Обсуждение проекта "Правила землепользования и застройки г.о. Королёв"

335 posts / 0 новое
Последняя публикация
Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы взаимодействия органов местного самоуправления, управляющих компаний с советами многоквартирных домов
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы снижения задолженности населения и организаций за услуги ЖКХ
Оголяр Валерий Аркадьевич » 21.06.2017, 20:32

!  только там есть ссылочка на решение  депов   по  публич. слушаниям по генплану !!  ...   сопоставить полезно !  и  неувязочка  будет !!

Пользователь
Завалишин Илья Николаевич » 21.06.2017, 22:02

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 21-06-2017:

ну  а  втихивал эти курты  -разработчик   

А мне почему-то кажется, что в первую очередь королёвская администрация. Ведь в ходе ПС они не отказались ни от одного из 25-ти КУРТов, помимо того, что на стадионе "Металлист", якобы ошибочно нарисованного. Говорили жителям, что готовы выступить в их поддержку даже по вопросам вне своей компетенции, типа дополнительных путей РЖД. Но ни разу ни по одному КУРТу. Ю.А. Копцик так вообще за тотальную застройку. Говорит, в КУРТе-5 под линией ЛЭП - зоопарк можно разместить. Ну до зоопарка, положим, дело не дойдет, а вот автомоечку вролне могут впихнуть. 

 

Пользователь
Комарова Татьяна Александровна » 21.06.2017, 22:09

Уважаемый г-н Иванов, мы все очень рады что в городе Королеве строят много школ, Спасибо! Но вопрос в другом. До ввода в эксплуатацию запланированной школы Первомайская 17 где будут учиться дети которым не хватит мест в школе №2? Вы планируете организовать школьный автобус для перевозки детей из Первомайки в другие школы? Как уже Вам писали с транспортом и дорогами у нас ОГРОМНАЯ проблема.

Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы взаимодействия органов местного самоуправления, управляющих компаний с советами многоквартирных домов
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы снижения задолженности населения и организаций за услуги ЖКХ
Оголяр Валерий Аркадьевич » 21.06.2017, 22:16

Всё логично!   согласен  с таким уточнением.. понятно, что "по сусекам наскрести"  могут  только те кто,  имеет доступ к  архивным материалам!  так что  и главарх и  геотрест  получали  ВСЁ из  закромов  потаённых ... городских.. !  А  это дела  архиархивное....  Попробуй найти Решения ЭСДЕПОВ за 2013  год  на офсайте  !  вот вот! Именно, что как в футболе,   в "офсайте" !!     Это, как  в штатах  давно,  сегрегация была   "только  для белых", а   в наших весях   навеное        несколько иначе: " не бля белыХ"   !

Пользователь
Чудин Аскар Рустамович » 21.06.2017, 23:06

     Считаю обязательным переработать следующие положения проекта Правил землепользования и застройки территории (части территории) городского округа Королев, которые не могут в существующем виде быть приняты даже за основу.

1. Технико-экономические показатели каждой территориальной зоны, указанные в Статье 34 «Градостроительные регламенты для зон комплексного устойчивого развития территорий» наполнить данными, соответствующими генеральному плану и имеющимся проектам планировки территории. При заполнении Предельных параметров не допускать определения «не подлежит установлению» и «нет информации», заполнить конкретными данными.

2. Для КУРТ-15:

- внести обязательный параметр "Предельное количество надземных этажей" с показателем 4 (четыре);

- исключить следующие виды разрешенного использования: 2.5 Среднеэтажная жилая застройка и 2.6 Многоэтажная жилая застройка;

- уточнить количество рабочих мест.

3. Для КУРТ-16:

- внести изменение в строку "Предельное количество надземных этажей" – показатель 12 заменить на 4 (четыре);

- исключить следующие виды разрешенного использования: 2.5 Среднеэтажная жилая застройка и 2.6 Многоэтажная жилая застройка;

- уточнить количество рабочих мест.

4. Территорию бывшей Валентиновской начальной школы, расположенную на пересечении улиц Спартаковская и Полевая перевести из Зоны О-1 (многофункциональная общественно-деловая зона) в зону О-2 (специализированная общественная зона). Высотность зданий и сооружений в ней ограничить 1-2 этажами.

5. Высотность зданий и сооружений в зоне О-4 (зона объектов отдыха и туризма), расположенной на ул. Бурково (бывшие детские сады МГУ) ограничить 2 этажами.

6. Территориальную зону КУРТ-25 ликвидировать. Уже построенные многоквартирные дома вычленить в зону Ж-1 с ограничением для нового строительства в 9 этажей. Индивидуальные жилые дома вычленить в зону Ж-2. Других зон не предусматривать.

7. Территориальную зону КУРТ-2 ликвидировать. Уже построенные многоквартирные дома вычленить в зону Ж-1 с ограничением для нового строительства в 9 этажей. Индивидуальные жилые дома вычленить в зону Ж-2. Других зон не предусматривать.

8. Территориальные зоны КУРТ-3, КУРТ-4 и КУРТ-5 ликвидировать. В соответствии с Предложением 32 к проекту Генплана часть зоны этих КУРТ, занятую территориями, примыкающими к реке Клязьма, с естественными древесной и кустарниковой растительностью, не являющимися землями лесного фонда, вычленить как природно-рекреационную зону (Р-2). Зоны существующей застройки вычленить в зону специализированной общественной застройки (О-2). Существующие многоквартирные дома вычленить в зону Ж-1 с ограничением высотности 9 этажей. Существующие индивидуальные жилые дома вычленить в зоны Ж-2 и СХ-2 в зависимости от типа разрешений на использование земельных участков. Других зон не предусматривать.

9. Для КУРТ-11, наличие которого на земельном участке площадью 37 соток не логично: - внести изменение в строку "Предельное количество надземных этажей" – показатель 17 заменить на 3 (три).

10. Жилые многоквартирные дома по ул. Лесная (вблизи КУРТ-11) ошибочно обозначены зоной К-3.

11. Исключить спрямление ул. Пионерская в зоне СНТ «Энергия» – расширить существующее дорожное полотно в северном направлении.

12. На Карту градостроительного зонирования внести условное обозначение зон смешанной малоэтажной жилой застройки (Ж-3).

13. Карту границ зон с особыми условиями использования территорий необходимо привести в соответствие с соответствующей картой Генерального плана. Многие объекты, в том числе объекты культурного наследия, не нанесены.

14. Показатели «максимальный процент застройки» и «максимальная плотность застройки», изложенные в статье 28 проекта ПЗЗ, привести в соответствие с местными нормативами градостроительного проектирования (МНГП) г.о. Королёв, утверждёнными решением совета депутатов от 21.09.2016г. № 283/55. Так, например, в МНГП, для 17-этажной жилой застройки, указана максимальная плотность застройки для 17 этажей – 19900 кв.м/га, а в проекте Правил – 26690 кв.м/га.

15. Отклонить проект Правил землепользования и застройки и направить его на доработку.

Пользователь
Чудин Аскар Рустамович » 21.06.2017, 23:14

В соответствии с Градостроительным кодексом РФ (часть 5.1 статьи 30) территории, подлежащие комплексному и устойчивому развитию, не являются предметом градостроительного зонирования, а должны устанавливаться по границам одной или нескольких территориальных зон. Следовательно, первоначально должны быть законно, с оформлением соответствующего правового акта, установлены территориальные зоны, в границах которых предусматривается комплексное и устойчивое развитие. Причём, по каждому КУРТу, должен быть отдельный правовой акт. В настоящее время таких документов - правовых актов с решением о создании КУРТ - нет. Условное обозначение КУРТ не дает возможности определения принадлежности территории к той или иной зоне. Территории КУРТов включают земельные участки, занимаемые многоквартирными жилыми домами (КУРТ-1, КУРТ-2, КУРТ-7, и др.), что не соответствует требованиям, установленным статьей 46.10 Град. кодекса РФ. Решение о комплексном развитии территории по инициативе органа местного самоуправления может быть принято в отношении территорий, исключающих расположение на них многоквартирных жилых домов. Предлагаю исключить территориальные зоны КУРТ из проекта Правил землепользования и застройки.

Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы взаимодействия органов местного самоуправления, управляющих компаний с советами многоквартирных домов
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы снижения задолженности населения и организаций за услуги ЖКХ
Оголяр Валерий Аркадьевич » 21.06.2017, 23:35

!  ... вполне   достойное  и обоснованное   мнение. 

Пользователь
Комарова Татьяна Александровна » 21.06.2017, 23:41

С ул. Чапаева до ул. Достоевского уч.17 существует 3 официальных и 1 с нарушением правил, маршрута проезда.

  1. С ул. Чапаева в районе домов №3-5 поворот на ул. Пионерскую до д.24 далее на ул. Достоевского = 900 метров.

Вся ул. Пионерская грунтовая, проезжая часть в пределах 3 – 3,5 метра, застройка частный сектор. Вся ул. Достоевского засыпка асфальтовой крошкой, проезжая часть в пределах 3 – 3,5 метра, застройка нечетной стороны частный сектор.

  1. С ул. Чапаева в районе магазина «Березка» поворот на ул. Толстого, на пересечении с ул. Пушкина левый поворот (очень узкий и крутой) , далее по ул. Пушкина , на пересечении с ул. Горького, правый поворот до ул. Достоевского.= 790 метров.

ул. Толстого асфальт, ул. Пушкина хороший для частного сектора асфальт, ул. Горького грунтовая разбитая дорога с кочками из старого асфальта, проезжая часть в пределах 3 – 3,5 метра, застройка частный сектор.

  1. У Лесной школы поворот на ул. Горького и по прямой до ул. Достоевского = 820 метров.

Вся ул. Горького сильно разбитая грунтовка, проезжая часть в пределах 3 – 3,5 метра в охранной зоне реки Клязьма, застройка частный сектор.

Ширина КАМАЗА 2,5 метра. Средний вес загруженного бортового 14 тонн, бетономешалки от 10 до 19 тонн. Приблизительное количество машин могут назвать специалисты, их в Администрации можно найти.

Этажность застройки по Достоевского 17 - предпологается 10 этажей, владельцу участка ниже не выгодно, ведь хотели 17+ .

Средняя стоимость асфальта с укладкой в Королеве 430 рублей квадратный метр. (Цфры взяты из доступных источников в Яндексе)

Кто оплатит ремонт дорог всех перечисленных улиц?

Почему Администрация упорно не хочет ограничить в 4 этажа жадность владельца частного участка, планирующего застройку многоэтажками, если от этой жадности пострадают такие же владельцы но меньших по размеру участков?

Пользователь
Фомакин Александр Александрович » 22.06.2017, 1:12

Прошу уточнить, какие объекты может содержать зона Ж-3, поскольку в документации ПЗЗ на официальном сайте данное обозначение отсутствует.

Пользователь
Боковой Антон Юрьевич » 22.06.2017, 14:25

КАКОГО, СОБСТВЕННО, ...нас втягивают в "обсуждение ПЗЗ" и другие псевдозаконные процедуры, направленные на дальнейшую реализацию "хотелок" чиновников и иже с ними????

Если городские руководители не в состоянии обеспечить реальное развитие города Королев в рамках процедур и в соответствии с порядком, предусмотренном Законом, значит пора ставить вопрос о дееспособности этих руководителей.

Пусть сперва ЗАКОНЧАТ ремонт ЦГБ, Стадиона "Вымпел" и др., а потом выступают со своими "инициативами от Лукавого".

 

Пользователь
Захарова Елена Сергеевна » 22.06.2017, 15:48

Добрый день!  Дом, в котором я родилась и выросла и где сейчас живут мои родители, попадает в зону желтого цвета  Ж-2 (застройка индивидуальными и блокированными жилыми домами). Означает ли это, что все дома ныне существующие на данной территории подлежат сносу? 

Пользователь
Майорова Раиса Константиновна » 22.06.2017, 18:07

Многие жители не поняли из процедур слушаний того, что все публичные слушания ( какие бы не были), в том числе по проектам генплана, проекта ПЗЗ, проводятся по закону. Все заключения, решения комиссий - также в соответствии с законами?  Жители понимают законы по-своему, а власти - по-своему. В этом - отличие и пропасть, разное понимание целей.  Более того, проектов генплана города было с 2000 года несколько. И каждый из них был отклонен жителями. И каждый раз замечания жителей лишь побуждали чиновников изобретать новые градостроительные нормативы, законы, чтобы при обсуждении следующего проекта на все предыдущие и вновь возникающие вопросы жителей ответить:"Все в соответствии с законодательством, мы его выполняем".  Более того, в периоды между очередными слушаниями по проектам генплана,    уплотнение города объектами многоэтажного строительства и др.ненужного для города, - преступно( без мнения жителей) продолжалось и  продолжается, хотя на каждых слушаниях(по проектам) власти предупреждают:" Если не примем,- то строить что-нибудь будет уже нельзя"     ( намекая на строительство необходимых жителям школ, больниц, детских садов, гаражей для постоянного хранения автотранспорта и т.д.). К концу 2016 года власти Московской области подготовили снова свои новые законодательные акты, а также дали предложения для закона по КУРТ, над которыми трудилась армия  чиновников, советников, посланников строительного бизнеса, чтобы окончательно придать окраску законности своим действиям вопреки пожеланиям, возражениям жителей. Однако все последние законодательные акты, особенно в нашем густозаселенном городе, с проблемами большого количества личного и грузового транспорта, небольшими придомовыми территориями, отсутствием требуемого озеленения и т.д.,-  не соответствуют требованиям законодательства по вопросам благоприятного проживания, экологии, обходятся без качественных научных исследований.  Выход для разгрузки города от лишнего строительства есть: новые благоустроенные "микрогорода" в Подмосковье, но... почему-то законодательных понятных решений от областных властей на эту тему нет до сих пор, хотя это предложение  квалифицированных  архитекторов, специалистов по строительству. Для расселения жителей всей области из ветхого и аварийного жилья необходим всего один лишь "микрогород" на 16- 30 тыс. жителей. Используя схемы обмена жилья нового и вторичного и др., можно обеспечить все потребности жителей и работников градообразующих предприятий:  остаться жить в Королеве или выбрать новый благоустроенный "микрогород", в том числе, с хорошей автотранспортной инфраструктурой. Чтобы законы и другие законодательные акты по земельным вопросам, архитектуре и градостроительству и др. отвечали требованиям граждан, - необходимо их общественное обсуждение гражданами. Координационный совет в нашем городе, его форум - хорошая площадка для этих целей. Прошу рассмотреть это предложение комиссией по публичным слушаниям проекта ПЗЗ г.о.Королев. А проект ПЗЗ  с многочисленными ошибками, неопределенностями, - отклонить и отправить на новую разработку для точных расчетов, с учетом замечаний и предложений жителей, с учетом всех сторон существующего законодательства.

 

 

 

Пользователь
Майорова Раиса Константиновна » 22.06.2017, 19:46

admin написал(а) 21-06-2017:

 

Майорова Раиса Константиновна написал(а) 16-06-2017:

 

В документах и на карте Проекта ПЗЗ не отражены зоны развития для постоянного и временного хранения всего количества личного и автомобильного транспорта, с расчетами. На слушаниях по проекту генплана обещали развитие одноэтажных гаражей в многоэтажные.  На карте проекта ПЗЗ этого не видно. Существует Закон Московской области о благоустройстве N 191/2014- ОЗ от 30 декабря 2014 года. Требования по обеспечению выполнения закона обязаны учесть разработчики. Но, например, где найти на Карте ПЗЗ зоны территорий для размещения и хранения транспортных средств для перевозки и хранения грузов? Такие средства заполонили  дворовые и внутриквартальные территории, пешеходные, озелененные и др.зоны, ремонтируются и моются. Являются небезопасными объектами, паркуются и днем и ночью,  некоторые стоят без движения годы. В соответствии с п.4 ст.18 закона N 191/2014-ОЗ  размещение ( за исключением погрузки и разгрузки) и хранение транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов( за исключением прицепов к легковым пассажирским транспортным средствам), на дворовых и внутриквартальных территориях не допускается.  На карте ПЗЗ указаны такие зоны, в документах ПЗЗ есть исследования, расчеты по необходимым территориям для указанных грузовых автотранспортных средств, чтобы они удовлетворяли жителей , владельцев таких средств, а также Адмтехнадзор и МВД , УВД, ГИБДД, ГАИ для немедленного и постоянного  исполнения закона о благоустройстве МО? Без невозможности обеспечения в Проекте ПЗЗ требований закона о благоустройстве, а также безопасности,  строительство нового жилья, торговых объектов, офисных центров на территории Королева, -  является нарушением законодательства, то есть преступлением. Предлагаю отклонить проект ПЗЗ и направить на новую разработку.

 

 

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Проект Правила землепользования и застройки не рассматривает развитие дорожно транспортной сети (дорожные развязки а ткже парковки для временного храмения а/м). Существующие гаражные кооперативы, а также зоны для постоянного хранения а/м на проекте ПЗЗ отображены.

Потребность города в зонах и объектах для постоянного хранения личного автотранспорта выросла и растет из-за роста численности жителей. В материалах проекта ПЗЗ нет расчетов на соответствие существующих зон и объектов для хранения личного автотранспорта фактическому количеству автосредств, с учетом будущего времени. Где зоны для  хранения грузовых транспортных средств?. В настоящее время грузовые транспортные средства стоят и постоянно паркуются в жилых зонах, на гостевых стоянках домов, на озелененных и пешеходных зонах, под окнами жителей домов, нарушая закон Московской области о благоустройстве  по многим статьям, санитарно-гигиенические нормы, мешают проезду мусороуборочной техники. Мешают парковке легкового транспорта жителей и днем и ночью. Стоят на узких дорогах местного значения, под окнами домов. Прошу в проекте ПЗЗ отразить зоны и объекты для указанных целей, показать обоснованные расчеты. Необходимо учитывать, что зоны для временного и гостевого хранения личного легкового автотранспорта малы в жилых зонах и их невозможно увеличить из-за малых размеров участков дворовых и внутриквартальных территорий, плохой аэрации воздуха в густо застроенных жилых зонах. Если в Королеве нет территорий и зон для грузовых транспортных средств, то  обязанность областных властей выделить такие территории на границах с городом или на свободных территориях близлежащих городов, но в проекте ПЗЗ отразить эту информацию с расчетами. Информация необходима для своевременной эвакуации грузовых транспортных средств с жилых зон. Прошу принять предложение, так как оно не касается дорог и развязок, оно связано с архитектурой города и его зон, обеспечением благоприятного проживания людей в Королеве.

Пользователь
Любова Татьяна Николаевна » 22.06.2017, 21:15

Уважаемый Сергей Викторович! Спасибо за ответ на мое обращение от 19.06.17, в котором Вы пишете:

" Дополнительно сообщаем, при включении территории Гослесфонда г.о. Королёв в зону Особо охранных природных территорий, возникает большое количество запретов на данную территорию, при этом благоустройство территории не возможно."

В прежние времена лесной массив, ограниченный линиями Ярославского шоссе, Болшевского шоссе и Водоканала, считался "зеленой зоной", в которой запрещалась любая новая застройка помимо существующего поселка частных индивидуальных домостроений, входящих в 45-й квартал (которому я прошу придать статус Ж-2). Рискну предположить, что лес и сохранился до сегодняшнего дня именно благодаря такому запрету. Так что в данном случае запреты не только естественны, но и необходимы. А вот если узаконить там т.н. зону под сельское хозяйство и дачное строительство (СХ-2), то от леса очень скоро останутся рожки да ножки!

 

С другой стороны, в настоящее время лес действительно сильно запущен. Но почему же его благоустройство будет невозможно, окажись он в категории ООПТ? По-моему, при выделении соответствующих средств Горзеленстрой сможет в короткий срок расчистить его и облагородить. Не вижу здесь противоречий.

 

Поэтому позводю себе настаивать на придании лесному массиву 45-ого квартала статуса ООПТ.

 

Пользователь
Николаев Евгений Владимирович » 24.06.2017, 23:40

На стр. 22 проекта Правил, в п. 14 указаны следующие "в части планируемого строительства (реконструкции) линейных объектов регионального значения" адреса:

- Королёв - Железнодорожный;

- г. Королёв, ул.Смирновская;

- г.Королёв, Проектируемая улица;

Что это за адреса, и откуда это взялось?

Пользователь
Николаев Евгений Владимирович » 24.06.2017, 23:41

Хочу обрадовать садоводов СНТ Энергия:
изучил схему территориального планирования транспортного обслуживания МО, утвержденную постановлением правительства МО от от 25 марта 2016 г. N 230/8 - там спрямление Пионерской не указано, т.е. - это инициатива местных властей(застройщиков).
Пускай расширяют в северном направлении. Возможно, придётся добиваться этого через суд.
(Встретил одного знакомого садовода - спросил, пытался у него застройщик выкупить землю? Сказал - да, по 300000 за сотку.
Как-то уж очень скромно - ровно по кадастровой стоимости, а кадастровая стоимость под жилищное строительство - 1 млн.р за сотку).

Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы взаимодействия органов местного самоуправления, управляющих компаний с советами многоквартирных домов
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы снижения задолженности населения и организаций за услуги ЖКХ
Оголяр Валерий Аркадьевич » 25.06.2017, 0:03

Полагаю о неизбежности объездной  дороги  на Серково по южному  краюг орода   с прихватом  леса по просеку ...  от Яузы на Яр.шоссе.

 Это будет.   ...   а  всё остальное  - примитвные генплановости,    это мышиная возня и  бзики  на поводу  у   недальновидных ...

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 10:42

Казаков Илья Аркадьевич написал(а) 20-06-2017:

Уважаемый Сергей Викторович!

Вот ссылка на новость, касающаяся реновации в Москве: http://go.tass.ru/mRk5

речь идёт о экологической стратегии, которая будет скорректирована под влиянием мнений жителей столицы. Вопрос на карандаше у Вашего тёзки, Сергея Борисовича Иванова - курирующего в правительстве экологические вопросы.

скажите пожалуйста - говорится ли в проекте правил землепользования и застройки Королёва об экологической стратегии наукограда? Есть ли она вообще? 

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Проект правил землепользования и застройки части территории городского округа Королёв разработан в соответсвии с Градостроительным кодексом РФ и Государственной программой «Архитектура и градостроительство Подмосковья на 2017-2021 годы», утвержденной постановлением Правительства Московской области от 25.10.2016 №791/39.                                                                                                              

Правила землепользования и застройки включают в себя:

1) порядок их применения и внесения изменений в указанные правила;

2) карту градостроительного зонирования;

3) градостроительные регламенты. 

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 10:43

Николаев Евгений Владимирович написал(а) 21-06-2017:

И вот - это "устойчивое развитие"?

Света белого не видно от высоток. Первоначальный прроект - Первомайка, за БМЗ, против которого протестовали жители на публичных слушаний - кардинально изменился в худшую сторону, водоохранная зона реки Клязьмы - не помеха. Что будет с КУРТами, где никаких ПС не предусмотрено?

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Ваши предложения и замечания, учтены и рассмотрены комиссией по организации и проведению публичных слушаний по проекту Правил землепользования и застройки части территории городского округа Королёв Московской области. Все принятые решения комиссии отражены в Сводном заключении по результат публичных слушаний.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 10:44

Козлова Елена Михайловна написал(а) 21-06-2017:

Поправка к предыдущему сообщению: полученная при моем расчете площадь ок. 34000 кв. м - это площадь квартир, а в ПЗЗ площадь квартир указана как 24900 кв.м. Следовательно, не все дома будут 17-этажными, а только примерно 75% из них. Таким образом, этот квартал будет на 3/4 состоять из 17-этажных домов, что недопустимо!!

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Ваши предложения и замечания, учтены и рассмотрены комиссией по организации и проведению публичных слушаний по проекту Правил землепользования и застройки части территории городского округа Королёв Московской области. Все принятые решения комиссии отражены в Сводном заключении по результат публичных слушаний.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 10:50

Рыбаков Олег Николаевич написал(а) 21-06-2017:

admin написал 21-06-2017

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

По результатам публичных слушаний будет составлено сводное заключение с замечаниями и предложениями. Заключение будет напралено в Главное управление Адрхитектуры и Градостроительства для внесения изменений в проект правил землепользования и застройки части территории.

****

Уважаемый Сергей Викторович!

Из Вашего ответа становится понятным, что все замечания и предложения будут систематизированы. 

У меня два конкретных вопроса:

1. Какие сроки отводятся на составление Сводного заключения, ведь замечаний и предложений было сделано великое множество?

2. Будет ли Сводное заключение опубликовано на данном портале, что было бы проявлением открытости и гласности в обсуждении проекта ПЗЗ?

 

 

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Ваши предложения и замечания, учтены и рассмотрены комиссией по организации и проведению публичных слушаний по проекту Правил землепользования и застройки части территории городского округа Королёв Московской области. Все принятые решения комиссии отражены в Сводном заключении по результатам публичных слушаний от «23» июня 2017. Сводное заключение опубликовано на официальном сайте Администрации городского округа Королев Московской области.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 10:53

Федосеева Евгения Сергеевна написал(а) 18-06-2017:

Прошу обратить пристальное внимание на то, как проходят планировки придомовых территорий!!!

В начале 2017 года был достроен 25-этажный жилой дом по адресу ул. Лермонтова, 10, вокруг которого расположены автомобильная парковка и детская площадка с нарушением всех санитарных норм, а именно: от детской площадки до проезжей части расстояние составляет менее 5 метров, при этом парковка расположена вплотную к площадке. На данный момент площадка обнесена забором, поскольку рядом идет стройка.
В соответствии с требованиями Санитарных правил и норм 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов» (СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03) расстояния от автостоянок и гаражей-стоянок вместимостью от 11 до 50 автомобилей до фасадов жилых домов должно составлять 15 метров (в данном дворе их больше 10).
Согласно выдержке из СП 113.13330.2012 (Актуализированная редакция СНиП 21-02-99* (с Изменением N 1) Приложение В): расстояния от стоянок автомобилей до зданий и территорий различного назначения, а в частности: территорий школ, детских, образовательных учреждений, ПТУ, техникумов, площадок для отдыха, игр и спорта - должно составлять 50м.

В данном случае имеет место вопиющее нарушение санитарных норм!
Просьба разъяснить, кто несет ответственность за планировку двора (город или застройщик) и принять меры к соблюдению элементарных правил! Необходимо осуществить перепланировку/перенос площадки до ее введения в эксплуатацию!

Аналогичное письмо отправлено в администрацию города 22.05.17. Ответа пока не было.

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Застройщику, ведущему строительство на данной территории направлено требование об устранении выявленных нарушений.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 10:55

Логинова Татьяна Юрьевна написал(а) 21-06-2017:

Я живу рядом с ж.д. платформой на Фрязино. За ней автодорогоа с эстакадой. От них шум и пыль круглосуточно. И я не хочу ни  дополнительных ж.д. путей ни эстакад. ни легкого метро, т.к. наши дома окажутся либо впритирку к новым транспортным путям, либо нас просто снесут. Это скажется и на экологии в нашем бывшем втором городке. Наши дома вполне послужат еще лет 20 (у них примерно 50%-й износ) и проживают в них, в основном, военные пенсионеры и ветераны, не желающие нервотрепки с перездами. Да и средств на новое обустройство у них нет.

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Ваши предложения и замечания, учтены и рассмотрены комиссией по организации и проведению публичных слушаний по проекту Правил землепользования и застройки части территории городского округа Королёв Московской области. Все принятые решения комиссии отражены в Сводном заключении по результат публичных слушаний.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 10:57

Комарова Татьяна Александровна написал(а) 21-06-2017:

Уважаемый г-н Иванов, мы все очень рады что в городе Королеве строят много школ, Спасибо! Но вопрос в другом. До ввода в эксплуатацию запланированной школы Первомайская 17 где будут учиться дети которым не хватит мест в школе №2? Вы планируете организовать школьный автобус для перевозки детей из Первомайки в другие школы? Как уже Вам писали с транспортом и дорогами у нас ОГРОМНАЯ проблема.

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

В целях ликвидации второй смены в школа разработан план мероприятий по строительству школ и пристроек к школах во всех микрорайонах городского округа Королев Московской области.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 10:58

Чудин Аскар Рустамович написал(а) 21-06-2017:

В соответствии с Градостроительным кодексом РФ (часть 5.1 статьи 30) территории, подлежащие комплексному и устойчивому развитию, не являются предметом градостроительного зонирования, а должны устанавливаться по границам одной или нескольких территориальных зон. Следовательно, первоначально должны быть законно, с оформлением соответствующего правового акта, установлены территориальные зоны, в границах которых предусматривается комплексное и устойчивое развитие. Причём, по каждому КУРТу, должен быть отдельный правовой акт. В настоящее время таких документов - правовых актов с решением о создании КУРТ - нет. Условное обозначение КУРТ не дает возможности определения принадлежности территории к той или иной зоне. Территории КУРТов включают земельные участки, занимаемые многоквартирными жилыми домами (КУРТ-1, КУРТ-2, КУРТ-7, и др.), что не соответствует требованиям, установленным статьей 46.10 Град. кодекса РФ. Решение о комплексном развитии территории по инициативе органа местного самоуправления может быть принято в отношении территорий, исключающих расположение на них многоквартирных жилых домов. Предлагаю исключить территориальные зоны КУРТ из проекта Правил землепользования и застройки.

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Ваши предложения и замечания, учтены и рассмотрены комиссией по организации и проведению публичных слушаний по проекту Правил землепользования и застройки части территории городского округа Королёв Московской области. Все принятые решения комиссии отражены в Сводном заключении по результат публичных слушаний.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 10:59

Комарова Татьяна Александровна написал(а) 21-06-2017:

С ул. Чапаева до ул. Достоевского уч.17 существует 3 официальных и 1 с нарушением правил, маршрута проезда.

  1. С ул. Чапаева в районе домов №3-5 поворот на ул. Пионерскую до д.24 далее на ул. Достоевского = 900 метров.

Вся ул. Пионерская грунтовая, проезжая часть в пределах 3 – 3,5 метра, застройка частный сектор. Вся ул. Достоевского засыпка асфальтовой крошкой, проезжая часть в пределах 3 – 3,5 метра, застройка нечетной стороны частный сектор.

  1. С ул. Чапаева в районе магазина «Березка» поворот на ул. Толстого, на пересечении с ул. Пушкина левый поворот (очень узкий и крутой) , далее по ул. Пушкина , на пересечении с ул. Горького, правый поворот до ул. Достоевского.= 790 метров.

ул. Толстого асфальт, ул. Пушкина хороший для частного сектора асфальт, ул. Горького грунтовая разбитая дорога с кочками из старого асфальта, проезжая часть в пределах 3 – 3,5 метра, застройка частный сектор.

  1. У Лесной школы поворот на ул. Горького и по прямой до ул. Достоевского = 820 метров.

Вся ул. Горького сильно разбитая грунтовка, проезжая часть в пределах 3 – 3,5 метра в охранной зоне реки Клязьма, застройка частный сектор.

Ширина КАМАЗА 2,5 метра. Средний вес загруженного бортового 14 тонн, бетономешалки от 10 до 19 тонн. Приблизительное количество машин могут назвать специалисты, их в Администрации можно найти.

Этажность застройки по Достоевского 17 - предпологается 10 этажей, владельцу участка ниже не выгодно, ведь хотели 17+ .

Средняя стоимость асфальта с укладкой в Королеве 430 рублей квадратный метр. (Цфры взяты из доступных источников в Яндексе)

Кто оплатит ремонт дорог всех перечисленных улиц?

Почему Администрация упорно не хочет ограничить в 4 этажа жадность владельца частного участка, планирующего застройку многоэтажками, если от этой жадности пострадают такие же владельцы но меньших по размеру участков?

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Ваши предложения и замечания, учтены и рассмотрены комиссией по организации и проведению публичных слушаний по проекту Правил землепользования и застройки части территории городского округа Королёв Московской области. Все принятые решения комиссии отражены в Сводном заключении по результат публичных слушаний.

 

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 11:00

Фомакин Александр Александрович написал(а) 21-06-2017:

Прошу уточнить, какие объекты может содержать зона Ж-3, поскольку в документации ПЗЗ на официальном сайте данное обозначение отсутствует.

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Зона Ж-3 подразумевает среднеэтажную многоквартирную застройку с максимальной этажностью 8 этажей

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 11:04

Майорова Раиса Константиновна написал(а) 22-06-2017:

 

admin написал(а) 21-06-2017:

 

 

Майорова Раиса Константиновна написал(а) 16-06-2017:

 

В документах и на карте Проекта ПЗЗ не отражены зоны развития для постоянного и временного хранения всего количества личного и автомобильного транспорта, с расчетами. На слушаниях по проекту генплана обещали развитие одноэтажных гаражей в многоэтажные.  На карте проекта ПЗЗ этого не видно. Существует Закон Московской области о благоустройстве N 191/2014- ОЗ от 30 декабря 2014 года. Требования по обеспечению выполнения закона обязаны учесть разработчики. Но, например, где найти на Карте ПЗЗ зоны территорий для размещения и хранения транспортных средств для перевозки и хранения грузов? Такие средства заполонили  дворовые и внутриквартальные территории, пешеходные, озелененные и др.зоны, ремонтируются и моются. Являются небезопасными объектами, паркуются и днем и ночью,  некоторые стоят без движения годы. В соответствии с п.4 ст.18 закона N 191/2014-ОЗ  размещение ( за исключением погрузки и разгрузки) и хранение транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов( за исключением прицепов к легковым пассажирским транспортным средствам), на дворовых и внутриквартальных территориях не допускается.  На карте ПЗЗ указаны такие зоны, в документах ПЗЗ есть исследования, расчеты по необходимым территориям для указанных грузовых автотранспортных средств, чтобы они удовлетворяли жителей , владельцев таких средств, а также Адмтехнадзор и МВД , УВД, ГИБДД, ГАИ для немедленного и постоянного  исполнения закона о благоустройстве МО? Без невозможности обеспечения в Проекте ПЗЗ требований закона о благоустройстве, а также безопасности,  строительство нового жилья, торговых объектов, офисных центров на территории Королева, -  является нарушением законодательства, то есть преступлением. Предлагаю отклонить проект ПЗЗ и направить на новую разработку.

 

 

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Проект Правила землепользования и застройки не рассматривает развитие дорожно транспортной сети (дорожные развязки а ткже парковки для временного храмения а/м). Существующие гаражные кооперативы, а также зоны для постоянного хранения а/м на проекте ПЗЗ отображены.

 

Потребность города в зонах и объектах для постоянного хранения личного автотранспорта выросла и растет из-за роста численности жителей. В материалах проекта ПЗЗ нет расчетов на соответствие существующих зон и объектов для хранения личного автотранспорта фактическому количеству автосредств, с учетом будущего времени. Где зоны для  хранения грузовых транспортных средств?. В настоящее время грузовые транспортные средства стоят и постоянно паркуются в жилых зонах, на гостевых стоянках домов, на озелененных и пешеходных зонах, под окнами жителей домов, нарушая закон Московской области о благоустройстве  по многим статьям, санитарно-гигиенические нормы, мешают проезду мусороуборочной техники. Мешают парковке легкового транспорта жителей и днем и ночью. Стоят на узких дорогах местного значения, под окнами домов. Прошу в проекте ПЗЗ отразить зоны и объекты для указанных целей, показать обоснованные расчеты. Необходимо учитывать, что зоны для временного и гостевого хранения личного легкового автотранспорта малы в жилых зонах и их невозможно увеличить из-за малых размеров участков дворовых и внутриквартальных территорий, плохой аэрации воздуха в густо застроенных жилых зонах. Если в Королеве нет территорий и зон для грузовых транспортных средств, то  обязанность областных властей выделить такие территории на границах с городом или на свободных территориях близлежащих городов, но в проекте ПЗЗ отразить эту информацию с расчетами. Информация необходима для своевременной эвакуации грузовых транспортных средств с жилых зон. Прошу принять предложение, так как оно не касается дорог и развязок, оно связано с архитектурой города и его зон, обеспечением благоприятного проживания людей в Королеве.

 

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Проект правил землепользования и застройки части территории городского округа Королёв разработан в соответсвии с Градостроительным кодексом РФ и Государственной программой «Архитектура и градостроительство Подмосковья на 2017-2021 годы», утвержденной постановлением Правительства Московской области от 25.10.2016 №791/39.                                   

Правила землепользования и застройки включают в себя:
1) порядок их применения и внесения изменений в указанные правила;
2) карту градостроительного зонирования;
3) градостроительные регламенты.                                                                                      

Развитие дорожно-транспортной сети, в том числе парковочных мест для временного и постоянного хранения автотранспорта предусмотрено в проекте Генерального плана. Расчет количества парковочных мест для хранения автотранспорта определяется проектом планировки территории.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 11:06

Любова Татьяна Николаевна написал(а) 22-06-2017:

Уважаемый Сергей Викторович! Спасибо за ответ на мое обращение от 19.06.17, в котором Вы пишете:

" Дополнительно сообщаем, при включении территории Гослесфонда г.о. Королёв в зону Особо охранных природных территорий, возникает большое количество запретов на данную территорию, при этом благоустройство территории не возможно."

В прежние времена лесной массив, ограниченный линиями Ярославского шоссе, Болшевского шоссе и Водоканала, считался "зеленой зоной", в которой запрещалась любая новая застройка помимо существующего поселка частных индивидуальных домостроений, входящих в 45-й квартал (которому я прошу придать статус Ж-2). Рискну предположить, что лес и сохранился до сегодняшнего дня именно благодаря такому запрету. Так что в данном случае запреты не только естественны, но и необходимы. А вот если узаконить там т.н. зону под сельское хозяйство и дачное строительство (СХ-2), то от леса очень скоро останутся рожки да ножки!

С другой стороны, в настоящее время лес действительно сильно запущен. Но почему же его благоустройство будет невозможно, окажись он в категории ООПТ? По-моему, при выделении соответствующих средств Горзеленстрой сможет в короткий срок расчистить его и облагородить. Не вижу здесь противоречий.

Поэтому позводю себе настаивать на придании лесному массиву 45-ого квартала статуса ООПТ.

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Ваши предложения, учтены и приняты к рассмотрению комиссией по организации и проведению публичных слушаний по проекту Правил землепользования и застройки части территории городского округа Королёв Московской области. Дополнительно сообщаем, что зона индивидуальной жилой застройки исключена из КУРТ-6

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 11:07

Захарова Елена Сергеевна написал(а) 22-06-2017:

Добрый день!  Дом, в котором я родилась и выросла и где сейчас живут мои родители, попадает в зону желтого цвета  Ж-2 (застройка индивидуальными и блокированными жилыми домами). Означает ли это, что все дома ныне существующие на данной территории подлежат сносу? 

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Территориальная зона Ж-2 на карте градостроительного зонирования проекта Правил землепользования и застройки определяет размещение на данной территории существующих объектов индивидуального жилого строительства, объектов блокированной жилой стройки, а также планируемых объектов индивидуального жилого строительства и объектов блокированной жилой застройки. 

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 11:11

Майорова Раиса Константиновна написал(а) 22-06-2017:

Многие жители не поняли из процедур слушаний того, что все публичные слушания ( какие бы не были), в том числе по проектам генплана, проекта ПЗЗ, проводятся по закону. Все заключения, решения комиссий - также в соответствии с законами?  Жители понимают законы по-своему, а власти - по-своему. В этом - отличие и пропасть, разное понимание целей.  Более того, проектов генплана города было с 2000 года несколько. И каждый из них был отклонен жителями. И каждый раз замечания жителей лишь побуждали чиновников изобретать новые градостроительные нормативы, законы, чтобы при обсуждении следующего проекта на все предыдущие и вновь возникающие вопросы жителей ответить:"Все в соответствии с законодательством, мы его выполняем".  Более того, в периоды между очередными слушаниями по проектам генплана,    уплотнение города объектами многоэтажного строительства и др.ненужного для города, - преступно( без мнения жителей) продолжалось и  продолжается, хотя на каждых слушаниях(по проектам) власти предупреждают:" Если не примем,- то строить что-нибудь будет уже нельзя"     ( намекая на строительство необходимых жителям школ, больниц, детских садов, гаражей для постоянного хранения автотранспорта и т.д.). К концу 2016 года власти Московской области подготовили снова свои новые законодательные акты, а также дали предложения для закона по КУРТ, над которыми трудилась армия  чиновников, советников, посланников строительного бизнеса, чтобы окончательно придать окраску законности своим действиям вопреки пожеланиям, возражениям жителей. Однако все последние законодательные акты, особенно в нашем густозаселенном городе, с проблемами большого количества личного и грузового транспорта, небольшими придомовыми территориями, отсутствием требуемого озеленения и т.д.,-  не соответствуют требованиям законодательства по вопросам благоприятного проживания, экологии, обходятся без качественных научных исследований.  Выход для разгрузки города от лишнего строительства есть: новые благоустроенные "микрогорода" в Подмосковье, но... почему-то законодательных понятных решений от областных властей на эту тему нет до сих пор, хотя это предложение  квалифицированных  архитекторов, специалистов по строительству. Для расселения жителей всей области из ветхого и аварийного жилья необходим всего один лишь "микрогород" на 16- 30 тыс. жителей. Используя схемы обмена жилья нового и вторичного и др., можно обеспечить все потребности жителей и работников градообразующих предприятий:  остаться жить в Королеве или выбрать новый благоустроенный "микрогород", в том числе, с хорошей автотранспортной инфраструктурой. Чтобы законы и другие законодательные акты по земельным вопросам, архитектуре и градостроительству и др. отвечали требованиям граждан, - необходимо их общественное обсуждение гражданами. Координационный совет в нашем городе, его форум - хорошая площадка для этих целей. Прошу рассмотреть это предложение комиссией по публичным слушаниям проекта ПЗЗ г.о.Королев. А проект ПЗЗ  с многочисленными ошибками, неопределенностями, - отклонить и отправить на новую разработку для точных расчетов, с учетом замечаний и предложений жителей, с учетом всех сторон существующего законодательства.

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Ваши предложения, учтены и приняты к рассмотрению комиссией по организации и проведению публичных слушаний по проекту Правил землепользования и застройки части территории городского округа Королёв Московской области.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 26.06.2017, 11:24

Спасибо за участие в обсуждении проекта "Правила землепользования и застройки г.о. Королёв". Вы можете ознакомиться с заключением комиссии по результатам публичных слушаний по проекту, в прикрепленном ниже файле.  

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 28.06.2017, 20:35

Николаев Евгений Владимирович написал(а) 24-06-2017:

Хочу обрадовать садоводов СНТ Энергия:
изучил схему территориального планирования транспортного обслуживания МО, утвержденную постановлением правительства МО от от 25 марта 2016 г. N 230/8 - там спрямление Пионерской не указано, т.е. - это инициатива местных властей(застройщиков).
Пускай расширяют в северном направлении. Возможно, придётся добиваться этого через суд.
(Встретил одного знакомого садовода - спросил, пытался у него застройщик выкупить землю? Сказал - да, по 300000 за сотку.
Как-то уж очень скромно - ровно по кадастровой стоимости, а кадастровая стоимость под жилищное строительство - 1 млн.р за сотку).

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

В проекте правил землепользования и застройки части территории г.о. Королёв спрямление улицы Пионерской указано в соответствии с проектом Генерального плана.

Аватар пользователя admin
Сообщения: 1661
Администратор
admin » 28.06.2017, 20:38

Николаев Евгений Владимирович написал(а) 24-06-2017:

На стр. 22 проекта Правил, в п. 14 указаны следующие "в части планируемого строительства (реконструкции) линейных объектов регионального значения" адреса:

- Королёв - Железнодорожный;

- г. Королёв, ул.Смирновская;

- г.Королёв, Проектируемая улица;

Что это за адреса, и откуда это взялось?

Отвечает заместитель руководителя Администрации Иванов С.В.:

Замечание по указанной Вами технической ошибке было направлено ранее  разработчику проекта - ГБУ МО «Трест геолого-геодезических и архитектурно-планировочных работ «Мособлгеотрест».

Тема заблокирована