучено в ходе публичных слушаний. Решений о внесении соответствующих изменений в проект Генерального плана не принималось.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1301
Администратор
admin » 24.05.2016, 13:05

Юдинцев Кирилл Евгеньевич написал(а) 30-04-2016:

Здравствуйте!

После озвученных изменений в генплане об улицах Нахимова и Книжная, а также о микрорайоне Болшево и Самаровке, остались вопросы:

1. Будут ли реконструировать и расширять улицу Пограничников? Кому и зачем нужна расширенная улица Пограничников, ведущая от Шоссейной в Самаровку и обратно на Космонавтов? Местным жителям это не нужно точно, всем людям гуляющим по Валентиновке тоже. Пожалуйста, проясните - будут ли ее расширять? Что будет со всеми местными жителями живущими вокруг(сотни людей)? Сейчас это красивая зеленая улица, с деревьями вокруг, зачем ее разрушать и превращать в асфальтовое поле.

2. Будут ли расширять ул. Железнодорожную в микрорайне Болшево? Зачем нужно превращать пешеходную улицу в автомобильную дорогу, зажимаю всех кто там живет в асфальтовые тиски (между Гражданской и Железнодорожной)? Почему просто не отремонтировать Гражданскую улицу (автомобильная дорога в две полосы), зачем нужно превращать красивую пешеходную улицу (по которой ходит больше пешеходов чем ездит по Гражданской автомобилей) в автомобильную дорогу в две полосы?

Местным жителям это не нужно, после текущих озвученных изменений Генплана обе эти дороги не могут быть нужны никому вообще, они могут принести только горе и проблемы всем жителям города и особенно местным жителям микрорайонов Валентиновка и Болшево. Всё что нам нужно - это починеные дороги, пешеходные дорожки на Гражданской, Нахимова и Пограничников, и побольше лежачих полицейских и ограничения скорости движения автомобилей.

Пожалуйста, ответьте на эти вопросы.

Отвечает Первый заместитель руководителя Администрации Даниленко О.А.:

Предложения об исключении реконструкции улиц Пограничников и Железнодорожная приняты во внимание и будут рассмотрены Комиссией по организации и проведению публичных слушаний по проекту Генерального плана городского округа Королёв Московской области.

Окончательное решение по внесению соответствующих изменений в проект Генерального плана должны приниматься по итогам всех 13-ти публичных слушаний.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1301
Администратор
admin » 24.05.2016, 13:07

Ольга Васильевна написал(а) 05-05-2016:

Просьба ответить на вопрос, что планируется на территории Комитетского леса между ж/д и частным сектором по ул. Болшевская, за детским садиком №33 Березка. Кадастровый квартал 50:45:0010304- не понятно что там будет. На Генплане в томе 3 территория этой части Комитетского леса выделена салатовым цветом(насколько я понимаю, это реконструкция водопроводно-очистной станции. Деревья на выделенной этим салатовым цветом территории будут вырублены? Реконструкция подразумевает только техническое переоснащение существующей станции или её строительное расширение во все стороны до указанных границ с вырубкой леса?

Отвечает Заместитель руководителя Администрации Красноцветов М.В.:

Реконструкция ВЗУ №6 расположенного по ул. Болшевская предполагает его техническое переоснащение только в существующих границах участка.

Салатовый цвет части Комитетского леса на карте транспортного обслуживания объясняется наложением цветов лесов лесного фонда и озелененных территорий общего пользования. Информация передана разработчику для устранения наложения цветов.

Пользователь
Майорова Раиса Константиновна » 24.05.2016, 16:16

На карте планируемого размещения объектов местного значения  на пересечении проезда Циолковского, Акуловского водоканала и проспекта Королева обозначен зеленым цветом сквер и планируемое размещение детского сада. Прошу провести изменения, поскольку сквер уничтожен для строительства в 2015 году детского сада. Размещение детского сада не было согласовано с жителями ( публичных слушаний не было). Сквер   ( и парк вдоль Акуловского канала до железной дороги, до застройки домами 6,4,2 по проезду Циолковского) был создан ветеранами войны , сотрудниками градообразующих предприятий, школьниками и жителями нашего микрорайона в 70-х годах. Администрация обещала провести компенсационное озеленение в нашем районе в 5-кратном размере, но планы такого проекта не были представлены. Также в районе сквера( около кафе "Панда" )существовала асфальтированная дорожка для пешеходов, которая обеспечивала безопасное передвижение жителей к улице Циолковского . В настоящее время жители микрорайона используют для пешеходного движения в западную часть города придомовые территории и бульвар от проезда Циолковского к школе 16. Предлагаю: сохранить озелененные зоны бульвара, придомовых территорий домов 5а, 7/1 по проезду Циолковского, провести улучшение озеленения в местах погибших деревьев, кустарников, улучшить пешеходные дорожки,- за счет организаций, которые уничтожили сквер, который выполнял роль санитарно-защитного характера от влияния неблагоприятных факторов проходящей автотрассы, дороги проезда Циолковского. На картах генплана обозначить все сохраняемые озелененные зоны территорий общего пользования вдоль бульвара, они остались в небольшом количестве.

Пользователь
Майорова Раиса Константиновна » 24.05.2016, 16:45

Около дома 5а по проезду Циолковского у подъездов проходит дорога( более 120 метров). По дороге стекает рекой вода во время дождей, ливней к бульвару, к детскому саду "Солнышко", -  от домов 7/1 по проезду Циолковского, 1 по проспекту Королева, - поскольку при строительстве домов 6, 4,2 по проезду Циолковского, последующей точечной застройке домами около школы 16 (на территории школьного сквера и фруктового сада) в нашем микрорайоне была разрушена ливневая система при прокладке через наши дворы тепловой сети к новостройкам. Какие решения предлагает проект генплана по отводу ливневых стоков в вашем микрорайоне, с дороги около подъездов дома 5а?

Пользователь
Майорова Раиса Константиновна » 24.05.2016, 17:03

Предлагаю убрать лишние пристройки к дому N 5 по проезду Циолковского ( торговый центр) с пешеходной территоририи бульвара. Пристройки проведены без согласований с жителями, с нарушением старого генплана и проекта планировки, озеленения, пешеходной зоны, портят архитектурно- планировочное пространство бульвара.

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 24.05.2016, 22:08

Майорова Раиса Константиновна написал(а) 24-05-2016:

Предлагаю убрать лишние пристройки к дому N 5 по проезду Циолковского ( торговый центр) с пешеходной территоририи бульвара. Пристройки проведены без согласований с жителями, с нарушением старого генплана и проекта планировки, озеленения, пешеходной зоны, портят архитектурно- планировочное пространство бульвара.

 поддерживаю !

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 24.05.2016, 22:10

admin написал(а) 24-05-2016:

 

Лунева Анна Л написал(а) 05-05-2016:

 

Настоятельно требуюу администрацию четко сформулировать свою позицию по поводу прокладки транзитного путепровода через Завокзальный район. Складывается впечатление, что этот вопрос умышленно замалчивается, чтобы "под шумок" оставить в проекте генплана эту магистраль. Так слушаниях 23 апреля ВСЕ жители Завокзального района однозначно высказали свое НЕТ путепроводу с приложением подписных листов. Тем не менее, в изменениях к генплану фигурирует только отмена эстакады К Маркса - Грабина. Про отмену зстакады Ленина - Грабина "скромно" умалчивается. А в публикации на официальном сайте по слушаниям 23 пареля вообще сказано: "... как и на предыдущих слушаниях, основные вопросы королёвцев касались планов по возведению путепроводов, задача которых – соединить центр города с микрорайоном Юбилейный" - т.е. 6 часов обсуждений вроде,как и не было и Завокзального района и жителей его населяющих - в природе не существует. Все это оптимизма не прибавляет.

Если наша уважаемая администрация позиционирует себя как "слуги народа", то будьте любезны услышать мнение того самого народа и внесите в изменения проекта генплана ОТДЕЛЬНЫМ ПУНКТОМ - ЗАПРЕТ НА ПРОКЛАДКУ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ ЧЕРЕЗ ЗАВОКЗАЛЬНЫЙ РАЙОН!!!!

Фраза "все эстакады отменены" ни о чем никому не говорит. Даже, если на данном этапе не будет конкретных эстакад, при отсутствии принципиальной позиции по этому вопросу, в новом генплане они опять появятся. Тем более, что уже слышны голоса, что де еще в генпланах 90х годов эта эстакада (туннель)  уже была, значит неплохо о ней вспомнить вновь. И,что характерно, говорят те, кто в Завокзальном районе не проживает. Большая наша ошибка! Недосмотрели  в прошлый раз - дали повод. В этот раз будем действовать рашительно.

От имени всех жителей завокзального района, требую внести в изменения проекта Генплана  ОТДЕЛЬНЫМ ПУНКТОМ - ЗАПРЕТ НА ПРОКЛАДКУ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ ЧЕРЕЗ ЗАВОКЗАЛЬНЫЙ РАЙОН!!!!

 

 

Отвечает Первый заместитель руководителя Администрации Даниленко О.А.:

Проектом Генерального плана городского округа Королёв Московской области строительство путепровода с улицы Ленина на улицу Грабина не предусмотрено. Предложение об указанном путепроводе, как альтернатива исключенному из проекта путепроводу К.Маркса-Грабина, озвучено в ходе публичных слушаний. Решений о внесении соответствующих изменений в проект Генерального плана не принималось.

в этом месте   очень правильно будет сделать путепровод

 

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 24.05.2016, 22:31

Не следует  вольно   игнорировать, - не признавать права собственников помещений расположенных  в домах ограниченных улицами Циолковского, фрунзе, Лесная, Карла Маркса, которые   не желают чтобы быть игрушкой  в  чьих то  интересах и  принимать  чужую волю о сносе домов и переезде  в иные места. . В Конституции  РФ сказано 

Статья 17.  3. Осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц.

Статья 27  1. Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства.

Статья 29  2. Не допускаются пропаганда или агитация, возбуждающие социальную, расовую, национальную или религиозную ненависть и вражду.

Статья 36 2. Владение, пользование и распоряжение землей и другими природными ресурсами осуществляются их собственниками свободно, если это не наносит ущерба окружающей среде и не нарушает прав и законных интересов иных лиц.

Статья 40 1. Каждый имеет право на жилище. Никто не может быть произвольно лишен жилища.

Статья 44   3. Каждый обязан заботиться о сохранении исторического и культурного наследия, беречь памятники истории и культуры.

Статья 55 

2. В Российской Федерации не должны издаваться законы, отменяющие или умаляющие права и свободы человека и гражданина.

3. Права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены федеральным законом только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства.

------------------------------------.

Любое инициирования   мерприятий   к  действиям, и призывы, а так же и  практические   публичные действия исполнителей   направленные на  ликвидацию имущества собственников возможно  рассматривать  как  явную агрессию по отношению к  собственникам.

 Любое нарушение  конституционных гарантий  прав  граждан,  возможно трактовать как грубое нарушение Конституции РФ, что  неисключает  мер предусмотренных уголовным кодексом.

 

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 25.05.2016, 11:21

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 24-05-2016:

 

admin написал(а) 24-05-2016:

 

 

Лунева Анна Л написал(а) 05-05-2016:

 

Настоятельно требуюу администрацию четко сформулировать свою позицию по поводу прокладки транзитного путепровода через Завокзальный район. Складывается впечатление, что этот вопрос умышленно замалчивается, чтобы "под шумок" оставить в проекте генплана эту магистраль. Так слушаниях 23 апреля ВСЕ жители Завокзального района однозначно высказали свое НЕТ путепроводу с приложением подписных листов. Тем не менее, в изменениях к генплану фигурирует только отмена эстакады К Маркса - Грабина. Про отмену зстакады Ленина - Грабина "скромно" умалчивается. А в публикации на официальном сайте по слушаниям 23 пареля вообще сказано: "... как и на предыдущих слушаниях, основные вопросы королёвцев касались планов по возведению путепроводов, задача которых – соединить центр города с микрорайоном Юбилейный" - т.е. 6 часов обсуждений вроде,как и не было и Завокзального района и жителей его населяющих - в природе не существует. Все это оптимизма не прибавляет.

Если наша уважаемая администрация позиционирует себя как "слуги народа", то будьте любезны услышать мнение того самого народа и внесите в изменения проекта генплана ОТДЕЛЬНЫМ ПУНКТОМ - ЗАПРЕТ НА ПРОКЛАДКУ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ ЧЕРЕЗ ЗАВОКЗАЛЬНЫЙ РАЙОН!!!!

Фраза "все эстакады отменены" ни о чем никому не говорит. Даже, если на данном этапе не будет конкретных эстакад, при отсутствии принципиальной позиции по этому вопросу, в новом генплане они опять появятся. Тем более, что уже слышны голоса, что де еще в генпланах 90х годов эта эстакада (туннель)  уже была, значит неплохо о ней вспомнить вновь. И,что характерно, говорят те, кто в Завокзальном районе не проживает. Большая наша ошибка! Недосмотрели  в прошлый раз - дали повод. В этот раз будем действовать рашительно.

От имени всех жителей завокзального района, требую внести в изменения проекта Генплана  ОТДЕЛЬНЫМ ПУНКТОМ - ЗАПРЕТ НА ПРОКЛАДКУ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ ЧЕРЕЗ ЗАВОКЗАЛЬНЫЙ РАЙОН!!!!

 

 

Отвечает Первый заместитель руководителя Администрации Даниленко О.А.:

Проектом Генерального плана городского округа Королёв Московской области строительство путепровода с улицы Ленина на улицу Грабина не предусмотрено. Предложение об указанном путепроводе, как альтернатива исключенному из проекта путепроводу К.Маркса-Грабина, озвучено в ходе публичных слушаний. Решений о внесении соответствующих изменений в проект Генерального плана не принималось.

 

в этом месте   очень правильно будет сделать путепровод

 

 

Жители против, администрация не поддерживает -  один г-н Оголяр за путепровод!

г-н Оголяр, вы так ратуете за соблюдение своих конституционных прав - так вот, и для нас конституционные права, представьте, те же. И мы будем за них бороться!  Цитирую:

Статья 17.  3. Осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц.

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 26.05.2016, 11:05

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 22-05-2016:

 

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 20-05-2016:

 

 

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

 

Для меня обоснование строительства эстакад очевидно. Первое, не "по странному стечению обстоятельств", а совершенно конкретно почему вызывает возмущение у населения: потому что Игорь Гришин описал это первым пунктом в своём блоге, большинство жителей вообще не способны прочитать генплан были и найти там проблемы самостоятельно. Второе, потому что одну из эстакад проложили под домами депутатов и бывшего мэра Юбилейного - Кирпичева и он, используя свой ресурс, "расклеил" объявления через председателей и старших по домам, повлияв на них. Фото могу приложить. Однако первое, что он говорил, уберите эстакаду от моего дома и перенесите её на Большую Комитетскую соседнюю улицу. Вот так вот. Эти люди и раздули весь протест по эстакадам. Юридические вопросы решаются в суде. С точки зрения общественного общегородского интереса путепроводы необходимы, а вот ухудшение жизни жителей, это уже индивидуально -групповые интересы отдельных жителей. А мы не решаем на генплане личные, например, проблемы граждан. Так вот... вы знаете как загрязняется воздух сильно, когда машины стоят в пробках? по сравнению с тем, когда они двигаются? Вы знаете сколько больных раком легких в Королёве? Сколько из Юбилейного в Королёв в выходные едут машины? Как люди, недоехав до больницы выпрыгивают из машин на Станционной?

В результате мы получаем город без дорог и путепроводов, но с многоэтажной стройкой. Отличное решение, спасибо "потерпевшему" населению.

 

Крашенинникова Юлия Александровна написал(а) 22-04-2016:

 

Градостроительный Кодекс РФ предписывает включать в материалы по обоснованию генерального плана: "2) обоснование выбранного варианта размещения объектов местного значения поселения, городского округа на основе анализа использования территорий поселения, городского округа, возможных направлений развития этих территорий и прогнозируемых ограничений их использования; 3) оценку возможного влияния планируемых для размещения объектов местного значения поселения, городского округа на комплексное развитие этих территорий" (ст.23, п.6).

Однако материалы по обоснованию обсуждаемого генерального плана (том 1) не содержат такого обоснования и оценки в части, касающейся объектов транспортной инфраструктуры местного значения. Там, где речь идет о реконструкции улиц до параметров магистральных улиц общегородского значения (Циолковского, Калининградская, Горького, проспект Космонавтов, ул. Исаева, ул. Шоссейная, пр. Королёва, ул. Тарасовская) и районного значения (Карла Маркса, ул. Терешковой, ул. Калинина, ул. Коминтерна, Октябрьский бульвар, ул. 50-летия ВЛКСМ, ул. Дзержинского, проспект Космонавтов, ул. Горького, ул. Луговая, ул. Зеленая площадь, ул. Щепкина, ул. Ермоловой, ул. Гражданская, Бурковский проезд, ул. Пионерская, ул. Большая Комитетская, ул. Нестеренко, ул. Маяковского, ул. Горьковского, ул. Пушкина, ул. Первомайская, ул. Комсомольская, ул. Александра Ульянова, ул. Хвойная, ул. Плеханова), они просто перечислены, без какого-либо обоснования. Нет его и в случае строительства путепроводов местного значения через пути Ярославского направления МЖД. По странному стечению обстоятельств, именно эти объекты вызывают больше всего вопросов у населения, поскольку качество жизни в домах вблизи них существенно ухудшится.

В ответах на предыдущие вопросы на этой форуме представители городской администрации неоднократно объясняли, что детальное обоснование и оценка будут проведены позднее, уже при проектировании этих дорог и эстакад. Однако это является нарушением вышеупомянутой нормы Градостроительного Кодекса, который требует указывать в материалах по обоснованию генплана обоснование выбранного варианта размещения объектов местного значения.

Вопрос: когда планируется представить обоснование необходимости строительства и реконструкции по каждому из объектов транспортной инфраструктуры местного значения?

 

 

 

 

Объявления о проведении ПС расклеивали простые люди. При чем тут Кирпичев. Кирпичев не был идеальным мэром, но хотя бы таких идиотских эстакад не предлагал. Если бы администрация г. Королев удосужилась рассказать о своем ГенПлане, с ответом на вопросы и т.д. - на Королев ТВ, развесили бы объявления на перетяжках, по телевидению о датах ПС сообщали регулярно, то и расклеивать ничего бы не пришлось. Почему когда настало время обсудить с жителями такой выжный документ как Генплан, ни одного объявления если интернетом не владеешь, днем с огнем не сыщешь - или может быть администрации стало стыдно за свой ГенПлан и расчет как раз был на то, что его обсуждать никто не придет?

 

Роман  ПРАВ !  Эстакады  а точнее путепроводы и или тоннели  крайне нужны. и не нужно обращать внимание  на  некоторые   хотелки 

 

Путепроводы не нужны и вредны - об этом высказалось подавляющее большинство участников ПС. Надо приближать инфраструктуру к людям (строя новые детские сады, школы, бассейны) а не людей к инфраструктуре, которой нет, увеличивая бесполезный транзитный трафик. Для выезда из Королева и въезда в Королев работающим в Москве модернизировать существующие путепроводы. И да - надо прекратить новое строительство. А то замкнутый круг получается - "решение" одних проблем (ветхий фонд) создаются гораздо более серьезные проблемы (перегруженность инфраструктуры, высокая плотность населения), решить которые под час просто невозможно. Почему под развитием города депутаты, которых никто не избирал, и руководство города, понимают новое строительство?

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 26.05.2016, 11:24

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 22-05-2016:

 

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 20-05-2016:

 

 

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

 

Это происходит потому, что жители, выплескивая свой протест, убрали и эстакады, совершенно необоснованно. 90% противников путепроводов с кем я говорил , аргументами были пена и слюни у рта в качестве аргументов и они предпочитали ретироваться, присоединяясь к толпе, так круче. Мозг же отключается.

 

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 13-05-2016:

 

.Вообще, то что в мкр. Юбилейный скорая помощь едет 1,5-2 часа уже стало нормой....Прошу администрацию г. Королев, обратить на это особое внимание и увеличить финансирование здравоохранения поскольку такая скорая помощь, которая едет 2.5 часа до пациентов и переполненные стационары, где людей кладут как скотину в коридоре - это позорное явление, которое надо искоренять в первоочередном порядке.

 

 

 

 

Все аргументы очень подробно и профессионально без слюней (но с эмоциями конечно, поскольку люди увидели риски ухудшения условий проживания в своих районах в случае реализации плана эстакад) были высказаны на общественных слушаниях. Например, 16 апреля - по эстакадам ул. гражданская - ул. Маяковская и ул. 50 лет ВЛКСМ - ул. Пионерская (или Комитетская как подвариант). Вы на слушаниях тоже, как и товарищ Оголяр, не ходили, видимо. 

 

 о  ПБСЛ  у меня  вполне достаточно    впечатлений  ещё  с прошлых по генплану  и не только....     Вы например  ходили ли на ПБСЛ по бюджету хоть раз?  .. а на слушания по выделению участков ?  а они регулярно проводились..   так что    мне то    вполне   понятны  все   перепития  слушаний  и    соц прослойка которая     свои хотелки  рьяно отстаивает .. орёт..  топает ногами -  ведёт себя  безкультурно  и таким,   не место в наукограде..     они проявляют   себя   некрасиво..   по сути,  такое  это  элемент охлократии...   экзальтированные   проявления мелкобуржуазной частно-собственнической философии..  и весьма наглядненько.это происходит

 

.  а на некоторые слушания и не ходил..  с иронией   "мой народ меня никогда не разочарует" ...   но  это пройдёт   жизнь   прочнее  чем    частная собственность.. ... здравомыслящие   - не эгоисты   они то в совей  массе  понимают это,    снисходительно наблюдают  и  не ходят 

Слушания по бюджету носят технический характер - бюджет примут, вне зависимости от того, придет на них товарищ Оголяр или не придет, и по этой причине и мне такие слушания не интересны. А вот слушания, затрагивающие интересы проживающих в городе жителей (эстакады, вырубка лесной рощи в несколько гектар в непосредственной близости от домов у Маяковской, 18 под видом решения проблем "молодых специалистов" ООО НПО ИТ, представитель которой г-н Ачох каким-то чудесным образом одновременно вляется членом этой самой комиссии по ПС) - это единственная возможность жителям выразить свое мнение, после исчерпания которой (в случае если мнение жителей не учтено), начинаются пикеты и митинги, в том числе с политическими требованиями (отстатвки руководителя г.о и его администрации). Если Вы этой разницы не поняли до сих пор - это Ваша проблема. 

Пользователь
Романова Елена Викторовна » 26.05.2016, 11:29

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 26-05-2016:

Путепроводы не нужны и вредны - об этом высказалось подавляющее большинство участников ПС. Надо приближать инфраструктуру к людям (строя новые детские сады, школы, бассейны) а не людей к инфраструктуре, которой нет, увеличивая бесполезный транзитный трафик. Для выезда из Королева и въезда в Королев работающим в Москве модернизировать существующие путепроводы. И да - надо прекратить новое строительство. А то замкнутый круг получается - "решение" одних проблем (ветхий фонд) создаются гораздо более серьезные проблемы (перегруженность инфраструктуры, высокая плотность населения), решить которые под час просто невозможно.

Полностью поддерживаю! Золотые слова! Хочу добавить, что к объектам инфрастуктуры относятся и стационарные торговые объекты продуктами питания, которые полностью отсутствуют в частном секторе, что в результате также негативно сказывается на дорожном траффике.

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 26.05.2016, 11:29

Прошу администрацию все-таки ответить, каким образом г-н Ачох, являющийся штатным сотрудником застройщика (НПО ИТ) в ранге зам гл. инженера, лоббирующего постройку многоэтажных домов на ул. Маяковского (мк-н Болшево), и застройку Клязьмы (проект "Плёс) общей площадью 20 тыс. и 32 тыс. метров, соответственно, очутился в составе комиссии по проведению ПС. Как администрация г. Королев проводила отбор в комиссию, как проводилась проверка на отсутствие конфликта интересов (важно не только как голосуют но и как считают - об этом еще Сталин говорил!). При этом НПО ИТ не является ни собственником ни арендатором участка №21, большую часть которого НПО ИТ и планирует застроить, а участок №16, непонятным образом переданный от предбанкротной ООО Славяне на НПО ИТ, умещает только один подъезд? Т.е. как проект застройщика, не имеющий даже права аренды, вообще включают в проект ГенПлана "под многоэтажную застройку"? На этом участке последний дом (Пушкинская 21) должны были сдать в 2008 году, сдали с задержкой в 2012 - с того времени никто не слышал звуки строительной техники, участок стал парком, местом прогулок жителей, участок с лесными деревьями, где живут дятлы, ежи, белки - его планируют пустить под вырубку.?????...Как это называется, уважаемая администрация? Готовим заявления на пикеты и митинги и в правоохранительные органы на НПО ИТ и администрацию. Ачох и его товарищ Виктор приезжают на ПС на 600 мерседесе последней модели, и пытаются нас всех убедить, что проект  застройки "искючительно для сотрудников"??? Проект вырубки нашего леса, придомовой территории сотен семей - замечательный????????? Проглядывается нецелевое использование средств НПО ИТ, деятельность за рамками устава НПО ИТ и недальновидная политика администрации г. о. Королев, не умеющая просчитывать последствия своих действий в предвыборную двухлетку.

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 26.05.2016, 12:27

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 26-05-2016:

 

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 22-05-2016:

 

 

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 20-05-2016:

 

 

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

 

Это происходит потому, что жители, выплескивая свой протест, убрали и эстакады, совершенно необоснованно. 90% противников путепроводов с кем я говорил , аргументами были пена и слюни у рта в качестве аргументов и они предпочитали ретироваться, присоединяясь к толпе, так круче. Мозг же отключается.

 

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 13-05-2016:

 

.Вообще, то что в мкр. Юбилейный скорая помощь едет 1,5-2 часа уже стало нормой....Прошу администрацию г. Королев, обратить на это особое внимание и увеличить финансирование здравоохранения поскольку такая скорая помощь, которая едет 2.5 часа до пациентов и переполненные стационары, где людей кладут как скотину в коридоре - это позорное явление, которое надо искоренять в первоочередном порядке.

 

 

 

 

Все аргументы очень подробно и профессионально без слюней (но с эмоциями конечно, поскольку люди увидели риски ухудшения условий проживания в своих районах в случае реализации плана эстакад) были высказаны на общественных слушаниях. Например, 16 апреля - по эстакадам ул. гражданская - ул. Маяковская и ул. 50 лет ВЛКСМ - ул. Пионерская (или Комитетская как подвариант). Вы на слушаниях тоже, как и товарищ Оголяр, не ходили, видимо. 

 

 о  ПБСЛ  у меня  вполне достаточно    впечатлений  ещё  с прошлых по генплану  и не только....     Вы например  ходили ли на ПБСЛ по бюджету хоть раз?  .. а на слушания по выделению участков ?  а они регулярно проводились..   так что    мне то    вполне   понятны  все   перепития  слушаний  и    соц прослойка которая     свои хотелки  рьяно отстаивает .. орёт..  топает ногами -  ведёт себя  безкультурно  и таким,   не место в наукограде..     они проявляют   себя   некрасиво..   по сути,  такое  это  элемент охлократии...   экзальтированные   проявления мелкобуржуазной частно-собственнической философии..  и весьма наглядненько.это происходит

 

.  а на некоторые слушания и не ходил..  с иронией   "мой народ меня никогда не разочарует" ...   но  это пройдёт   жизнь   прочнее  чем    частная собственность.. ... здравомыслящие   - не эгоисты   они то в совей  массе  понимают это,    снисходительно наблюдают  и  не ходят 

 

 

Слушания по бюджету носят технический характер - бюджет примут, вне зависимости от того, придет на них товарищ Оголяр или не придет, и по этой причине и мне такие слушания не интересны. А вот слушания, затрагивающие интересы проживающих в городе жителей (эстакады, вырубка лесной рощи в несколько гектар в непосредственной близости от домов у Маяковской, 18 под видом решения проблем "молодых специалистов" ООО НПО ИТ, представитель которой г-н Ачох каким-то чудесным образом одновременно вляется членом этой самой комиссии по ПС) - это единственная возможность жителям выразить свое мнение, после исчерпания которой (в случае если мнение жителей не учтено), начинаются пикеты и митинги, в том числе с политическими требованиями (отстатвки руководителя г.о и его администрации). Если Вы этой разницы не поняли до сих пор - это Ваша проблема. 

такие заблуждения  из-за отсутствия   зрелости   не новы.

 

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 26.05.2016, 12:45

Лунева Анна Л написал(а) 25-05-2016:

 

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 24-05-2016:

 

 

admin написал(а) 24-05-2016:

 

 

Лунева Анна Л написал(а) 05-05-2016:

 

Настоятельно требуюу администрацию четко сформулировать свою позицию по поводу прокладки транзитного путепровода через Завокзальный район. Складывается впечатление, что этот вопрос умышленно замалчивается, чтобы "под шумок" оставить в проекте генплана эту магистраль. Так слушаниях 23 апреля ВСЕ жители Завокзального района однозначно высказали свое НЕТ путепроводу с приложением подписных листов. Тем не менее, в изменениях к генплану фигурирует только отмена эстакады К Маркса - Грабина. Про отмену зстакады Ленина - Грабина "скромно" умалчивается. А в публикации на официальном сайте по слушаниям 23 пареля вообще сказано: "... как и на предыдущих слушаниях, основные вопросы королёвцев касались планов по возведению путепроводов, задача которых – соединить центр города с микрорайоном Юбилейный" - т.е. 6 часов обсуждений вроде,как и не было и Завокзального района и жителей его населяющих - в природе не существует. Все это оптимизма не прибавляет.

Если наша уважаемая администрация позиционирует себя как "слуги народа", то будьте любезны услышать мнение того самого народа и внесите в изменения проекта генплана ОТДЕЛЬНЫМ ПУНКТОМ - ЗАПРЕТ НА ПРОКЛАДКУ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ ЧЕРЕЗ ЗАВОКЗАЛЬНЫЙ РАЙОН!!!!

Фраза "все эстакады отменены" ни о чем никому не говорит. Даже, если на данном этапе не будет конкретных эстакад, при отсутствии принципиальной позиции по этому вопросу, в новом генплане они опять появятся. Тем более, что уже слышны голоса, что де еще в генпланах 90х годов эта эстакада (туннель)  уже была, значит неплохо о ней вспомнить вновь. И,что характерно, говорят те, кто в Завокзальном районе не проживает. Большая наша ошибка! Недосмотрели  в прошлый раз - дали повод. В этот раз будем действовать рашительно.

От имени всех жителей завокзального района, требую внести в изменения проекта Генплана  ОТДЕЛЬНЫМ ПУНКТОМ - ЗАПРЕТ НА ПРОКЛАДКУ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ ЧЕРЕЗ ЗАВОКЗАЛЬНЫЙ РАЙОН!!!!

 

 

Отвечает Первый заместитель руководителя Администрации Даниленко О.А.:

Проектом Генерального плана городского округа Королёв Московской области строительство путепровода с улицы Ленина на улицу Грабина не предусмотрено. Предложение об указанном путепроводе, как альтернатива исключенному из проекта путепроводу К.Маркса-Грабина, озвучено в ходе публичных слушаний. Решений о внесении соответствующих изменений в проект Генерального плана не принималось.

 

в этом месте   очень правильно будет сделать путепровод

 

 

 

 

Жители против, администрация не поддерживает -  один г-н Оголяр за путепровод!

г-н Оголяр, вы так ратуете за соблюдение своих конституционных прав - так вот, и для нас конституционные права, представьте, те же. И мы будем за них бороться!  Цитирую:

Статья 17.  3. Осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц.

  таки что ?  валяйте,  .  мне то об этом зачем заявлять..?

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 26.05.2016, 18:38

По результатам заседания рабочей группы Координационного Совета по вопросам архитектуры и градостроительства г. о. Королёв от 20.05.2016 был опубликован протокол №9, в котором глава администрации г. Королев Юрий Анатольевич Копцик сообщил следующее касательно нецелесообразности застройки участка НПО ИТ в районе ул. Маяковская, д. 18:

Участок находится с 2003 г. в аренде у ООО «ПТВ». Предложено подготовить предложение о подаче документов в суд о прекращении аренды ООО «ПТВ» за неосвоенние земельного участка.   Выступает категорически против строительства на данном земельном участке. Обеспечивать сотрудников АО «НПО ИТ» жильем нужно. Рекомендовано Ачоху Р.К. подбирать другие участки, которые не будут препятствовать сохранению зеленной зоны.  Предложил обратиться в Главное управление архитектуры и градостроительства, для выделения другого участка  под строительство дома для сотрудников АО «НПО ИТ».

Абсолютно правильная рекоммендация, которую жители мкр. Юбилейный всячески приветствуют. Однако жители беспокоятся, что после прекращения аренды с ООО ПТВ, данный участок будет передан НПО ИТ или в другое ООО, которому будут переданы права аренды, что нарушит права и законные интересы проживающих в этом районе жителей и приведет к уничтожению лесного массива в несколько гектар. Просьба внести соответствующие изменения в проект ГенПлана в Постановлении, в котором данный участок будет исключен из застройки и включен в состав рекреационной или лесной территории, на которой застройка была бы исключена на уровне ГенПлана, исключив в дальнейшем возможность аренды или субаренды этих участков. Соответствующие изменения провести в Кадастре этих участков (50:45:0010302:16 и 21), переведя в категорию земель лесного фонда или рекреационную зону. Только после этих изменений жители поверят администрации, что здесь действительно ничего не будет строиться, и на смену НПО ИТ или ПТВ не придет какой-нибудь другой застройщик с еще более идиотскими планами уничтожения леса, ставшего территорией отдыха горожан, - нашего зеленого островка, которых осталось не так много в г. о. Королев.

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 27.05.2016, 22:32

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 26-05-2016:

По результатам заседания рабочей группы Координационного Совета по вопросам архитектуры и градостроительства г. о. Королёв от 20.05.2016 был опубликован протокол №9, в котором глава администрации г. Королев Юрий Анатольевич Копцик сообщил следующее касательно нецелесообразности застройки участка НПО ИТ в районе ул. Маяковская, д. 18:

Участок находится с 2003 г. в аренде у ООО «ПТВ». Предложено подготовить предложение о подаче документов в суд о прекращении аренды ООО «ПТВ» за неосвоенние земельного участка.   Выступает категорически против строительства на данном земельном участке. Обеспечивать сотрудников АО «НПО ИТ» жильем нужно. Рекомендовано Ачоху Р.К. подбирать другие участки, которые не будут препятствовать сохранению зеленной зоны.  Предложил обратиться в Главное управление архитектуры и градостроительства, для выделения другого участка  под строительство дома для сотрудников АО «НПО ИТ».

Абсолютно правильная рекоммендация, которую жители мкр. Юбилейный всячески приветствуют. Однако жители беспокоятся, что после прекращения аренды с ООО ПТВ, данный участок будет передан НПО ИТ или в другое ООО, которому будут переданы права аренды, что нарушит права и законные интересы проживающих в этом районе жителей и приведет к уничтожению лесного массива в несколько гектар. Просьба внести соответствующие изменения в проект ГенПлана в Постановлении, в котором данный участок будет исключен из застройки и включен в состав рекреационной или лесной территории, на которой застройка была бы исключена на уровне ГенПлана, исключив в дальнейшем возможность аренды или субаренды этих участков. Соответствующие изменения провести в Кадастре этих участков (50:45:0010302:16 и 21), переведя в категорию земель лесного фонда или рекреационную зону. Только после этих изменений жители поверят администрации, что здесь действительно ничего не будет строиться, и на смену НПО ИТ или ПТВ не придет какой-нибудь другой застройщик с еще более идиотскими планами уничтожения леса, ставшего территорией отдыха горожан, - нашего зеленого островка, которых осталось не так много в г. о. Королев.

 лес  вырубается   если  это  нужно..  для  пользы дела.    тем же ниитовцам....  ракеты надо делать !  .. .  вот и  через остров  с лосятиной  пора прорубить трассу от  моста в Мытищах через Яузу  прямо  на Серково..    и это будет сделано рано или поздно !

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 30.05.2016, 19:29

Вообще-то вопрос был не к пациентам палаты №6, а к представителям администрации г.о. Королев. Для тех кто в танке - там не космодром и не ракеты планировалось делать на 6Га леса, в кототором занесенные в красную книгу растения и птицы. 

Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Оголяр Валерий Аркадьевич » 1.06.2016, 19:37

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 30-05-2016:

Вообще-то вопрос был не к пациентам палаты №6, а к представителям администрации г.о. Королев. Для тех кто в танке - там не космодром и не ракеты планировалось делать на 6Га леса, в кототором занесенные в красную книгу растения и птицы. 

а вы и не очень то и странный,..однако.  в отличие от птиц-перелётных по своей природе.

Пользователь
Шабан Сергей Петрович » 5.06.2016, 23:07

По протоколу рабочей группы:
Что означает фраза: "Постановление Администрации г. о. Королев от правообладателя ООО "Новый дом" о предоставлении права собственности ООО "Омега-Юнион" от 18.12.2012 №2447" ? Это Постановление об изменении ВРИ, а не о смене собственника. Ошибка или мы чего-то не знаем?

Причем 3 самых главных вопроса так и не разъяснены:
- Как и когда муниципальная рекреационная земля (без аукциона) оказалась в частной собственности?
- Почему без аукциона было изменение ВРИ на "Жилищное строительство"? Причем если земля была в аренде, то арендатор не имел права изменять ВРИ (если срок его аренды был на тот момент менее 5-ти лет) и без согласия собственника (города).
- На каком основании собственник внес в Классификатор ВРИ многоэтажное строительство 9+ вместо малоэтажного 3+мансарда, по которому проводились ПС?
Юристы говорят, что внести изменения в Классификатор ВРИ собственник может, но только при наличии разрешения от Администрации города.
Когда и кем было выдано разрешение на внесение в Классификатор "многоэтажного строительства" вместо "малоэтажного" без ПС ?
ПС в этом случае должны были проводиться, так как участок находится в плотной жилой застройке, затрагиваются права многих собственников.

Классификатор ВРИ земельных участков был введен с 01.09.2014 г.
Какое назначение ВРИ до этого момента было у участка на Достоевского, 17?
Просто ВРИ "Жилищное строительство" быть не могло.
По результатам ПС и по соглашению с застройщиком, как я понимаю, было ВРИ "Малоэтажное жилищное строительство".
Сейчас в Классификаторе нет "многоквартирного малоэтажного жилищного строительства".
Есть "малоэтажная застройка индивидуальными жилыми домами до 3-х этажей" (2.1) и "малоэтажная застройка блокированными (имеющими общую стену) жилыми домами до 3-х этажей количеством не более 10-ти" (2.3).
Многоквартирными могут быть только среднеэтажные (до 8-ми этажей) и многоэтажные (9+) дома.

Пользователь
Панченко Лариса Николаевна » 6.06.2016, 10:51

Добрый день!

Поясните, пожалуйста, что подразумевает п.58:

58. Предложение – изменить строительство улично-дорожной сети с параметрами магистральной улицы районного значения от ул. Академика Легостаева до ул. Пионерская, исключив транзитные потоки по ул. Мичурина

Строительство магистральной дороги будет отменено на ул.Мичурина? или будет изменен статус дороги?

 

 

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 14.06.2016, 12:23

В замечаниях к проекту Генплана по различным адресам, где планировалсь многоэтажное строительство, указано "исключить из застройки 9+". Прошу прояснить что это означает - какое зонирование территории будет в финальной версии Генплана по таким участкам, поскольку такая формулировка в зависимости от того, кто как интерпретирует, может означать как полное исключение строительства, так и строительство до 9 этажей - и тогда такая формулировка не будет соответствовать ожиданиям местных жителей, высказывавших свое мнение против застройки тех или иных территорий во время проведения ПС. Как пример - территория леса около Маяковская, д. 18 в мкр. Болшево г. Королев, где предполагал реализовывать свой проект НПО ИТ и где в проекте Генплана теперь указано "исключить строительство 9+". Какое зонирование территории там будет? Напомню, что местные жители на заседании рабочей группы просили 9.1 - "Охрана природных территорий".

Пользователь
Цветков Павел Борисович » 16.11.2017, 14:13

Однозначно нельзя поддерживать такой "проект генерального плана развития города". Ключевое слово в документе - "развитие". Развитие города, как комплекса объектов, которые обеспечивают раскрытие и рост потенциала города, не отражено.

Нельзя не порадоваться, что благодаря обязательным требованиям, учтены объекты социальной инфраструктуры: школы, сады, спортивные сооружения. Хотя уверен, что если бы не градостроительные нормативы, то не увидели бы и этого.

Создание массивных кварталов многоэтажной застройки - это создание неблагоприятных условий для проживания граждан: загазованность воздуха, повышенный шум, проблемы с трафиком на дорогах и общественным транспортом, криминогенная обстановка и т.д. Не известен ни один плюс от проживания жителей в многоэтажных домах по сравнению с альтернативными вариантами. В 2011 году на совещании по строительству в Московской области с участием премьер-министра В.В. Путина он высказался за развитие малоэтажного строительства в стране. Далее прямая цитата:
- Оно более быстрое благодаря современным технологиям. Рыночная стоимость таких домов сопоставима с ценой эконом-жилья в многоэтажных домах, а иногда и ниже, а расходы на содержание этого жилья в 3,5 раза меньше...В наших планах - довести к 2015 году долю малоэтажных домов в общем объеме возводимого жилья до 60%.

Можно сколько угодно приводить цитаты аналогичного содержания от руководства разного уровня, но реальность расходится со словами.

Однозначно необходимо двигаться в сторону малоэтажного строительства, поскольку это действительно движение в сторону развития и создания благоприятных условий проживания граждан. В генплане это не отражено.

2. Экономическое развитие

Создаваемые "общественно-деловые" зоны превращаются на практике в торговые центры. Для обеспечения экономического развития необходимо в местах транспортных узлов (станции Подлипки-Дачные, Болшево), на въезде в город обустраивать качественные офисные центры с возможностью привлечь крупных якорных арендодателей, предоставлением юридического адреса. В этом случае могут создаваться рабочие места в черте города. Жители не будут ездить в Москву в невероятном количестве. Удобное расположение позволит облегчает возможность приезда клиентов или партнеров на встречу, работников из других городов, работу курьеров. Есть поезда РЭКС, которые обеспечат быструю связь офисов с Москвой.

В городе больше количество молодых людей с высшим техническим образованием хорошего уровня, но им приходится искать места аренды в Москве. Затем они начинают искать жилье в Москве, а к зрелому возрасту принимают решение покинуть город, поскольку их ничего здесь не держит. Возможность недорого арендовать качественную офисную площадь + засилье многоэтажных домов.

Создание торговых центров не решает вопрос привлечения денег в город. Жители едут в Москву, платят там налоги, их работодатели платят там налоги. Привлечение денег. При этом качество торговых центров максимум на 3 и 5 баллов - большинство жителей едут за покупками в Москву.

Как следствие будет развиваться и сфера досуга, поскольку время после работы жители будут проводить не в дороге из Москвы в Королёв, а в кафе, ресторанах, кинотеатрах, клубах и т.д. Смогут больше времени уделять семье и детям.

Торговля - это не развитие. Создание рабочих мест или условий для их формирования - это развитие.

3. Зеленые зоны

Здесь тоже уделяется малое внимание. Конечно на карте мало, что можно показать, однако тренд печальный. Парк «Коржевские культуры» заброшен и замусорен, Комитетский лес исчезает, вдоль канала летом жалкое зрелище из припаркованных машин, мангалов и пакетов с мусором. Не утверждаю, что летом не надо есть шашлык, но надо дать возможность культурно отдыхать. Разместить контейнеры для мусора в нужном количестве, оборудовать парковочное пространство и следить чтобы на машинах не ездили дальше и т.д.

Аватар пользователя Andrybat
Сообщения: 1
Пользователь
Andrybat » 18.02.2018, 8:10

[url=https://nvzmk.ru/nashi-obekty/zernokhranilishche-i-kompleks-po-pererabot...Металлоконструкция зернохранилища комплекса по переработке зерна[/url]