Проект генерального плана г.о. Королёв

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 12.05.2016, 15:16

Уважаемый Валерий Аркадьевич!

Десятки тысяч жителей Завокзального района - это "ограниченная группа людей"? Вы хоть раз были в Завокзальном районе? Представляется, что нет. Куда, по Вашему мнению, пойдет магистрать с ул. Грабина до Болшевского шоссе? Я Ваи отвечу - кроме ул. Садовой, других в нашем районе нет.

А это значит, что магистраль должна пройти по ЕДИНСТВЕННОЙ, ОДНОПОЛОСНОЙ и притом ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДОРОГЕ Звокзального района. Путепровод от Ленина до Болшевского шоссе пройдет по ломаной линии с, как минимум, 3-мя светофорами. (1-й на съезде с Ленина, для работников РКК "Энергия", 2-й - на перекрестке Грабина - Садовая, 3-й (существующий) на выезде на Болшевское шоссе). Такой путепровод ОБРЕЧЕН стать ПОСТОЯННОЙ ПРОБКОЙ и приведет к транспортному коллапсу в Завокзальном районе со всеми вытекающими последствиями.

Жизнь десятков тфсяч граждан Королева превратится в АД. 

Давайте, для начала, поменяемся квартирами. Тогда посмотрим, какие "хотелки" от Вас посыпятся. Или стройте сразу туннель через ж/д прямо от своего подъезда. 

А вопросы, каксающиеся путепровода через Завокзальный район, будем решать МЫ. ЖИТЕЛИ ЗАВОКЗАЛЬНОГО РАЙОНА!

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 12.05.2016, 15:37

admin написал(а) 11-05-2016:

 

Лунева Анна Л написал(а) 25-04-2016:

 

На официальном сайте опубликованы итоги обсуждения генплана г. Королев 23 апреля 2016. Ни слова об исключении транзитного путепровода через Завокзальный район! А об этом говорили ВСЕ выступавшие от Завокзального района. Зато есть фраза: "...основные вопросы королёвцев касались планов по возведению путепроводов, задача которых – соединить центр города с микрорайоном Юбилейный"Источник: Жители Королёва продолжают обсуждать проект генерального плана развития города http://www.korolev.ru/main/anews/news/23/6983.html#ixzz46pkkPet4Замечательно! Значит проблемы Юбилейного будут решены за счет нас, жителей Завокзального района?Почему нас не хотят слышать? Или за нас уже все решили?Нам президенту написать, чтобы услышали?

 

 

 

Лариса написал(а) 25-04-2016:

 

Хотелось бы услышать ответ от нашей многоуважаемой администрации!

Почему вы не берёте в расчет мнение жителей города по вопросам ген.плана, либо, судя по всему происходящему вообще не слышите некоторых из них?

Повторю мнение многих. Ни жителям ул. Ленина, ни жителям улиц Грабина, Садовая и даже Павлова и Комитетская, в "Завокзальном районе", не нужна ни эстакада ни любой другой вид путепровода с Ленина на Грабина!!! В этом месте несколько тысяч людей 5-6 дней в неделю ходят на работу и с работы.

Не меньшее же количество людей ходят в медсанчасть №170 к которой прикреплены все работники РКК "Энергия" и многие другие горожане.

Так же в именно в этом месте на улице Грабина находится проходная на территорию №2 РКК "Энергия" , через которую 5-6 раз в неделю проходит на свои рабочие места и обратно несколько тысяч людей.

Совершенно недалеко от проходной находится пожарная часть, беспрепятственный доступ на дорогу для их машин жизненно необходим жителям в самых критических ситуациях.

На территории "Завокзального района" находится две школы, четыре детских сада, ясли, почта, библиотека и поликлиника, всё это учреждения социального значения, благодаря неизвестно каким идеям придуманный Вами путепровод, путь которого будет проходить непосредственно по улице Садовая, будет огромным и совершенно неоправданным препятствием для всех кто каждый день ходит, либо водит детей в эти учреждения, а это, заметьте, в основном дети, в том числе ясельного и дошкольного возраста и пенсионеры, добавьте к ним ещё и работников РКК "Энергия" спешащих на работу. Ни один светофор не решит проблему которая возникнет у людей переходящих эту дорогу с интенсивным движением которое возникнет благодаря этому путепроводу.

Ещё больше волнует вопрос экологии!!! Чем будут дышать жители "Завокзального района"??? Ничего не спасёт жителей от выбросов СО2 и тяжелых металлов, пострадают дети которые посещают детские сады и школы, а дети наше будущее, а учитывая состояние медицины в городе, да и в стране то мы будем растить будущих нетрудоспособных инвалидов с тяжелыми заболеваниями органов дыхания, аллергическими реакциями и другими удручающими последствиями. Ни одна даже безумно необходимая дорога не оправдает ухудшения здоровья жителей района и тем более детей!!! Нет ухудшению экологии!!!

Сейчас при въезде и выезде из города по Болшевскому шоссе, в районе светофора на т-образном перекрёстке на улице Садовая, бывают небольшие заторы, но после постройки путепровода будут круглосуточные пробки и никакие транспортные городские проблемы в результате этот путепровод не решит.

Так же меня волнует этажность которая отмечена на многих улицах "Завокзального района" не корректно! На улицах Грабина и Комитетская дома имеют всего 4 этажа, а на представленном в проекте ген.плана они отмечены как 5-8 этажные! Что это? Ошибка или намеренный подлог? Думаю, необходимо такие "ошибки" на официальном документе всё же исправить!

Ко всему прочему хочу заявить что я против всего проекта ген.плана! Судя по всему его составляли совершенно некомпетентные люди, не имеющие никакого отношения к городу Королёву и градоустройству в частности. Считаю его нецелесообразным, совершенно бестолковым, не приводящим ни к какому развитию в городе и уж тем более не решающим никакие проблемы жителей Королёва.

 

 

 

Отвечает Первый заместитель руководителя Администрации Даниленко О.А.:

По итогам проведенных публичных слушаний 23.04.2016 Администрацией городского округа Королёв было принято решение об исключении из проекта генерального плана всех путепроводов, а именно:

- ул. Пионерская (Юбилейный) – ул. 50 лет ВЛКСМ,

- ул. Гайдара – ул. Островская,

- ул. Маяковского (Юбилейный) – ул. Гражданская (Болшево),

- ул. Карла Маркса – ул. Комсомольская (до ул. Грабина),

- Проспект Космонавтов - ул. Подмосковная – пер. 4‑й Гражданский – ул. Кирова.

Этажность жилой застройки района «Завокзальный» указана некорректно, вследствие графической ошибки. Разработчикам проекта генерального плана направлены замечания для устранения ошибки.

Эстакада К Маркса - Габина была отменена еще до обсуждения генплана 23 апреля. А как насчет эстакады Ленина - Грабина?

Жители Завокзального выступили против строительства ЛЮБОГО ПУТЕПРОВОДА через ЗАВОКЗАЛЬНЫЙ РАЙОН!

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 12.05.2016, 18:46

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 12-05-2016:

Аргументы  против  строительства путепровода  просто несостоятельны и не подкреплены     доказательными расчётами, экспертными заключениями.  Это всего лишь,  "хотелки"  ограниченной   группы  людей и   не должны  преобладать над существенными - общественно значимыми интересами большинства при принятии управленческих решений.

 

Абсолютно на всех публичных слушаниях первым требованием всех жителей была отмена всех эстакад, т.к. они превратят в транзитные зоны те территории, по которым планируется их прокладка. Я уже не говорю о том, что жизнь жителей, дома которых непосредственно прилегают к этим планировавшимся объектам, превратится в ад во время их строительства. Вы, видимо, не были ни на одних слушаниях если считаете мнение подавляющего большинства выступавших "хотелками ограниченной группы людей"....Может быть, Вы представляете проектный институт, предложивший эти самые эстакады или подрядчика, планировавшего поучаствовать в этом фееричном строительстве? Тогда Ваше беспокойство понятно...

Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы капитального ремонта
Оголяр Валерий Аркадьевич » 12.05.2016, 19:53

Лунева Анна Л написал(а) 12-05-2016:

Уважаемый Валерий Аркадьевич!

Десятки тысяч жителей Завокзального района - это "ограниченная группа людей"? Вы хоть раз были в Завокзальном районе? Представляется, что нет. Куда, по Вашему мнению, пойдет магистрать с ул. Грабина до Болшевского шоссе? Я Ваи отвечу - кроме ул. Садовой, других в нашем районе нет.

А это значит, что магистраль должна пройти по ЕДИНСТВЕННОЙ, ОДНОПОЛОСНОЙ и притом ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДОРОГЕ Звокзального района. Путепровод от Ленина до Болшевского шоссе пройдет по ломаной линии с, как минимум, 3-мя светофорами. (1-й на съезде с Ленина, для работников РКК "Энергия", 2-й - на перекрестке Грабина - Садовая, 3-й (существующий) на выезде на Болшевское шоссе). Такой путепровод ОБРЕЧЕН стать ПОСТОЯННОЙ ПРОБКОЙ и приведет к транспортному коллапсу в Завокзальном районе со всеми вытекающими последствиями.

Жизнь десятков тфсяч граждан Королева превратится в АД. 

Давайте, для начала, поменяемся квартирами. Тогда посмотрим, какие "хотелки" от Вас посыпятся. Или стройте сразу туннель через ж/д прямо от своего подъезда. 

А вопросы, каксающиеся путепровода через Завокзальный район, будем решать МЫ. ЖИТЕЛИ ЗАВОКЗАЛЬНОГО РАЙОНА!

 Мне  непозволительно  предполагать что  только   вам  что то известно о  завокзальном районе...  к тому же  ваши  заблуждения это  всего лишь ваша    эмоция -  хотелка,...  и более того, . уверен,  что у вас нет  протокола   собрания  всех жителей  завокзалки, о том, что именно  вас они  избрали своим поводырём.  Но...   спасибо, однако!

Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы капитального ремонта
Оголяр Валерий Аркадьевич » 12.05.2016, 20:13

Вам  совсем   не нужно   даже  пробовать утверждать как догму, ваше:  "требования вСЕХ ЖИТЕЛЕЙ"   это  что?   .. уточните.Это  всё население города?  ..  нет конечно. Поэтому   попробуйте написать примерно так: "требования  некотрой  части людей  принявших участие в публичных слушаниях".. Вы же   согласитесь,  что  так   будет корректнее, или будете упорствовать?  Надеюсь, что  признаете что это всё таки преувеличение. Тпа : "Выдавать желаемое  за действительное".      Перепишите.  Есть шанс, что  у вас это получиться. Удачи.

 Что касается ваших предположений о моей   ангажированности... бросьте..  Во первых  это  слишком примитивная конспирологическая туфта.. а во вторых,.. ..  ...как  говаривал Козьма Прутков: "Зри в корень"

 

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 13.05.2016, 10:26

Хорошо, отвечаю по пунктам:

1.Транзитная магистраль через Завокзаотный район полностью не соответствует требованиям к такому виду дорогю т.к. 

проходит  прямо по центру жилого район
в непосредственной близости от домов постройки середины прошлого века
не удовлетворяет требованиям по количеству полос
2. Магистраль, проходящая по однополосным улицам по зигзагообразной траетории с 3-мя, как минимум, сфетофорами неминуемо приведет к масштабному транспортному коллапсу, который заблокирует не только Завокзальный район, но и прилегающуй к нему часть Болшевского шоссе. Это называется решением транспортной проблемы? От этого пострадают и жители близлежащих районов, в первую очередь Юбилейного и Текстильщиков. а также и всех остальных.

3. Дома в Завокзальном районе построен в середине прошлого века и раньше. Они давно отслужили свой срок. Раствор между кирпичами превратился в песок, по домам идут трещины. Из-зв близости грунтовых вод многие подвалы залиты водой. В каком состоянии там находятся фундаменты можно только догадываться. У же сейчас, если мимо идет фура - стены трясутся, как при землетрясении. При увеличении в разы проходящего мимо транспортного потока они неминуемо начнут разрушаться.

4. На привокзальной площади находятся конечные остановки маршрутов общественного транспорта, связывающего районы Текстильщиков, Юбилейного, Первомайки Лесной школы и т.д. с центральными районами Королева. Тысяжи (!!) жителей приезжают на станцию Подлипки, чтобы уехать в Москву на работу. Заблокированный выезд на Привокзальную площадь полностью лишит их этой возможности. 

5. Все дворы Завокзального района сквозные с незакрытыми въездами/выездами. Это значит что огромный поток транзитного транспорта ринется в наши дворы для объезда светофоров и пробок. Причем, забитыми транзитом окажутся не только дворы домов вдоль улицы Садовой, но и весь район в целом, т.к. неминуемо будут предприняты попытки выехать на Болшевское шоссе и через улицу Комсомольская и через Павлова. Сказать, что качество жизни жителей резко упадет - не сказать ничего - ЖИЗНЬ КОНЧИТСЯ! Кстати, выезды с Комсомольской и с Павлова без светофоров, а это значит, что  на сколько бы не расширили Болшевское шоссе, некнтролируемый поток транзита из всех "дыр" со стороны Завокзального района полностью перекроет Болшевское шоссе. (см. п.2).

6. По ул. Садовой проходит центральная ось Звокзального района. С одной стороны, на ул Комсомольской находятся школы №11 и №12. Сотни детей школьного возраста переходят Садовую по догроге  в школу несколькотраз в день. Магистраль с постоянным интенсивным движением будет представлять реальную угрозу их жизни и здоровью. 

7. На ул Павлова находится поликлиника Завокзального района, к которой мы все приписаны. Каждый поход к врачу будет сопряжен с риском угодить в реанимацию, а того гляди и в морг! Для пожилых и инвалидов магистраль и вовсе явится непреодолимым препятствием. Мамы с грудными детьми также окажутся лишенными врачебной помощи. И это при том,  что Скорая помощь тоже застрянет где-нибудь на дальних подступах.

8. В условиях транспортного коллапса нарушится транспортное обслуживание жизнедеятельности Завокзального района. Завоз продуктов и вывоз мусора будет крайне затруднен.

9. На ул Грабина находится пожарная часть, которая также окажется заблокированной и,  в случае возникновения пожара или другой чрезвычайной ситуации, МЧС уже ничем не сможет никому помочь. Кстати, кто-нибудь поставил об этом в известность МЧС?

10. В нашеи районе проживает много пенсионеров, ветеранов РКК "Энергия". Это люди, которые запускали в космос Гагарина и создавали Буран! Всей свой жизнью они заслужили право на спокойную старость. Вы же всех нас обрекаете на существование в газовой камере с наглухо запертой дверью.

Господин Оголяр!  А кто Вам дал право распоряжаться судьбой жителей целого района? Человеку Вашего возраста не пристало употреблять слэнг типа "хотелки" и называть жителей целого района "кучкой капризных граждан". И, в виду всего вышеизложенного, неплохо бы Вам за это извиниться, желательно публично, например через местную газету. За свои слова надо отвечать!

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 13.05.2016, 10:21

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 12-05-2016:

Вам  совсем   не нужно   даже  пробовать утверждать как догму, ваше:  "требования вСЕХ ЖИТЕЛЕЙ"   это  что?   .. уточните.Это  всё население города?  ..  нет конечно. Поэтому   попробуйте написать примерно так: "требования  некотрой  части людей  принявших участие в публичных слушаниях".. Вы же   согласитесь,  что  так   будет корректнее, или будете упорствовать?  Надеюсь, что  признаете что это всё таки преувеличение. Тпа : "Выдавать желаемое  за действительное".      Перепишите.  Есть шанс, что  у вас это получиться. Удачи.

 Что касается ваших предположений о моей   ангажированности... бросьте..  Во первых  это  слишком примитивная конспирологическая туфта.. а во вторых,.. ..  ...как  говаривал Козьма Прутков: "Зри в корень"

 

Под всеми жителями я имею ввиду естественно тех кто смог придти в назначенный администрацией день на публичные слушания и высказать свое мнение по ГенПлану. Из 200 жителей записавшихся на выступления 16 апреля, например, за эстакады открыто выступила только одна женщина, которая вспомнила что когда-то ее "истекающая кровью" одственница потратила много времени на переезд из одной части города в другую для того чтобы попасть в больницу и дескать если бы эстакады были, то этой проблемы бы не было. Т.е. она предложила бороться не с источником проблемы - недостатком инфраструктуры в мкр. Юбилейный, из-за которого часть жителей водит своих детей в садик или школу или ходит в больницу на другую часть Королева, а с ее следствием. Что приведет к увеличению бесполезного транзитного трафика при том что существующие проезды можно расширять и улучшать - об этом подробно говорилось на слушаниях. Оставшиеся люди (а это более 99%) открыто выступили против многоэтажной застройки и этих самых эстакад. На других слушаниях мнение людей относительно эстакад и многоэтажной застройки было аналогичным в чем Вы можете сами убедиться почитав и посмотрев видео о том, как прошли слушания и в другие дни, например, на сайте www.bolshevo.su если Вы по каким-то причинам не смогли на слушания придти и все услышать и увидеть сами. Cогласитесь, что выборка достаточно репрезентативная и если, несмотря на все призывы администрации о том что ГенПлан принимается с заботой о жителях, эти самые жители увидели большие риски негативного влияния реализации этого Генплана на их комфортную и безопасную среду проживания и не поленились придти в свой субботний (или рабочий) день выразить свое мнение против - это о многом говорит. Это говорит о том, что предложение этих эстакад - было большой ошибкой. И администрация уже заявлила о внесении изменений в Генплан и ликвидации этих самых эстакад из Генплана. Поэтому мне абсолютно понятно, почему Вы вдруг так о них забеспокоились на этой новости...Могу предложить Вам строить эстакады у себя под окном (Вы кстати из Королева?) или в каком-нибудь другом городе - например, в Реутове они бы хорошо смотрелись, на мой взгляд...

Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы капитального ремонта
Оголяр Валерий Аркадьевич » 13.05.2016, 12:49

1.А  где эт вы узрели слово "капризные" ? Опять  фантазируете?

2. А почему бы  вам, так  яростно,   не ратовать о восстановлении сквозного проездв  по ул Комсомольская?  Вот и  на  Садовой  просторнее станет...  Согласны?.

3. Вы очень настырно навязываете  вашу  позицию-хотелку,  насыщая её    выдумками, домыслами и весьма   некомпетентными "прогнозами"!

4. Распоряжайтесь "судьбой жителей целого района" сами, тем более, как явно  следует   из  тональности и смысловой  нагрузки  ваших измышлений,  вы это право  узурпировали без колебаний.

5. ...."обрекайтесь" !.. Как это  у  Петра Лещенко?  "...шумною толпою,  по Бессарабии .цыгане . табором идут"

 

Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы капитального ремонта
Оголяр Валерий Аркадьевич » 13.05.2016, 12:47

1.  Оказывается вам достаточно   несложно, без тени сомнений  свои собственные предположения  абсолютизировать?..   А может  и нестоит  так уж   ?

2.Полагаю,  что  вам   заприметилось,  всё таки,  моё отношение  к  теме, но не лично к вам.  Или   вам  неудалось это?    Что скажите?

3. Что касается  вашего, и  очевидно (позволю себе предположить)   вовсе  и ненаучного в достаточной мере, понимания   "репрезентативности" и самой   "выборки", то    как  вам наверное  помниться   "всяк  кулик своё болото..",  и  не проявляя интереса ко всем обитателям "человейника" иногрирует  общие   проблемы и заботы.

.. 

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 13.05.2016, 12:50

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 13-05-2016:

1.А  где эт вы узрели слово "капризные" ? Опять  фантазируете?

2. А почему бы  вам, так  яростно,   не ратовать о восстановлении сквозного проездв  по ул Комсомольская?  Вот и  на  Садовой  просторнее станет...  Согласны?.

3. Вы очень настырно навязываете  вашу  позицию-хотелку,  насыщая её    выдумками, домыслами и весьма   некомпетентными "прогнозами"!

4. Распоряжайтесь "судьюой жителей целого района" сами, тем более, как явно  следует   из  тональности и смысловой  нагрузки  ваших измышлений,  вы это право  узурпировали без колебаний.

5. ...."обрекайтесь" !.. Как это  у  Петра Лещенко?  "...шумною толпою,  по Бессарабии .цыгане . табором идут"

 

Господин Оголяр, Большое спасибо за доверие рспоряжаться своей судьбой!  Просто низкий поклон. Вот уж точно, без вас бы никак не разобрались. Просьба и впредь не лезть в чужой огород, туда, сами знаете (с вашей начитанностью..) , кто захаживает

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 13.05.2016, 13:11

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 13-05-2016:

1.  Оказывается вам достаточно   несложно, без тени сомнений  свои собственные предположения  абсолютизировать?..   А может  и нестоит  так уж   ?

2.Полагаю,  что  вам   заприметилось,  всё таки,  моё отношение  к  теме, но не лично к вам.  Или   вам  неудалось это?    Что скажите?

3. Что касается  вашего, и  очевидно (позволю себе предположить)   вовсе  и ненаучного в достаточной мере, понимания   "репрезентативности" и самой   "выборки", то    как  вам наверное  помниться   "всяк  кулик своё болото..",  и  не проявляя интереса ко всем обитателям "человейника" иногрирует  общие   проблемы и заботы.

.. 

Обоснуйте "научно" необходимость возведения эстакады и какие такие общие проблемы и заботы решит их возведение. Ходить на общ. слушания надо, товарищ Оголяр, попытались бы свою позицию там обосновать - сами бы убедились бы, каким "репрезентативным" было бы отношение участников к вашему предложению (если бы еще Вас, конечно, поняли)...

Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы капитального ремонта
Оголяр Валерий Аркадьевич » 13.05.2016, 15:01

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 13-05-2016:

 

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 13-05-2016:

 

1.  Оказывается вам достаточно   несложно, без тени сомнений  свои собственные предположения  абсолютизировать?..   А может  и нестоит  так уж   ?

2.Полагаю,  что  вам   заприметилось,  всё таки,  моё отношение  к  теме, но не лично к вам.  Или   вам  неудалось это?    Что скажите?

3. Что касается  вашего, и  очевидно (позволю себе предположить)   вовсе  и ненаучного в достаточной мере, понимания   "репрезентативности" и самой   "выборки", то    как  вам наверное  помниться   "всяк  кулик своё болото..",  и  не проявляя интереса ко всем обитателям "человейника" иногрирует  общие   проблемы и заботы.

.. 

 

 

Обоснуйте "научно" необходимость возведения эстакады и какие такие общие проблемы и заботы решит их возведение. Ходить на общ. слушания надо, товарищ Оголяр, попытались бы свою позицию там обосновать - сами бы убедились бы, каким "репрезентативным" было бы отношение участников к вашему предложению (если бы еще Вас, конечно, поняли)...

  не претендую на понимание!     но  раздражение то уж вы точно стараетесь демонстрировать!

 

Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы капитального ремонта
Оголяр Валерий Аркадьевич » 13.05.2016, 15:05

Лунева Анна Л написал(а) 13-05-2016:

 

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 13-05-2016:

 

1.А  где эт вы узрели слово "капризные" ? Опять  фантазируете?

2. А почему бы  вам, так  яростно,   не ратовать о восстановлении сквозного проездв  по ул Комсомольская?  Вот и  на  Садовой  просторнее станет...  Согласны?.

3. Вы очень настырно навязываете  вашу  позицию-хотелку,  насыщая её    выдумками, домыслами и весьма   некомпетентными "прогнозами"!

4. Распоряжайтесь "судьюой жителей целого района" сами, тем более, как явно  следует   из  тональности и смысловой  нагрузки  ваших измышлений,  вы это право  узурпировали без колебаний.

5. ...."обрекайтесь" !.. Как это  у  Петра Лещенко?  "...шумною толпою,  по Бессарабии .цыгане . табором идут"

 

 

 

Господин Оголяр, Большое спасибо за доверие рспоряжаться своей судьбой!  Просто низкий поклон. Вот уж точно, без вас бы никак не разобрались. Просьба и впредь не лезть в чужой огород, туда, сами знаете (с вашей начитанностью..) , кто захаживает

 понимаю..  по  нашей  кафедре  оппоненотов вроде  вас,  с вашим огородом,  не так уж и много. Но в отличие от вас  они  всё таки стараются быть...и заботятся  об общем урожае,  во благо большинства,   а не только о своей редиске!

Пользователь
Станислав Владимирович » 13.05.2016, 15:12

Замечания к проекту генерального плана

1) Прошу убрать из генерального плана транзитную дорогу проходящую от ул, Калининградской  вдоль ул. Мичурина далее - ул. Академика Легостаева - ул. Пограничников (рис. protiv_dorogi.jpg 1.35 МБ) так как данная дорога создаст транзит и неудобства для жителей данных районов  , данная дорога удобна только для жителей г.. Щелково, а не гражданам г. Королева . 

2) Предлагаю в районе пруда ул. Академика Легостаева (рис.predlozhenie_po_genplanu.jpg 678.48 КБ) сделать большой парк с зоной отдыха для разных возрастных групп , сделать городской достопримечательность на космическую тематику, вернуть былую популярность которая была 20 лет назад. На данный пруд ходили загорать, купаться,  играть в бадминтон, проводили выходные  вместе всей семьей , мест свободных не было вдоль пруда.

Мои предложение по парку нанесены на рисунке predlozhenie_po_genplanu.jpg 678.48 КБ

Вопрос к Администрации: какое кол-во подписей надо собрать граждан чтобы данные предложение были учтены в новой редакции генерального плана?!

 

 

 

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 13.05.2016, 15:54

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 13-05-2016:

 

Лунева Анна Л написал(а) 13-05-2016:

 

 

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 13-05-2016:

 

1.А  где эт вы узрели слово "капризные" ? Опять  фантазируете?

2. А почему бы  вам, так  яростно,   не ратовать о восстановлении сквозного проездв  по ул Комсомольская?  Вот и  на  Садовой  просторнее станет...  Согласны?.

3. Вы очень настырно навязываете  вашу  позицию-хотелку,  насыщая её    выдумками, домыслами и весьма   некомпетентными "прогнозами"!

4. Распоряжайтесь "судьюой жителей целого района" сами, тем более, как явно  следует   из  тональности и смысловой  нагрузки  ваших измышлений,  вы это право  узурпировали без колебаний.

5. ...."обрекайтесь" !.. Как это  у  Петра Лещенко?  "...шумною толпою,  по Бессарабии .цыгане . табором идут"

 

 

 

Господин Оголяр, Большое спасибо за доверие рспоряжаться своей судьбой!  Просто низкий поклон. Вот уж точно, без вас бы никак не разобрались. Просьба и впредь не лезть в чужой огород, туда, сами знаете (с вашей начитанностью..) , кто захаживает

 

 понимаю..  по  нашей  кафедре  оппоненотов вроде  вас,  с вашим огородом,  не так уж и много. Но в отличие от вас  они  всё таки стараются быть...и заботятся  об общем урожае,  во благо большинства,   а не только о своей редиске!

 

А 6-часовое обсудение темы 23 апреля - это не в счет? А собранные подписи на нескольких листах они где? В ближайшем мусорном контейнере? И кто эти загадочные "все", ради которых надо пустить в расход население целого района? Уж не вы ли в гордом одиночестве? Лично я не собираюсь жертвовать свом здоровьем и здоровьем своих близких ради вашей "хотелки". Предлагаю еще раз: давайте махнемся квартирами? Тогда в нашем районе появится хоть один борец за эстакаду. Заодно оглядитесь вокруг - и увидите, что ул Комсомольская уже никакая не улица, а тупик. Сейте тут  огород, дышите выхлопными газами, бегайте перебежками сквозь сплошной поток машин... А я принесу венок к вашему обелиску "Он погиб во благо большинства".

Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы капитального ремонта
Оголяр Валерий Аркадьевич » 13.05.2016, 17:13

Лунева Анна Л написал(а) 13-05-2016:

если у вас ещё  есть возможность    различать.. то    обратите внимание   Я не  выдвигаю  в отличие от вас - "хотелки" ..  Не стану  разъяснять для вас недосягаемое.  тем более  у вас уже  проявляются  признаки .... и психической нуестойчиврсти -  вы просто  хамите,  зачем то . демонстрируя   серьёзные пробелы   в вашем воспитании!  

.

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 13-05-2016:

 

 

Лунева Анна Л написал(а) 13-05-2016:

 

 

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 13-05-2016:

 

1.А  где эт вы узрели слово "капризные" ? Опять  фантазируете?

2. А почему бы  вам, так  яростно,   не ратовать о восстановлении сквозного проездв  по ул Комсомольская?  Вот и  на  Садовой  просторнее станет...  Согласны?.

3. Вы очень настырно навязываете  вашу  позицию-хотелку,  насыщая её    выдумками, домыслами и весьма   некомпетентными "прогнозами"!

4. Распоряжайтесь "судьюой жителей целого района" сами, тем более, как явно  следует   из  тональности и смысловой  нагрузки  ваших измышлений,  вы это право  узурпировали без колебаний.

5. ...."обрекайтесь" !.. Как это  у  Петра Лещенко?  "...шумною толпою,  по Бессарабии .цыгане . табором идут"

 

 

 

Господин Оголяр, Большое спасибо за доверие рспоряжаться своей судьбой!  Просто низкий поклон. Вот уж точно, без вас бы никак не разобрались. Просьба и впредь не лезть в чужой огород, туда, сами знаете (с вашей начитанностью..) , кто захаживает

 

 понимаю..  по  нашей  кафедре  оппоненотов вроде  вас,  с вашим огородом,  не так уж и много. Но в отличие от вас  они  всё таки стараются быть...и заботятся  об общем урожае,  во благо большинства,   а не только о своей редиске!

 

 

 

А 6-часовое обсудение темы 23 апреля - это не в счет? А собранные подписи на нескольких листах они где? В ближайшем мусорном контейнере? И кто эти загадочные "все", ради которых надо пустить в расход население целого района? Уж не вы ли в гордом одиночестве? Лично я не собираюсь жертвовать свом здоровьем и здоровьем своих близких ради вашей "хотелки". Предлагаю еще раз: давайте махнемся квартирами? Тогда в нашем районе появится хоть один борец за эстакаду. Заодно оглядитесь вокруг - и увидите, что ул Комсомольская уже никакая не улица, а тупик. Сейте тут  огород, дышите выхлопными газами, бегайте перебежками сквозь сплошной поток машин... А я принесу венок к вашему обелиску "Он погиб во благо большинства".

Пользователь
Перевезенцев Денис Геннадиевич » 13.05.2016, 18:08

Предлагаю в Генеральном плане не лепить детские сады, школы и больницы в качестве пристроек или встроенно-пристроенных помещений, а находить возможность делать полноценные самостоятельные объекты со своей территорией. А то получается диспропорция в Генплане - застройщики строят 1.9 млн. м2 на отдельно стоящих участках и администрация г. Королев эти участки находит, а улучшение обеспеченности жителей в муниципальных услугах в том числе медицинское обслуживание, школьное и дошкольное образование - предусмотрено использовать "потенциал существующих учреждений"...

В случае возведения встроенно-пристроенных помещений детских садов есть серьезный риск превращения этих садов в платные т.к. у муниципалитета нет денег на содержание тех садов которые уже функционируют (родители уже давно вносят посильный вклад в материально-техническое обеспечение садиков). Т.е. получится, встроенно-пристроенный сад администрация отдает застройщику, а он его делает платным, это ведет к нарушению закона об образовании, который гарантирует общедоступное дошкольное образование. Проблема очередей в садиках и перегруженности групп таким образом будет решаться только на бумаге у чиновников и в документах застройщиков. Пристройки к школам - это вообще нонсенс. Где ребятам заниматься физкультурой, как они будут учиться когда в непосредственной близости будет работать строительная техника, отбойный молоток и бормотание гастарбайтеров? Надо строить современные новые школы - в тех районах где планируется новое строительство и делать это должны застройщики, раз у администрации г. Королев или Московской области нет на это денег.

Предлагаю в инвестиционных контрактах с застройщиками как условие выдачи разрешения на стр-во коммерческой недвижимости предусматривать выполнение застройщиком обязательств по возведению социальной инфраструктуры в первоочередном порядке. Т.е. сначала - построй школу, садик, а потом уже возводи свои квартиры. А то как у нас обычно получается - застройщик создает под конкретный объект ООО с уставным капиталом 10 тыс. рублей, к моменту окончания строительства квартир деньги "заканчиваются" - жителей добавляется, а обеспечение их социальной инфраструктурой становится проблемой этих самых жителей. Так быть не должно.

На слушаниях 16 апреля из уст Копцика Юрия Анатольевича прозвучало, что уровень поддержки из Московской области Королеву беспрецедентный по фин. ресурсам. Предлагаю начать с улучшения обеспечения бригад скорой поммощи в г. Королев и мкр. Юбилейный и строительства дополнительных отдельно стоящих зданий стационаров и поликлиник. Этой зимой в МБУЗ ГЮ №2 в период эпидемии гриппа, больные располагались в коридоре. Когда у меня заболела гриппом жена, я не смог воспользоваться муниципальными услугами и мне пришлось решать проблему за свой счет в частной клинике. Вызвали скорую помощь ребенку - она ехала 2.5 часа, в нее вообще невозможно было дозвониться. На вопрос, почему так долго едете, ответ был "у нас в Королеве всего 10 бригад скорой помощи на весь Королев - ждите"....Вообще, то что в мкр. Юбилейный скорая помощь едет 1,5-2 часа уже стало нормой....Прошу администрацию г. Королев, обратить на это особое внимание и увеличить финансирование здравоохранения поскольку такая скорая помощь, которая едет 2.5 часа до пациентов и переполненные стационары, где людей кладут как скотину в коридоре - это позорное явление, которое надо искоренять в первоочередном порядке.

Пользователь
Юдинцев Кирилл Евгеньевич » 14.05.2016, 16:43

Уважаемая администрация!

дайте пожалуйста информацию о судьбе улицы Пограничников. Собираются ли расширять ее? С какой целью и как если да?

Пользователь
Николаев Евгений Владимирович » 17.05.2016, 8:41

ВЗУ на Бурковских полях.
Обещания губернатора Московской области Воробьёва А.Ю. и главы городского округа Королёв Московской Ходырева А.Н. о сохранении футбольного поля
https://youtu.be/q2N5e9zrJQk?t=32m34s

Пользователь
Николаев Евгений Владимирович » 17.05.2016, 9:30

Даниленко О.А.: "Очистные сооружения ЗА расчётный срок"
https://youtu.be/yxQ6-OpSzMQ?t=5m59s

Том 1, стр. 191
новые городские очистные сооружения бытовых стоков на территории КНС № 6, указан Расчѐтный срок (2023 - 2035 г.г.)
И стоимость не настолько "запредельная" (как одна хорошая эстакада) - 4 млрд.р., п. 1, таблицы 5.2.4, стр. 260

Пользователь
Николаев Евгений Владимирович » 17.05.2016, 13:38

Копцик: "И заявлять - вы можете изменить назначение земельного участка. Изменить назначение земельного участка, можно только по заявлению собственника земельного участка".
https://youtu.be/1uuSn21UVhk?t=5m35s

Даниленко: "Достоевского 17. Вида разрешённого использования (ВРИ) данного участка - многоэтажное жилищное строительство. Разработчики генплана берут данные из кадастра недвижимости и вносят в материалы генплана. Ни мы (администрация), ни вы (жители), ни разработчики генплана не имеют права без собственника вносить изменения в вид разрешённого использования". 
https://youtu.be/yxQ6-OpSzMQ?t=1m9s

Политика двойных стандартов:
Собственники СНТ "Энергия" заявлений об изменении ВРИ земельных участков не писали. Более того, ИХ заставляют писать заявления (предоставить протокол общего собрания), что они хотят сохранить свой статус.
Когда выгодно застройщику - берут данные из кадастра, когда рисуют высотки на землях СНТ забывают о нём.

Возникает вопрос:
Какие правовые основания имеются у администрации требовать от собственников СНТ "Энергия" хоть что-либо.

Земли союза кинематографистов и НПО ИТ, их нынешний статус:
50:45:0020415:1
Статус:    Ранее учтенный
Адрес:    обл. Московская, г. Королев, мкр. Первомайский, ул. Солнечная, дом 2
Уточненная площадь:    60 352.00 кв. м
Кадастровая стоимость:    285 913 978.88 руб.
Форма собственности:    частная
Дата постановки на учет:    11.01.2006
Для объектов общественно-делового значения
    По документу:    Для социально-бытовой и общественной застройки

50:45:0020425:291
Статус:    Временный
Адрес:    Московская область, г. Королев, мкр. Первомайский, в 25 м по направлению на северо-запад от д.27 по ул. Кирова
Уточненная площадь:    8 519.00 кв. м
Кадастровая стоимость:    Нет данных
Форма собственности:    Нет данных
Дата постановки на учет:    28.03.2013
    Под иными объектами специального назначения
    По документу:    для завершения объекта незавершенного строительства

50:45:0020425:35
Статус:    Ранее учтенный
Адрес:    обл. Московская, г. Королев, мкр. Первомайский, ул. Кирова, дом 27
Уточненная площадь:    12 982.00 кв. м
Кадастровая стоимость:    16 430 000.00 руб.
Форма собственности:    частная
Дата постановки на учет:    25.07.2007
Для объектов общественно-делового значения
    По документу:    Под размещение профилактория "Плёс"

50:45:0020425:34
Статус:    Ранее учтенный
Адрес:    обл. Московская, г. Королев, мкр. Первомайский, ул. Кирова, дом 27
Уточненная площадь:    7 000.00 кв. м
Кадастровая стоимость:    9 429 000.00 руб.
Форма собственности:    частная
Дата постановки на учет:    25.07.2007

Собственник земель по ул. Кирова пишет заявление об изменении ВРИ на многоэтажное строительство и администрация радостно идёт навстречу. Очень удобно - без проведения публичных слушаний (в рамках утверждения проекта генплана) проходит перевод земель.

А собственникам ИЖС по ул. Цветаевой, которые заявлений о переводе их земель под высотное строительство не писали - говорят "вас продали" по проекту планировки, который на самом деле приостановлен.

Пользователь
Гришин Игорь Антонович » 17.05.2016, 20:59

Отчасти поддержу Валерия Аркадьевича. Необходимо как минимум 2 туннеля под железной дорогой в районе канала и ул. 50-летия ВЛКСМ исключительно для пешеходов и велосипедистов с возможностью проезда спец.техники по уборке, эстренных служб и тд.

Возможно ли под железной дорогой в районе канала сделать туннель исключительно для пешеходов и велосипедистов? Возможно ли сделать такой туннель исключительно для пешеходов и велосипедистов под ЖД в районе 50-летия ВЛКСМ? 

 

Валерий Аркадьевич, общественные интересы формирует общество. Общество высказалось однозначно против. 

Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы капитального ремонта
Оголяр Валерий Аркадьевич » 18.05.2016, 7:11

Гришин Игорь Антонович написал(а) 17-05-2016:

Отчасти поддержу Валерия Аркадьевича. Необходимо как минимум 2 туннеля под железной дорогой в районе канала и ул. 50-летия ВЛКСМ исключительно для пешеходов и велосипедистов с возможностью проезда спец.техники по уборке, эстренных служб и тд.

Возможно ли под железной дорогой в районе канала сделать туннель исключительно для пешеходов и велосипедистов? Возможно ли сделать такой туннель исключительно для пешеходов и велосипедистов под ЖД в районе 50-летия ВЛКСМ? 

 

Валерий Аркадьевич, общественные интересы формирует общество. Общество высказалось однозначно против. 

..Ещё и зимний период не нужно забывать и добавить и  лыжников !  

А  по поводу   способов, причин и технологий формирования  "общественных интересов" и их  видов,  вспоминается теория   ЭТНОГЕНЕЗА   от Л.Н. Гумилёва и  что то весьма   тождественное понятию ОХЛОКРАТИЯ. 

Пользователь
Романова Елена Викторовна » 18.05.2016, 8:35

Исключить прокладку путей скоростного трамвая через жилые кварталы Королёва!

На публичных слушаниях это вопрос отдельно не поднимался. Неужели никто не видит нецелесообразность и даже опасность этого проекта?

Указанный проект прокладки путей противоречит документации Министерства транспорта Московской области, в котором речь идет о скоростном ВНЕУЛИЧНОМ рельсовом транспорте.

В Королеве эта линия трамвая появилась лишь в 2016 году ( утверждена Министерством транспорта МО 31.03.16).

В Пушкино, Щелково, Ивантеевке линия скоростного трамвая размещены на окраинах городов или вдоль существующих путей ж/д.

По проекту Генплана Королёва она проходит по густонаселенным кварталам города, дублируя ул.Советская, Московская, Тихонравова, Болшевское шоссе, в непосредственной близости от детских дошкольных учреждений, школ, жилых кварталов и спортивных объектов, что создает дополнительную опасность для жителей, шумовой дискомфорт и вибрационную нагрузку.

Указанные автомобильные магистрали планируются к расширению. Для устройства трамвайной линии требуется дополнительная полоса шириной как минимум 7 метров! Простите, где их взять? Рабочий створ (между стенами домов) в некоторых местах составляет всего 30-40 метров!

Да и стоимость самого "трамвайного проекта" немаленькая: около 6000 млн.руб.

По сути королёвский трамвай это транзитная магистраль для жителей Ивантеевки и Мытищ.

Предлагаю рассмотреть вопрос о целесообразности строительства трамвайных путей в Королёве (привести соответствующие расчеты) и/или пересмотреть схему прокладки линии скоростного трамвая, минуя жилые кварталы (например, вдоль ж/д путей фрязинской и монинской ветки). Кстати, в последнем варианте это значительно снизит загруженность электричек и отпадет необходимость строительства дополнительных железнодорожных путей.

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 18.05.2016, 9:18

Гришин Игорь Антонович написал(а) 17-05-2016:

Отчасти поддержу Валерия Аркадьевича. Необходимо как минимум 2 туннеля под железной дорогой в районе канала и ул. 50-летия ВЛКСМ исключительно для пешеходов и велосипедистов с возможностью проезда спец.техники по уборке, эстренных служб и тд.

Возможно ли под железной дорогой в районе канала сделать туннель исключительно для пешеходов и велосипедистов? Возможно ли сделать такой туннель исключительно для пешеходов и велосипедистов под ЖД в районе 50-летия ВЛКСМ? 

 

Валерий Аркадьевич, общественные интересы формирует общество. Общество высказалось однозначно против. 

Туннель для пешеходов, велосипедистов и лыжников  - это ДА. Но БЕЗ возможности проезда спец техники. 

Во-первых, масштабы туннеля и, соответственно, затраты на строительство совсем другие.

Во-вторых, где проедет спец/техника, там проедут и остальные .Вопрос куда потом, после туннеля? Опять транзитные магистрали?

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 18.05.2016, 9:15

Поддержу Романову Елену Викторовну по исключению прокладки путей скоростного трамвая через жилые кварталы Королёва.

Прокладка этого пути вдоль Болшевского шоссе дополнительно потребует: 

во-первых, вырубки леса

во-вторых, реконструкцию строящейся новой развязки с Ярославки на Болшевское шоссе. 

Проложить скоростной трамвай вместо дополнительного ж/д пути - очень рациональное решение! Пересадочные узлы в р-не существующих станций создадут новые удобства пассажирам - из Болшево-Подлипки - прямо в аэропорт Шереметьево!

Пользователь
Романова Елена Викторовна » 18.05.2016, 9:11

По результатам прошедших слушаний администрация упорно не хочет убирать эстакаду Ленина-Грабина. Кроме создания дискомфорта для всех она в этом месте просто уже не нужна, теряет смысл.

Пользователь
Пославский Роман Владимирович » 18.05.2016, 9:26

Вы такой бред пишете. Просто враньё и передёргивание. Превратиться в ад и ещё другие слова. Просто враньё. Вы знаете, что такое ад? На личности переходите. Думаете никто не был в Завокзальном районе чтоли? я тут с детства живу в городе. Причина какая? Трафик. Если бы построили 5 эстакад по всему городу, то трафик бы равномерно распределился по всему городу. А вы напридумывали себе уже махины-эстакады как в Болшево. Это могли быть европейские малые эстакады в две полосы. Вы знаете как сильно загрязняется воздух в городе, когда машины не едут, а стоят в пробках? Знаете сколько больных раком легких в Королёве? В Бресте после строительства эстакад пробки в городе изчезли. Это все знают. Это даже оппозиция Навального в Москве требует троить хорды через железные дороги в Москве, чтобы увеличивать связанность районов, а не направлять весь трафик на одну большую улицу Станционную, где бедные люди будут задыхаться. Вы за всех не говорите. На слушания и митинги ходят только недовольные и потерпевшие. Мы проводили опрос в группе в контакте и большинство просто на нейтральный вопрос да или нет, ответили да. Вы против транзитного трафика? Общественные слушания - это место обсуждения с позиции общегородских интересов, а не ваших индивидуально-групповых. Даже если так, и вы против, тогда давайте мы вам в районе вбиваем на въезде и выезде две сваи и ездейте на машине по своему району внутри, а другим районам Королёва не создавайте транзитного трафика. Можно так. Вы не путайте уплотняющую жилую застройку, которая идёт во вред всем горожанам и строительство инфраструктурных и общественных объектов.

Пользователь
Пославский Роман Владимирович » 18.05.2016, 9:17

Мне нужны эстакады. А вы своё мнение и мнение части жителей не выдавайте за всеобщее. Мы в группе проводили опрос и большинство высказалось за то, что эстакады нужны.

Пользователь
Пославский Роман Владимирович » 18.05.2016, 9:32

Ты за общество не говори. Мы проводили опрос в контакте и подавляющее большинство высказалось за эстакады. На публичные слушания приходят только недовольные и люди протестные. Те, кто поддерживает они не ходят на митинги и общественные слушания. И большинство автомобилистов за строительство эстакад. А вот предлагать строить её в зёленой зоне, вот это Гришин уже кощунство и возврат уже к решенным вопросам.

Пользователь
Пославский Роман Владимирович » 18.05.2016, 9:40

Вопрос целесообразности, это словечко из бюрократического сленга, которое ничего не значит. Пусть органы власти решают где будет и что. А общество должно решать на уровне ценностей: нужны ли им многоэтажная застройка, дороги, путепроводы, памятники истории и культуры, национальные парки и зелёные зоны. А вот, где они будут слева-справа, это вкусовщина. Это когда врач будет лечить вас, он будет принимать решение, вас от пневмонии лечить или возьмёт проведёт публичные слушания и недовольные бабушки выскажутся лечить травкой всё и пациент умрёт.

Далее сколько, что будет стоить - это не вопрос публичных слушаний генплана. Генплан - это зонирование территории. А то, как это будет выглядеть, и сколько это будет стоить - это уже реализация. И оценка её невозможна, потому что никто не может сказать, что это будет в будущем: тоннель, двухполосный европейский путепровод или катапульта по перекидыванию машин через рельсы.

Романова Елена Викторовна написал(а) 18-05-2016:

Исключить прокладку путей скоростного трамвая через жилые кварталы Королёва!

На публичных слушаниях это вопрос отдельно не поднимался. Неужели никто не видит нецелесообразность и даже опасность этого проекта?

Указанный проект прокладки путей противоречит документации Министерства транспорта Московской области, в котором речь идет о скоростном ВНЕУЛИЧНОМ рельсовом транспорте.

В Королеве эта линия трамвая появилась лишь в 2016 году ( утверждена Министерством транспорта МО 31.03.16).

В Пушкино, Щелково, Ивантеевке линия скоростного трамвая размещены на окраинах городов или вдоль существующих путей ж/д.

По проекту Генплана Королёва она проходит по густонаселенным кварталам города, дублируя ул.Советская, Московская, Тихонравова, Болшевское шоссе, в непосредственной близости от детских дошкольных учреждений, школ, жилых кварталов и спортивных объектов, что создает дополнительную опасность для жителей, шумовой дискомфорт и вибрационную нагрузку.

Указанные автомобильные магистрали планируются к расширению. Для устройства трамвайной линии требуется дополнительная полоса шириной как минимум 7 метров! Простите, где их взять? Рабочий створ (между стенами домов) в некоторых местах составляет всего 30-40 метров!

Да и стоимость самого "трамвайного проекта" немаленькая: около 6000 млн.руб.

По сути королёвский трамвай это транзитная магистраль для жителей Ивантеевки и Мытищ.

Предлагаю рассмотреть вопрос о целесообразности строительства трамвайных путей в Королёве (привести соответствующие расчеты) и/или пересмотреть схему прокладки линии скоростного трамвая, минуя жилые кварталы (например, вдоль ж/д путей фрязинской и монинской ветки). Кстати, в последнем варианте это значительно снизит загруженность электричек и отпадет необходимость строительства дополнительных железнодорожных путей.

Пользователь
Пославский Роман Владимирович » 18.05.2016, 9:43

На уровне ценностей выступаете против строительства детских садов. А как это реализуется, это не вам решать. И не тема обсуждения генплана. Вы против детсадов, а матери в очередях стояли годами за них и мучились. И других земель в городе нет. Королёв со всех сторон окружён другими городами, полностью по всей своей границе.

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 13-05-2016:

Предлагаю в Генеральном плане не лепить детские сады, школы и больницы в качестве пристроек или встроенно-пристроенных помещений, а находить возможность делать полноценные самостоятельные объекты со своей территорией. А то получается диспропорция в Генплане - застройщики строят 1.9 млн. м2 на отдельно стоящих участках и администрация г. Королев эти участки находит, а улучшение обеспеченности жителей в муниципальных услугах в том числе медицинское обслуживание, школьное и дошкольное образование - предусмотрено использовать "потенциал существующих учреждений"...

В случае возведения встроенно-пристроенных помещений детских садов есть серьезный риск превращения этих садов в платные т.к. у муниципалитета нет денег на содержание тех садов которые уже функционируют (родители уже давно вносят посильный вклад в материально-техническое обеспечение садиков). Т.е. получится, встроенно-пристроенный сад администрация отдает застройщику, а он его делает платным, это ведет к нарушению закона об образовании, который гарантирует общедоступное дошкольное образование. Проблема очередей в садиках и перегруженности групп таким образом будет решаться только на бумаге у чиновников и в документах застройщиков. Пристройки к школам - это вообще нонсенс. Где ребятам заниматься физкультурой, как они будут учиться когда в непосредственной близости будет работать строительная техника, отбойный молоток и бормотание гастарбайтеров? Надо строить современные новые школы - в тех районах где планируется новое строительство и делать это должны застройщики, раз у администрации г. Королев или Московской области нет на это денег.

Предлагаю в инвестиционных контрактах с застройщиками как условие выдачи разрешения на стр-во коммерческой недвижимости предусматривать выполнение застройщиком обязательств по возведению социальной инфраструктуры в первоочередном порядке. Т.е. сначала - построй школу, садик, а потом уже возводи свои квартиры. А то как у нас обычно получается - застройщик создает под конкретный объект ООО с уставным капиталом 10 тыс. рублей, к моменту окончания строительства квартир деньги "заканчиваются" - жителей добавляется, а обеспечение их социальной инфраструктурой становится проблемой этих самых жителей. Так быть не должно.

На слушаниях 16 апреля из уст Копцика Юрия Анатольевича прозвучало, что уровень поддержки из Московской области Королеву беспрецедентный по фин. ресурсам. Предлагаю начать с улучшения обеспечения бригад скорой поммощи в г. Королев и мкр. Юбилейный и строительства дополнительных отдельно стоящих зданий стационаров и поликлиник. Этой зимой в МБУЗ ГЮ №2 в период эпидемии гриппа, больные располагались в коридоре. Когда у меня заболела гриппом жена, я не смог воспользоваться муниципальными услугами и мне пришлось решать проблему за свой счет в частной клинике. Вызвали скорую помощь ребенку - она ехала 2.5 часа, в нее вообще невозможно было дозвониться. На вопрос, почему так долго едете, ответ был "у нас в Королеве всего 10 бригад скорой помощи на весь Королев - ждите"....Вообще, то что в мкр. Юбилейный скорая помощь едет 1,5-2 часа уже стало нормой....Прошу администрацию г. Королев, обратить на это особое внимание и увеличить финансирование здравоохранения поскольку такая скорая помощь, которая едет 2.5 часа до пациентов и переполненные стационары, где людей кладут как скотину в коридоре - это позорное явление, которое надо искоренять в первоочередном порядке.

Пользователь
Пославский Роман Владимирович » 18.05.2016, 9:57

Это происходит потому, что жители, выплескивая свой протест, убрали и эстакады, совершенно необоснованно. 90% противников путепроводов с кем я говорил , аргументами были пена и слюни у рта в качестве аргументов и они предпочитали ретироваться, присоединяясь к толпе, так круче. Мозг же отключается.

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 13-05-2016:

.Вообще, то что в мкр. Юбилейный скорая помощь едет 1,5-2 часа уже стало нормой....Прошу администрацию г. Королев, обратить на это особое внимание и увеличить финансирование здравоохранения поскольку такая скорая помощь, которая едет 2.5 часа до пациентов и переполненные стационары, где людей кладут как скотину в коридоре - это позорное явление, которое надо искоренять в первоочередном порядке.

Пользователь
Пославский Роман Владимирович » 18.05.2016, 10:04

Так вот я вам скажу, на публичные слушания и митинги ходят люди, которые только чем-то недовольны, протестные либо у кого проблемы там какие-то личные как дополнительно. А в рабочее время только приходят сумасшедшие, пенсионеры и безработные. Мы проводили опрос в контакте и подавляющее большинство высказалось за эстакады. Опрос, это такая форма, где ты можешь безопасно ответить не вступая в дискуссии с перечисленным контингентом. Далее на Координационном совете много людей высказывается за эстакады. В личных разговорах почти все автомобилисты говорят, что эстакады необходимы. Как пример вам, если вы объявите съезд прокажённых, то большинство на нём проголосует за лечение от проказы и чтобы на неё направить все средства. И на этом съезде будет витать атмосфера того, что все люди прокажённые и проказа - это главная проблема общества. 

Перевезенцев Денис Геннадиевич написал(а) 13-05-2016:

 

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 12-05-2016:

 

Вам  совсем   не нужно   даже  пробовать утверждать как догму, ваше:  "требования вСЕХ ЖИТЕЛЕЙ"   это  что?   .. уточните.Это  всё население города?  ..  нет конечно. Поэтому   попробуйте написать примерно так: "требования  некотрой  части людей  принявших участие в публичных слушаниях".. Вы же   согласитесь,  что  так   будет корректнее, или будете упорствовать?  Надеюсь, что  признаете что это всё таки преувеличение. Тпа : "Выдавать желаемое  за действительное".      Перепишите.  Есть шанс, что  у вас это получиться. Удачи.

 Что касается ваших предположений о моей   ангажированности... бросьте..  Во первых  это  слишком примитивная конспирологическая туфта.. а во вторых,.. ..  ...как  говаривал Козьма Прутков: "Зри в корень"

 

 

 

Под всеми жителями я имею ввиду естественно тех кто смог придти в назначенный администрацией день на публичные слушания и высказать свое мнение по ГенПлану. Из 200 жителей записавшихся на выступления 16 апреля, например, за эстакады открыто выступила только одна женщина, которая вспомнила что когда-то ее "истекающая кровью" одственница потратила много времени на переезд из одной части города в другую для того чтобы попасть в больницу и дескать если бы эстакады были, то этой проблемы бы не было. Т.е. она предложила бороться не с источником проблемы - недостатком инфраструктуры в мкр. Юбилейный, из-за которого часть жителей водит своих детей в садик или школу или ходит в больницу на другую часть Королева, а с ее следствием. Что приведет к увеличению бесполезного транзитного трафика при том что существующие проезды можно расширять и улучшать - об этом подробно говорилось на слушаниях. Оставшиеся люди (а это более 99%) открыто выступили против многоэтажной застройки и этих самых эстакад. На других слушаниях мнение людей относительно эстакад и многоэтажной застройки было аналогичным в чем Вы можете сами убедиться почитав и посмотрев видео о том, как прошли слушания и в другие дни, например, на сайте www.bolshevo.su если Вы по каким-то причинам не смогли на слушания придти и все услышать и увидеть сами. Cогласитесь, что выборка достаточно репрезентативная и если, несмотря на все призывы администрации о том что ГенПлан принимается с заботой о жителях, эти самые жители увидели большие риски негативного влияния реализации этого Генплана на их комфортную и безопасную среду проживания и не поленились придти в свой субботний (или рабочий) день выразить свое мнение против - это о многом говорит. Это говорит о том, что предложение этих эстакад - было большой ошибкой. И администрация уже заявлила о внесении изменений в Генплан и ликвидации этих самых эстакад из Генплана. Поэтому мне абсолютно понятно, почему Вы вдруг так о них забеспокоились на этой новости...Могу предложить Вам строить эстакады у себя под окном (Вы кстати из Королева?) или в каком-нибудь другом городе - например, в Реутове они бы хорошо смотрелись, на мой взгляд...

Пользователь
Пославский Роман Владимирович » 18.05.2016, 10:12

Это бред и вымыслы. Генплан не предполагает никаких конкретных планировочных решений. Для этого делается другой документ. Это аргументы из разряда 2*2=5. Это позорище просто спорить с этим даже. Генплан зонирует территорию. И говорить о каких-то не соответствиях, это ночные фантазии, только так можно сказать. Выступать против развития транспорта, это выступать против всех остальных граждан города, прикрываясь протестом против администрации. Какой транзитный транспорт из Юбилейного и Первомайки, Текстильщиков? Тогда не ездийте к нам. Давайте вам сваи вобьём и бетонные блоки поставим (чтобы ни одна машина не могла заехать и выехать) и передвигайтесь по своему району внутри него, не создавая транзитного трафика в других районах.  Умных слов нахватались, а рассудка или разума - ноль. 

Лунева Анна Л написал(а) 13-05-2016:

Хорошо, отвечаю по пунктам:

1.Транзитная магистраль через Завокзаотный район полностью не соответствует требованиям к такому виду дорогю т.к. 

проходит  прямо по центру жилого район
в непосредственной близости от домов постройки середины прошлого века
не удовлетворяет требованиям по количеству полос
2. Магистраль, проходящая по однополосным улицам по зигзагообразной траетории с 3-мя, как минимум, сфетофорами неминуемо приведет к масштабному транспортному коллапсу, который заблокирует не только Завокзальный район, но и прилегающуй к нему часть Болшевского шоссе. Это называется решением транспортной проблемы? От этого пострадают и жители близлежащих районов, в первую очередь Юбилейного и Текстильщиков. а также и всех остальных.

3. Дома в Завокзальном районе построен в середине прошлого века и раньше. Они давно отслужили свой срок. Раствор между кирпичами превратился в песок, по домам идут трещины. Из-зв близости грунтовых вод многие подвалы залиты водой. В каком состоянии там находятся фундаменты можно только догадываться. У же сейчас, если мимо идет фура - стены трясутся, как при землетрясении. При увеличении в разы проходящего мимо транспортного потока они неминуемо начнут разрушаться.

4. На привокзальной площади находятся конечные остановки маршрутов общественного транспорта, связывающего районы Текстильщиков, Юбилейного, Первомайки Лесной школы и т.д. с центральными районами Королева. Тысяжи (!!) жителей приезжают на станцию Подлипки, чтобы уехать в Москву на работу. Заблокированный выезд на Привокзальную площадь полностью лишит их этой возможности. 

5. Все дворы Завокзального района сквозные с незакрытыми въездами/выездами. Это значит что огромный поток транзитного транспорта ринется в наши дворы для объезда светофоров и пробок. Причем, забитыми транзитом окажутся не только дворы домов вдоль улицы Садовой, но и весь район в целом, т.к. неминуемо будут предприняты попытки выехать на Болшевское шоссе и через улицу Комсомольская и через Павлова. Сказать, что качество жизни жителей резко упадет - не сказать ничего - ЖИЗНЬ КОНЧИТСЯ! Кстати, выезды с Комсомольской и с Павлова без светофоров, а это значит, что  на сколько бы не расширили Болшевское шоссе, некнтролируемый поток транзита из всех "дыр" со стороны Завокзального района полностью перекроет Болшевское шоссе. (см. п.2).

6. По ул. Садовой проходит центральная ось Звокзального района. С одной стороны, на ул Комсомольской находятся школы №11 и №12. Сотни детей школьного возраста переходят Садовую по догроге  в школу несколькотраз в день. Магистраль с постоянным интенсивным движением будет представлять реальную угрозу их жизни и здоровью. 

7. На ул Павлова находится поликлиника Завокзального района, к которой мы все приписаны. Каждый поход к врачу будет сопряжен с риском угодить в реанимацию, а того гляди и в морг! Для пожилых и инвалидов магистраль и вовсе явится непреодолимым препятствием. Мамы с грудными детьми также окажутся лишенными врачебной помощи. И это при том,  что Скорая помощь тоже застрянет где-нибудь на дальних подступах.

8. В условиях транспортного коллапса нарушится транспортное обслуживание жизнедеятельности Завокзального района. Завоз продуктов и вывоз мусора будет крайне затруднен.

9. На ул Грабина находится пожарная часть, которая также окажется заблокированной и,  в случае возникновения пожара или другой чрезвычайной ситуации, МЧС уже ничем не сможет никому помочь. Кстати, кто-нибудь поставил об этом в известность МЧС?

10. В нашеи районе проживает много пенсионеров, ветеранов РКК "Энергия". Это люди, которые запускали в космос Гагарина и создавали Буран! Всей свой жизнью они заслужили право на спокойную старость. Вы же всех нас обрекаете на существование в газовой камере с наглухо запертой дверью.

Господин Оголяр!  А кто Вам дал право распоряжаться судьбой жителей целого района? Человеку Вашего возраста не пристало употреблять слэнг типа "хотелки" и называть жителей целого района "кучкой капризных граждан". И, в виду всего вышеизложенного, неплохо бы Вам за это извиниться, желательно публично, например через местную газету. За свои слова надо отвечать!

Пользователь
Пославский Роман Владимирович » 18.05.2016, 10:32

Для меня обоснование строительства эстакад очевидно. Первое, не "по странному стечению обстоятельств", а совершенно конкретно почему вызывает возмущение у населения: потому что Игорь Гришин описал это первым пунктом в своём блоге, большинство жителей вообще не способны прочитать генплан были и найти там проблемы самостоятельно. Второе, потому что одну из эстакад проложили под домами депутатов и бывшего мэра Юбилейного - Кирпичева и он, используя свой ресурс, "расклеил" объявления через председателей и старших по домам, повлияв на них. Фото могу приложить. Однако первое, что он говорил, уберите эстакаду от моего дома и перенесите её на Большую Комитетскую соседнюю улицу. Вот так вот. Эти люди и раздули весь протест по эстакадам. Юридические вопросы решаются в суде. С точки зрения общественного общегородского интереса путепроводы необходимы, а вот ухудшение жизни жителей, это уже индивидуально -групповые интересы отдельных жителей. А мы не решаем на генплане личные, например, проблемы граждан. Так вот... вы знаете как загрязняется воздух сильно, когда машины стоят в пробках? по сравнению с тем, когда они двигаются? Вы знаете сколько больных раком легких в Королёве? Сколько из Юбилейного в Королёв в выходные едут машины? Как люди, недоехав до больницы выпрыгивают из машин на Станционной?

В результате мы получаем город без дорог и путепроводов, но с многоэтажной стройкой. Отличное решение, спасибо "потерпевшему" населению.

Крашенинникова Юлия Александровна написал(а) 22-04-2016:

Градостроительный Кодекс РФ предписывает включать в материалы по обоснованию генерального плана: "2) обоснование выбранного варианта размещения объектов местного значения поселения, городского округа на основе анализа использования территорий поселения, городского округа, возможных направлений развития этих территорий и прогнозируемых ограничений их использования; 3) оценку возможного влияния планируемых для размещения объектов местного значения поселения, городского округа на комплексное развитие этих территорий" (ст.23, п.6).

Однако материалы по обоснованию обсуждаемого генерального плана (том 1) не содержат такого обоснования и оценки в части, касающейся объектов транспортной инфраструктуры местного значения. Там, где речь идет о реконструкции улиц до параметров магистральных улиц общегородского значения (Циолковского, Калининградская, Горького, проспект Космонавтов, ул. Исаева, ул. Шоссейная, пр. Королёва, ул. Тарасовская) и районного значения (Карла Маркса, ул. Терешковой, ул. Калинина, ул. Коминтерна, Октябрьский бульвар, ул. 50-летия ВЛКСМ, ул. Дзержинского, проспект Космонавтов, ул. Горького, ул. Луговая, ул. Зеленая площадь, ул. Щепкина, ул. Ермоловой, ул. Гражданская, Бурковский проезд, ул. Пионерская, ул. Большая Комитетская, ул. Нестеренко, ул. Маяковского, ул. Горьковского, ул. Пушкина, ул. Первомайская, ул. Комсомольская, ул. Александра Ульянова, ул. Хвойная, ул. Плеханова), они просто перечислены, без какого-либо обоснования. Нет его и в случае строительства путепроводов местного значения через пути Ярославского направления МЖД. По странному стечению обстоятельств, именно эти объекты вызывают больше всего вопросов у населения, поскольку качество жизни в домах вблизи них существенно ухудшится.

В ответах на предыдущие вопросы на этой форуме представители городской администрации неоднократно объясняли, что детальное обоснование и оценка будут проведены позднее, уже при проектировании этих дорог и эстакад. Однако это является нарушением вышеупомянутой нормы Градостроительного Кодекса, который требует указывать в материалах по обоснованию генплана обоснование выбранного варианта размещения объектов местного значения.

Вопрос: когда планируется представить обоснование необходимости строительства и реконструкции по каждому из объектов транспортной инфраструктуры местного значения?

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 18.05.2016, 10:54

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

Мне нужны эстакады. А вы своё мнение и мнение части жителей не выдавайте за всеобщее. Мы в группе проводили опрос и большинство высказалось за то, что эстакады нужны.

А можно поинтересоваться, где прописано это большинство? Уверена, что не в зоне прокладки транзитных магистралей. Призывы "пострадать за большинство" попахивают нафталином из советских времен! Господа, мы уже давно при капитализме живем, каждый за себя. И за свои интересы мы в суд пойдем.

Кстати вы написали "большинство в группе". Можно поинтеросаться,сколько человек в группе? Пять? Десять? Не берите на себя роль "вершителей судеб", а то как аукнется - так и отклитнется.

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 18.05.2016, 11:06

Попробуте опровергнуть приведенные "бред и вымыслы" по пунктам. Аргументов на литературном языке уже не хватает? На оскорбления переходите? Где же ваше "безупречное воспитание"? - не спортивно, г-н Пославский!

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

Это бред и вымыслы. Генплан не предполагает никаких конкретных планировочных решений. Для этого делается другой документ. Это аргументы из разряда 2*2=5. Это позорище просто спорить с этим даже. Генплан зонирует территорию. И говорить о каких-то не соответствиях, это ночные фантазии, только так можно сказать. Выступать против развития транспорта, это выступать против всех остальных граждан города, прикрываясь протестом против администрации. Какой транзитный транспорт из Юбилейного и Первомайки, Текстильщиков? Тогда не ездийте к нам. Давайте вам сваи вобьём и бетонные блоки поставим (чтобы ни одна машина не могла заехать и выехать) и передвигайтесь по своему району внутри него, не создавая транзитного трафика в других районах.  Умных слов нахватались, а рассудка или разума - ноль. 

 

Лунева Анна Л написал(а) 13-05-2016:

 

Хорошо, отвечаю по пунктам:

1.Транзитная магистраль через Завокзаотный район полностью не соответствует требованиям к такому виду дорогю т.к. 

проходит  прямо по центру жилого район
в непосредственной близости от домов постройки середины прошлого века
не удовлетворяет требованиям по количеству полос
2. Магистраль, проходящая по однополосным улицам по зигзагообразной траетории с 3-мя, как минимум, сфетофорами неминуемо приведет к масштабному транспортному коллапсу, который заблокирует не только Завокзальный район, но и прилегающуй к нему часть Болшевского шоссе. Это называется решением транспортной проблемы? От этого пострадают и жители близлежащих районов, в первую очередь Юбилейного и Текстильщиков. а также и всех остальных.

3. Дома в Завокзальном районе построен в середине прошлого века и раньше. Они давно отслужили свой срок. Раствор между кирпичами превратился в песок, по домам идут трещины. Из-зв близости грунтовых вод многие подвалы залиты водой. В каком состоянии там находятся фундаменты можно только догадываться. У же сейчас, если мимо идет фура - стены трясутся, как при землетрясении. При увеличении в разы проходящего мимо транспортного потока они неминуемо начнут разрушаться.

4. На привокзальной площади находятся конечные остановки маршрутов общественного транспорта, связывающего районы Текстильщиков, Юбилейного, Первомайки Лесной школы и т.д. с центральными районами Королева. Тысяжи (!!) жителей приезжают на станцию Подлипки, чтобы уехать в Москву на работу. Заблокированный выезд на Привокзальную площадь полностью лишит их этой возможности. 

5. Все дворы Завокзального района сквозные с незакрытыми въездами/выездами. Это значит что огромный поток транзитного транспорта ринется в наши дворы для объезда светофоров и пробок. Причем, забитыми транзитом окажутся не только дворы домов вдоль улицы Садовой, но и весь район в целом, т.к. неминуемо будут предприняты попытки выехать на Болшевское шоссе и через улицу Комсомольская и через Павлова. Сказать, что качество жизни жителей резко упадет - не сказать ничего - ЖИЗНЬ КОНЧИТСЯ! Кстати, выезды с Комсомольской и с Павлова без светофоров, а это значит, что  на сколько бы не расширили Болшевское шоссе, некнтролируемый поток транзита из всех "дыр" со стороны Завокзального района полностью перекроет Болшевское шоссе. (см. п.2).

6. По ул. Садовой проходит центральная ось Звокзального района. С одной стороны, на ул Комсомольской находятся школы №11 и №12. Сотни детей школьного возраста переходят Садовую по догроге  в школу несколькотраз в день. Магистраль с постоянным интенсивным движением будет представлять реальную угрозу их жизни и здоровью. 

7. На ул Павлова находится поликлиника Завокзального района, к которой мы все приписаны. Каждый поход к врачу будет сопряжен с риском угодить в реанимацию, а того гляди и в морг! Для пожилых и инвалидов магистраль и вовсе явится непреодолимым препятствием. Мамы с грудными детьми также окажутся лишенными врачебной помощи. И это при том,  что Скорая помощь тоже застрянет где-нибудь на дальних подступах.

8. В условиях транспортного коллапса нарушится транспортное обслуживание жизнедеятельности Завокзального района. Завоз продуктов и вывоз мусора будет крайне затруднен.

9. На ул Грабина находится пожарная часть, которая также окажется заблокированной и,  в случае возникновения пожара или другой чрезвычайной ситуации, МЧС уже ничем не сможет никому помочь. Кстати, кто-нибудь поставил об этом в известность МЧС?

10. В нашеи районе проживает много пенсионеров, ветеранов РКК "Энергия". Это люди, которые запускали в космос Гагарина и создавали Буран! Всей свой жизнью они заслужили право на спокойную старость. Вы же всех нас обрекаете на существование в газовой камере с наглухо запертой дверью.

Господин Оголяр!  А кто Вам дал право распоряжаться судьбой жителей целого района? Человеку Вашего возраста не пристало употреблять слэнг типа "хотелки" и называть жителей целого района "кучкой капризных граждан". И, в виду всего вышеизложенного, неплохо бы Вам за это извиниться, желательно публично, например через местную газету. За свои слова надо отвечать!

 

 

Пользователь
Панченко Лариса Николаевна » 18.05.2016, 13:03

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

Мне нужны эстакады. А вы своё мнение и мнение части жителей не выдавайте за всеобщее. Мы в группе проводили опрос и большинство высказалось за то, что эстакады нужны.

А можно ссылку на опрос Вконтакте? Наверное "жители" из вашей группы работают в риэлтерском бизнесе как и вы. Продажи квартир упали, потому что сначала построили дома, а потом начали думать как к ним подъехать?

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 18.05.2016, 14:29

Интересные вопросы! Значит те, кто стоит в пробках (пусть даже несколько часов в сутки) - это ЛЮДИ. А те, кто будут вынуждены дышать тем же самым у себя дома круглые сутки - это "потерпевшее" несознательное население? Значит кто-то больше "люди", кто-то меньше? Я имею в виду не отдельных чиновников, а население целых районов.

Далее: "  а вот ухудшение жизни жителей, это уже индивидуально -групповые интересы отдельных жителей. А мы не решаем на генплане личные, например, проблемы граждан." А вот даже презентация Генплана, с которой открываются все слушания, гласит: "Основной принцип Генплана - СОЦИАЛЬНАЯ ОРИЕНТИРОВАННОСТЬ" Прямо так и написано, большими красными буквами. Что же, по вашему выходит, что социально ориентироваться надо только на ЛЮДЕЙ, а "потерпевшее" население это уже статистика? А ведь  "потерпевшее" население тоже болеет тем же и резкое ухудшение экологии им здоровья не прибавит.

У нас в стране есть уголовная статья за экстремизм. Г-н Пославский,  вы хорошо подумайте, прежде чем ТАКОЕ писать.

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

Для меня обоснование строительства эстакад очевидно. Первое, не "по странному стечению обстоятельств", а совершенно конкретно почему вызывает возмущение у населения: потому что Игорь Гришин описал это первым пунктом в своём блоге, большинство жителей вообще не способны прочитать генплан были и найти там проблемы самостоятельно. Второе, потому что одну из эстакад проложили под домами депутатов и бывшего мэра Юбилейного - Кирпичева и он, используя свой ресурс, "расклеил" объявления через председателей и старших по домам, повлияв на них. Фото могу приложить. Однако первое, что он говорил, уберите эстакаду от моего дома и перенесите её на Большую Комитетскую соседнюю улицу. Вот так вот. Эти люди и раздули весь протест по эстакадам. Юридические вопросы решаются в суде. С точки зрения общественного общегородского интереса путепроводы необходимы, а вот ухудшение жизни жителей, это уже индивидуально -групповые интересы отдельных жителей. А мы не решаем на генплане личные, например, проблемы граждан. Так вот... вы знаете как загрязняется воздух сильно, когда машины стоят в пробках? по сравнению с тем, когда они двигаются? Вы знаете сколько больных раком легких в Королёве? Сколько из Юбилейного в Королёв в выходные едут машины? Как люди, недоехав до больницы выпрыгивают из машин на Станционной?

В результате мы получаем город без дорог и путепроводов, но с многоэтажной стройкой. Отличное решение, спасибо "потерпевшему" населению.

Пользователь
Гришин Игорь Антонович » 18.05.2016, 16:51

Романова Елена Викторовна написал(а) 18-05-2016:

Исключить прокладку путей скоростного трамвая через жилые кварталы Королёва!

По проекту Генплана Королёва она проходит по густонаселенным кварталам города, дублируя ул.Советская, Московская, Тихонравова, Болшевское шоссе, в непосредственной близости от детских дошкольных учреждений, школ, жилых кварталов и спортивных объектов, что создает дополнительную опасность для жителей, шумовой дискомфорт и вибрационную нагрузку.

Это не так. Рекомендую хотя-бы поверхостно ознакомиться с тем, что называется LRT или скоростной трамвай. Он не вибрирует, ни шумит, а безопасность граждан предусмотрена во многих странах мира, чей опыт можно перенять. 

Романова Елена Викторовна написал(а) 18-05-2016:

По сути королёвский трамвай это транзитная магистраль для жителей Ивантеевки и Мытищ.

Не рекомендую высказывать такие тезисы, так как они смехотворны. Войдите в Болшево в утреннюю электричку, всё станет ясно. 

Романова Елена Викторовна написал(а) 18-05-2016:

или пересмотреть схему прокладки линии скоростного трамвая, минуя жилые кварталы (например, вдоль ж/д путей фрязинской и монинской ветки). Кстати, в последнем варианте это значительно снизит загруженность электричек и отпадет необходимость строительства дополнительных железнодорожных путей.

Вот вы сами себе противоречите. Скоростной трамвай должен затрагивать пассажирообращующие точки в городской сети, что приводит нас к выводу: LRT должен идти по городским улицам. 

Пользователь
Гришин Игорь Антонович » 18.05.2016, 16:55

Лунева Анна Л написал(а) 18-05-2016:

Туннель для пешеходов, велосипедистов и лыжников  - это ДА. Но БЕЗ возможности проезда спец техники. 

Во-первых, масштабы туннеля и, соответственно, затраты на строительство совсем другие.

Во-вторых, где проедет спец/техника, там проедут и остальные .Вопрос куда потом, после туннеля? Опять транзитные магистрали?

Вы, видимо, ни разу не сталкивались с зимним снегом. Проезд для спецтехники говорит о том, что необходим проезд для спецтехники, а не для автомобилей. Не нужно передергивать. Масштабы туннеля необходимо делать высотой в 4-5 метров, что необходимо для проезда пожарной машины. 

Все остальные тезисы, которые вы озвучили я вообще не понимаю. Какие транзитные магистрали при вело-пешеходном туннеле? Вы о чем вообще? 

Пользователь
Гришин Игорь Антонович » 18.05.2016, 16:57

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

то даже оппозиция Навального в Москве требует троить хорды через железные дороги в Москве

Оппозиция Навального - Хуснулин. При чем тут Навальный? Даже если окончание фамилии поменять по смыслу, то я прошу привести цитату, где такое было сказано? 

Пользователь
Гришин Игорь Антонович » 18.05.2016, 16:59

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

Ты за общество не говори. Мы проводили опрос в контакте и подавляющее большинство высказалось за эстакады. На публичные слушания приходят только недовольные и люди протестные. Те, кто поддерживает они не ходят на митинги и общественные слушания. И большинство автомобилистов за строительство эстакад. А вот предлагать строить её в зёленой зоне, вот это Гришин уже кощунство и возврат уже к решенным вопросам.

 

Общественное мнение формирует общество, а группы вконтакте это группы вконтакте, там и ботов много. На публичные слушания ходят люди разные, как и на выборы, которые работают по той же схеме. Не надо делать вид, что ты этого не понимаешь. 

Пользователь
Галышев Валентин Петрович » 18.05.2016, 18:57

Замечание к проекту Генерального плана городского округа Королев Московской области

Внимательно изучив проект генерального плана, мною выявлены неточности в отношении назначения земельных участков и использования территорий предложенных в вышеуказанном плане. Предлагаю, для приведения в соответствие, проекта генерального плана принять к сведению нижеуказанные замечания и предложения и прошу внести следующие изменения (скорректировать):

 

1 . На карте функциональных зон округа, территории по адресам:

- ул. Исаева: д. 2А, 6А

- пр-кт Космонавтов: 4В, 6А, 10Б, 12А, 15

- ул. Горького: 3А, 6Ас1, 6Ас2, 6Ас3

обозначены как "Р-1 зоны рекреационного назначения (зона зеленых насаждений общего пользования (парки, скверы, бульвары, сады)", что не соответствует действительности.

         Предлагаю, внести изменения и обозначить согласно фактического использования, как на карте использования территорий, "О-1 общественно деловые зоны (многофункциональная общественная зона)"

2. На карте функциональных зон округа, территории по адресам:

- ул. Книжная 6/18, 20, 20А, 22, 22А, 24, 24А, 24Б

- ул. Газетная 2,4

обозначены как жилая зона ("Ж-2 зона застройки индивидуальными и блокированными жилыми домами") без планируемых изменений, а на генеральном (проектном) плане данная территория обозначена как планируемая для размещения объектов общественно делового назначения.

3. На генеральном (проектном) плане, территории по адресам:

- ул. Исаева: 2А, 6А

- пр-кт Космонавтов: 20А, 16В, 23А

обозначены как "зоны рекреационного назначения (озелененных территорий общего пользования (парки, скверы, бульвары)", что не соответствует действительности.

         Предлагаю, внести изменения и обозначить согласно фактического использования, как на карте использования территорий, "функциональные зоны общественно делового назначения (многофункциональная общественная зона)"

4. На генеральном (проектном) плане, территории церквей по адресам:

- ул. Горького: "Троицкая церковь" -

- ул. Калининградская: "Церковь Рождества Богородицы"

обозначены как планируемые под функциональные зоны малоэтажной жилой застройки (2-4эт.), что не соответствует действительности.

         Предлагаю, внести изменения и обозначить согласно фактического использования, как на карте использования территорий.

5. На генеральном (проектном) плане указаны, как выявленные объекты культурного наследия под номерами:

- 31 располагается в районе "Лесных полян"

- 32,33 располагается в районе "Текстильщики"

- 34 располагается в районе "Фабрика первого мая"

- 35 располагается в районе "Шапкиного моста"

однако, в условных обозначениях генерального плана, в выявленных объектах культурного наследия, описание данных порядковых номеров отсутствует. Соответственно, не понятно, что за объекты выявлены на данных территориях.

         Предлагаю, внести изменения и обозначить объекты.

Пользователь
Романова Елена Викторовна » 19.05.2016, 12:40

По вопросу прокладки линии скоростного трамвая

По определению https://***ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9&stable=1

Скоростной трамвай — разновидность наземного либо наземно-подземного легкорельсового транспорта, регулярный скоростной внеуличный (реже частично уличный) вид городского пассажирского транспорта.

Там же указано, что недостатком ЛРТ является изъятие больших площадей при строительстве,что особенно неудобно при организации трамвайного движения на загруженных участках улиц.

Отличие от линий обычного трамвая: полная или почти полная изоляция линий от уличного движения и по возможности от пешеходов, использование пересечений в разных уровнях с пешеходным и транспортным движением, большая длина перегонов, использование трамвайных поездов длиной более 28 метров.

В соответствии с утвержденной 31.03.2016г. Схемой территориального планирования транспортного обслуживания МО (http://***fgis.economy.gov.ru/fgis/) линия скоростного трамвая в Королеве проходит непосредственно через жилые кварталы. Для равнения посмотрите соседние города (см схему), где магистраль проложена по окраине, вдоль ж/д путей или по промзонам.

Кстати, сама схема носит рекомендательный характер и в наших силах изменить её. Например, как показано линией зеленого цвета. С какой стороны от ж/д - вопрос для обсуждения. В предлагаемой схеме скоростной трамвай будет также более доступен жителям южной части города.

Я уже писала, что створы улиц по трассе, предлагаемой проектом Генплана, не позволяют разместить трамвайные пути в соответствии со СНиП-2.05.09-90 с одновременным расширением улиц Советская, Московская, Тихонравова, Болшевское шоссе.

Давайте реально подходить к вопросу с инженерной точки зрения, а не строить "воздушные замки". Подумайте о безопасности жителей, особенно пожилого возраста и детей.

По вопросу строительства эстакад.

Живу в Королёве (Калининграде) с 1958 года, автомобилист с 25-летним стажем. Давно мечтала о соединении эстакадами северной и южной части города. К сожалению, в настоящее время из-за необдуманной застройки города по принципу "сначала дом, а потом дороги" в настоящее время сделать это уже невозможно. Единственное место для новой эстакады это зона Акуловского водоканала (по спецпроекту для исключения нарушения санитарных норм). Было несколько вариантов, которые уже предлагала на этом форуме. К сожалению, они были отклонены администрацией.

Сейчас я категорически против эстакады Ленина-Грабина! С учетом открытия в ближайшее время развязки на Болшевском шоссе она городу ничего не даст, кроме неудобства жителям Завокзального района и ул.Ленина, работникам РКК "Энергия" (1-я и 2-я территории), пациентам МСЧ-170.

Кстати, с 30.04.16 по 09.05.16 был открыт поворот по эстакаде с Болшевского шоссе в Москву. По личному опыту от Юбилейного до ЦУПа 10 мин.

Прочее.

Ни одного конкретного предложения или ссылок на общественные опросы от г-на Пославского я так и не увидела. Одна критика, причем не в очень приятной манере. Даже не хочу приводить его цитаты.

Активист группы градостроительства и архитектуры
Активист группы благоустройства и санитарной очистки
Активист группы дорожного хозяйства, транспорта, безопасности дорожного движения и развития велосипедной инфраструктуры
Активист группы земельно-имущественных отношений
Активист группы капитального ремонта
Оголяр Валерий Аркадьевич » 19.05.2016, 10:50

Лунева Анна Л написал(а) 18-05-2016:

 

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

 

Мне нужны эстакады. А вы своё мнение и мнение части жителей не выдавайте за всеобщее. Мы в группе проводили опрос и большинство высказалось за то, что эстакады нужны.

 

 

А можно поинтересоваться, где прописано это большинство? Уверена, что не в зоне прокладки транзитных магистралей. Призывы "пострадать за большинство" попахивают нафталином из советских времен! Господа, мы уже давно при капитализме живем, каждый за себя. И за свои интересы мы в суд пойдем.

Кстати вы написали "большинство в группе". Можно поинтеросаться,сколько человек в группе? Пять? Десять? Не берите на себя роль "вершителей судеб", а то как аукнется - так и отклитнется.

Расскажите, с    "картиками", а чем  капитализм попахивает?...."  или  вы в противогазе   не снимая живёте?.. а нафталин, так это для сохранности!.. чтоб "моль" не слопала ! 

Аватар пользователя Лунева Анна Л
Сообщения: 25
Пользователь
Лунева Анна Л » 19.05.2016, 11:13

Оголяр Валерий Аркадьевич написал(а) 19-05-2016:

 

Лунева Анна Л написал(а) 18-05-2016:

 

 

Пославский Роман Владимирович написал(а) 18-05-2016:

 

Мне нужны эстакады. А вы своё мнение и мнение части жителей не выдавайте за всеобщее. Мы в группе проводили опрос и большинство высказалось за то, что эстакады нужны.

 

 

А можно поинтересоваться, где прописано это большинство? Уверена, что не в зоне прокладки транзитных магистралей. Призывы "пострадать за большинство" попахивают нафталином из советских времен! Господа, мы уже давно при капитализме живем, каждый за себя. И за свои интересы мы в суд пойдем.

Кстати вы написали "большинство в группе". Можно поинтеросаться,сколько человек в группе? Пять? Десять? Не берите на себя роль "вершителей судеб", а то как аукнется - так и отклитнется.

 

Расскажите, с    "картиками", а чем  капитализм попахивает?...."  или  вы в противогазе   не снимая живёте?.. а нафталин, так это для сохранности!.. чтоб "моль" не слопала ! 

 

Вот из-за того, что не хочу жить в противогазе и выступаю на этом форуме. Мое предложение поменяться квартирами еще в силе!

Пользователь
Луговкин Николай Сергеевич » 19.05.2016, 23:01

Идет бурное обсуждение генплана города Королев. А где на форуме комментарии и предложения депутатов нашого города? Или позиция партий, которые они представляют

Пользователь
Розанова Александра » 20.05.2016, 0:45

Чем ближе к утверждению ГЕНПЛАНА - тем сильнее активизируются всякие "засланные казачки" - прям жуть берет от этой активности! Не нужно жителей Завокзалки считать никчемными и потерпевшими людишками, это не так. А что касается опросов в контакте и т.п. - сейчас проводится колоссальное количество опросов, люди любят ставить лайки и галочки, совершенно ни во что ни вникая. НО!!! Если вдруг этим людям, которые любят вечерком открыть компьютер и за чашечкой чая расслабиться и в качестве развлекухи поучаствовать в опросах (ну чтобы не скучно было), вдруг сказали бы, что вокруг его дома выкопают все деревья и будут прокладывать эстакады, эти люди, я Вас уверяю, быстро побегут выяснять почему это и с какой стати в окно будут лезть выхлопные газы. Уверяю вас - это пока, как говорится, меня не коснулось. 

Нельзя решать проблемы одних людей за счет ухудшения жизни других людей. У нас городок маленький и любая мало-мальская реконструкция может и проблему не решить и навредить большому количеству жителей. Любая эстакада абсолютно неприемлема на ул.Грабина, улицы Завокзального района совершенно не приспособлены под большие транспортные потоки. Если уже совсем неймётся -  договоритесь с РКК Энергия, пусть эта пресловутая эстакада пройдет параллельно Ярославке, но не мимо окон жилых домов, а по территории производственного предприятия. В Завокзалке хватает железной дороги, поверьте!

Любой человек из тех немногих, которые выступили ЗА эстакады, наверняка никогда не проголосовал бы за ухудшение условий своей жизни. Больше скажу - если бы у этих людей случилась бы перспектива ухудшения условий их жизни, то их социальные опросы и петиции были бы посвящены совершенно другим проблемам